「和运通白金卡的故事，从三年前说起」- AMEX PLAT用卡心得与福利分享

转眼间笔者已经在美国完成了本科学业，而研究生学业也已经过半；从2022年持有运通白金卡开始，见证了年费从550涨到695美金，也经历了美区运通Centurion Lounge非消费达标不得携伴的改革，在综合考虑升级CSR或是Ritz后，笔者在下一个账单日之前将白金卡改为了绿卡，颇有感触来分享下这几年的感受初识运通：笔者的本科学业在西雅图完成，而西雅图机场正是运通休息室的网络之一，在21年12月拿到SSN之后于1月开了首卡Chase，而在4月份申请了运通白金卡，那时候懵懂无知的笔者怕信用记录不够选择了电话申请是最低的75K点数的开卡奖励也即刻获批，几天后便收到了运通的实体卡～FHR使用心得：平心而论FHR还是一个挺不错的酒店项目，尤其是对于无会籍加持的旅客，笔者经常是单人出行主打该省省该花花，接着FHR的平台和每年的credit打卡了一些平时不太会自费去住的酒店；其中2022-2024的五家酒店均在飞客发了入住体验，2025的会在稍后发布；按照AB分组的话，台北君悦/三亚瑞吉/布拉格Andaz 比剩下的三家体验要好很多- 吉隆坡瑞吉酒店         （2022）- 台北君悦酒店            （2023）- 布鲁塞尔施柏阁酒店   （2024）- 三亚亚龙湾瑞吉酒店   （2024）- 巴拿马城华尔道夫酒店（2024）- 布拉格Andaz              (2025)航空报销额度心得：

美国运通白金卡每年可以获得自选指定美国航司的200美金额度，可用于机上餐食与行李等非机票支出，笔者前三年都是选择了阿拉斯加航空(AS)，包括给自己订飞机餐和帮朋友们加行李；今年则是改成了UA，通过大家所知的TB大法；需要注意的是美国航司的Wi-Fi大多数为第三方外包，大部分情况下是无法报销的因为商户名称不是航司Saks Credit：

