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一·出行背景24年11月出差顺带刷航段(那会30周年活动还没出来),于是就选择了两条经典线路CA1897首都机场-连云港花果山以及CA1143首都机场-吕梁大武,两条线路一晚一早,也分别体验了T3和T2公务舱休息室~这一篇把T3休息室和T2休息室放在一起写了哈哈哈。二·出行体验先写T3吧。T3公务舱休息室是刷连云港J舱往返时体验的,刚好赶上了中午饭点。俺想当然以为买了高贵的全价J舱那么国航头等是可以进的然而前台姐姐验了票直接说您公务进不了头等,啊这,于是悻悻拍了一下这个头等的紫轩休息室门脸去找俺的公务舱休息室……不过也能理解,帝都达官显贵社会名流之多可以撑起一个载旗航空的头等休息室也没啥问题。
![]() 未曾进入的国航头等休息室-紫轩 到了公务舱休息室(对唔住,人从众因而忘了拍门),我记得验票时高卡和公务舱是分流的,后面餐饮区好像也能看出是隔开的。虽然饭点但是不太饿,于是找了座放了行李四处看了看。进门不远处的休息区附近配有办公报刊区和寄存柜,方便领导们办公hhh![]() 办公报刊区 ![]() 行李寄存柜 餐饮区和休息区接壤处有可以睡眠单间,可以深度休息(但因为全部被占用因而未能拍到单间内部)![]() 睡眠单间 盥洗区配有淋浴间和整理室,功能拉满。![]() 淋浴间 ![]() 整理间 去男厕时恰逢无人,于是得以拍得全貌;较为遗憾的是马桶非智能。![]() 男厕进门视角 ![]() 马桶间内部 台盆区三台盆设计,备品有香水较为罕见。![]() 台盆区 ![]() 保湿乳和香水 ![]() 洗手器 转悠一圈去吃午饭,路过格挡,外拍一张登机口。![]() 登机廊桥 如标题所写,有些体验不到帝都确实很难感受,比如鲜有空座的休息室;再比如临近饭点结束,我是和一对中年夫妻拼桌才有地方吃午饭……![]() 宽敞但人多 ![]() 饭点时段 餐饮区还是很大气的,冠以头等舱名号,有隔断与另一侧的公务舱分开(这可能是验票时分流的一个原因?);热菜、餐点、零食、软饮、酒水、水果和茶咖区一应俱全,餐饮质量也颇高。![]() 软饮区和泡面 ![]() 小菜和水果以及葡萄酒区 ![]() 茶咖区 ![]() 零食区 ![]() 取餐区(右侧可以看到和旁边的高卡还是公务舱就餐区有格挡分开) 喝茶狂魔泡了杯龙井,每样热菜来了一点;是日热菜有宫保鸡丁、大虾仁、黄焖鸡和土豆丝,中式汤则是料足的排骨汤,吃得非常满足。![]() 暴风吸入 ![]() 排骨汤 ![]() 热菜特写 吃完没多久听到广播俺就登机啦,T3国航公务舱休息室体验告一段落~接下来就是T2国航公务舱的体验啦。前一天刷完了北京往返连云港的J舱,第二天一早就刷了北京往返吕梁的经典航线;只不过这次是T2出发。非北京土著不了解首都机场的设置,从休息室来看感觉T2似乎不是国航主阵地?因为印象中T2国航休息室似乎没分头等公务高卡,休息室的各方面配置来看也不如T3的高大全?![]() 休息室门头 前台老弟验了票俺就照例找座放行李然后溜达了一下。整体感觉,T2的国航休息室就比较像传统的航司休息室。前台到休息区的路上路过一个陈列柜,内有各种胖安达玩偶和机模。![]() 陈列柜 休息区的设计整体上很中式;配有常规的沙发座和角落的办公区,面积不大但是不知道是早上还是T2航班不多,人也不如T3那么多。![]() 休息区 ![]() 对角线视角 ![]() 办公桌 ![]() 沙发座(左上为就餐区) 就餐区和取餐区面积也不算大,餐品配置也较T3的休息室简单不少。茶咖、软饮、餐点等多为小区域,不像T3休息室那样每个拥有独立的大柜面;喝茶狂魔很开心的是茶叶种类多且品质不错,舒服了!![]() 就餐区 ![]() 乳制品和果汁冷柜 ![]() 餐点冷柜 ![]() 零食和果汁柜台 ![]() 茶叶区(喝茶狂魔面对多种茶叶罐很满意) 去的时候恰逢早餐饭点,提供常见的偏北方风格的早点,比如包子馒头油条蒸饺粥煮蛋,面档早饭只有豆腐脑略有遗憾,不过吃饱也没问题。![]() 是日早饭 吃完喝了杯茶,听到登机广播俺就出发啦(吕梁大武机场和连云港花果山机场休息室上一篇写啦,欢迎大家观看哈)~三·小结这两家国航的休息室尤其是T3航站楼的休息室让俺丰富了人生体验,比如切实感受到了头等和公务休息室真的是可以完全分开的(国外航司倒是看过一些帖子有了解,但始终不如自己切身体会一下带来的感受深刻)……T3休息室的设置高大全以及中午饭的中式热硬菜也给俺刷航段的途中补充了不少能量,希望有缘和帝都的国航休息室们再相会~最后的最后,感谢大家观看,照例祝大家👇![]() |