前三年的Saks Credit都是通过网上消费使用的，Saks已经提升了包邮门槛，使用50美金的credit不满足包邮要求，考虑到税之后大约可以购买35美金的商品（推荐购买洗面奶或是沐浴露等生活用品）；今年也试了一下线下购物，买了一个香薰Uber Credit：这个额度比较实在，不像隔壁家送的doordash只能用于非餐饮订单，运通的Uber Credit以Uber Cash的方式每个月更新可以用于打车/外卖/自提，人在美国的时候都能用出去机场休息室使用心得：运通的白金卡一直被称为是休息室中的王者，其涵盖了运通自营的Centurion Lounge，Escape，Plaza Premium，以及搭乘汉莎集团航班时可以使用的公务舱休息室或是公务舱旅客可以使用Senator休息室和搭乘达美航空的航班时可以使用的Delta Sky Club- Centurion Lounge: -- 使用的最多是西雅图的Centurion Lounge，新旧的两家都去过，最喜欢的是新休息室的奶盖拿铁和冰淇凌-- 此外笔者去年上半年Base日内瓦，也去过几次位于希思罗T3的Centurion Lounge；其他探访过的Centurion Lounge还包括位于纽约拉瓜迪亚机场（LGA），香港国际机场（HKG），斯德哥摩尔阿兰达国际机场（ARN），达拉斯沃斯堡国际机场（DFW），费城国际机场（PHL），凤凰城天港国际机场（PHX），休斯敦乔治·布什国际机场（IAH）和华盛顿里程机场（DCA）；以及因为人太多就在门口看了下的洛杉矶国际机场（LAX）- Lufthansa Lounge-- 在2022年的暑假笔者没有回国而是开启了地球绕飞一圈的行程，由西雅图出发前往新加坡/马来西亚/印度尼西亚三国后经法兰克福转机返回西雅图，其中FRA-SEA搭乘的是汉莎的公务舱通过运通白金卡进入了Senator Lounge- Delta SkyClub-- 西雅图也是达美航空的重要枢纽，作为前西雅图留子少不了和达美航空打交道，通过运通白金卡进入过位于西雅图Seatac（SEA）, 明尼阿波利斯—圣保罗国际机场（MSP）, 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场（ANC），以及底特律都会韦恩县机场(DTW)的达美航空休息室- Plaza Premium-- 环亚休息室相信飞友们都不陌生了，在一段时间内环亚休息室退出了PP网络，而得益于运通和环亚的合作，运通白金卡持卡人一直是可以访问环亚休息室的；通过运通白金卡进入的环亚休息室包括位于香港机场的三家休息室，达拉斯沃斯堡国际机场（DFW），坎昆国际机场（CUN），伦敦希思罗国际机场（LHR），苏加诺-哈达国际机场(CGK), 温哥华国际机场（YVR），以及多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）；值得注意的是通过PP进入的旅客无法获得Smart Traveller积分，但是使用运通的旅客每次访问可以获得100积分, 积分可以兑换XO酱与吉祥积分等产品，可能也是因为运通的原因也见证了环亚通的发展，第一次去DFW的Plaza Premium时休息室还没人听过这个积分邮件补登的，而现在普及度明显上升无论是在亚洲，欧洲还是美洲- Priority Pass-- 运通配发的PP卡仅可以使用休息室，每次最多可以携带两位同行旅客，结合笔者近几年的生活经验还是在亚洲和欧洲使用比较合适，笔者共使用过PP卡93次，涵盖美国(SEA, ATL, DFW, CLT, LAS, ORD, LGA, PIT, IAH, BUF), 新加坡(SIN), 韩国(CJU, ICN, GMP)，日本(NRT)，加拿大(YVR)，中国大陆与港澳台地区(HKG, PVG, SHA, CAN, NKG, WNZ，SZX)，英国(LHR), 瑞士(GVA, ZRH), 法国(TLS, NCE)，比利时(BRU), 西班牙(PMI, MAD, BCN), 荷兰(AMS, RTM), 葡萄牙(LIS, OPO), 希腊(ATH)，奥地利(VIE), 泰国(BKK), 巴拿马(PTY), 德国(HAM)共计18个国家/地区的41个机场；很惊喜的是在一些很小的机场都能找到PP休息室的踪影，比较失望的是在巴黎戴高乐这种世界级枢纽机场找不到PP休息室的影子以下是一些休息室节选:Offer美国运通常年与各商户合作提供各类Offer给到各类卡的持卡人，有返现类型的也有赠送额外积分类型的，从开卡以来共使用了19次Offer，返现金额为824.51美元；对于日常生活来说每年使用50 ～ 100美金的Offer比较正常，其他的旅游和消费类商户就看缘分了Walmart美国运通的白金卡搭配了沃尔玛的会员，大家在注册时记得选择按月付费才能正常激活这个Credit，目前使用过的主要福利是Walmart会员赠送的一次性Lyft Credit和汉堡王每个季度送一个Whopper旅行保险和大多数北美高端卡一样运通的白金卡也是自带延误险的，激活要求是延误6小时或者需要过夜，并且前提是运通卡全额支付并且从billing address出发的往返票；尽管运通的白金卡有着5X的里程，但是从billing address出发的往返行程卡的很死，尽管笔者遇到了多次和资格的延误但是因为不符合这一点无法报销(之后会讲讲Chase友好很多)转点

美国运通的点数获取相对容易(羡慕白金175K开卡礼的持卡人们)，个人主要会把运通点数转到维珍大西洋(VS)，哥伦比亚航空(AV)，以及达美航空(DL)，在部分活动时也会转到亚洲万里通，通过转点兑换的一些行程～-- MR > AV, CA SHA - PEK (F降舱J)-- MR > DL, DL SEA - LAS (Y)-- MR > CX, CX HKG - WNZ （升舱）-- MR > CX, CX WNZ - HKG - BKK (Y)-- MR > VS, NH PVG - HND (Y, 也有C可换)-- MR > VS, KE PVG - ICN (Y)-- MR > VS, CI ICN - TPE (Y)-- MR > VS, KL HAM - AMS - PRG (J)-- MR > VS, AF GVA - CDG - VIE (J)目前美国运通共有酒店与航空类共计21个转点伙伴，当然最推荐的还是等待加赠～额外福利美国运通与VISA等卡组织不同，其自身有银行业务，在部分开展业务的国家与地区有着区域性的福利，例如加拿大与西班牙部分机场的快速通道等，这些福利理论上仅向特定地区的持卡人提供，也有检查不松的看卡面放行