在被IHG收购以前,金普顿一直有两条子品牌线- Monaco和Palomar,前者主打一些花里胡哨的设计,而后者更加现代化一些 ——当然这都是相对当时而言的;以如今的视角观看,如果没有经过彻底的翻新,都是显得过时与老旧的。我曾经便在费城打卡过当地的Kimpton Monaco和Kimpton Palomar两家酒店,Monaco的风格确实格外显眼,具体详见:
费城金普顿摩纳哥酒店的详细报告。
幸运的是,丹佛这家Kimpton Monaco Hotel虽然是1998年开业的老古董酒店,但是在2018年经过了彻底的翻修,所以硬件还是很新很不错的,即便没有大多数Kinpton Monaco那么花哨,但现代化了许多,并不算很大车店。
此次报告是2023年底感恩节假期的入住报告,感恩节可以说是美国酒店的低谷了,当时去丹佛有事,入住两晚,刷到这家金普顿的**行政套房**一晚上税前dest fee前仅$170一晚,和基础房价格差距极小,但是每晚有强制的$30加税dest fee无法避免。正好叠加amex的offer满 $350减$75,实际两晚套房总花费$370,还是非常便宜划算的。
钻石大使入住,并没有额外升级,因为唯一等级更高的luxury suite价格直接翻了三倍,不过本身预定的套房面积也足够客观了。欢迎礼三选一本可以选早餐,但是感恩节当天酒店的餐厅不开门,所以只有另外一天提供早餐,不开门的那天只能提供$10 f&b credit去大堂的小超市买点零食,很可惜,加上每天dest fee包括$10 f&b credit,总共可以买$30的零食。
由于是感恩节,酒店非常冷清,没有几个住客,前台也有些无精打采的,不过是情理之中吧。钻卡还是在客房内准备了丰盛的(相对于美国酒店而言的)欢迎礼零食小篮子和手写欢迎信,我记得费城的金普顿也是有类似的待遇的,不知道是不是Kimpton Monaco系列酒店的传统呢?
酒店的位置在dt,虽然不如已经摘牌的Kimpton Born Hotel(现在的Limelight Denver Hotel)那样直接在中央车站旁边,但是距离车站打车也就几分钟,几刀的车程。比起去年新开业的郊区Kimpton Claret Hotel位置还是好了太多。
总体来说还是挺不错的一家酒店,如果价格合适的话可以考虑入住。由于入住时间久远,当时也没有拍太多公区的照片,房间拍的还算是挺详细的,见谅~

酒店大门,很不起眼,Monaco是该子系列的通用字体

酒店的大堂还是挺宽阔漂亮的,质感不错,可惜手机里只找到这一张图了

隔壁是科罗拉多国家银行改建的万丽酒店,建筑很有特点,但是房间比较一般,如果能翻新换牌个豪华精选之类的会很棒
本次直接预定的行政套房面积大约675sqft/62平,在北美同级别酒店里算挺大的了,卧室和客厅都算宽敞,可惜浴室并没有浴缸(最贵的luxury suite才有)。

门口

衣帽间
客厅的调高还是很不错的,不压抑。有单独的餐桌和沙发区,虽然比较紧凑。

房间光线还算是充足



有个欢迎零食篮子,北美自然不能指望和欧洲/亚太的酒店那样准备丰盛的欢迎礼,但是有已经不常见了。

卧室区域也挺宽敞的,衣帽架和行李架是开放式设计,旁边有个沙发区和小餐桌


两个床头柜是不对称设计,墙纸的花里胡哨保留了一些Monaco这个品牌的调性



沙发区


窗外的街景,感恩节夜晚很冷清


浴室比较简洁,只有单台盆

淋浴间是站立淋浴,不需要在浴缸里洗澡。玻璃门不漏水,基本条件都不错。


金普顿品牌并不强调康体,酒店的健身房也如大多数金普顿一样,很简陋,器械有些老,也没有什么固定器械和力量器械。

只有其中一晚有早餐供应,是单点菜单,还是挺不错的。另一天感恩节当天餐厅完全不开,就没办法了。

Denver Union Station坐火车去机场半小时,省钱每一天


去程执飞的是737max8,ua银卡可以选到经济舱第一排,前面头等舱的挡板下面有一条缝,脚可以伸下去,还算好。


回程是757,前面的头等舱是可以平躺的团购款2-2大通铺,飞不起hhh。


ua银卡只能在值机的时候选economy plus,左侧腿可以彻底伸直的座位都选完了。很可惜。

右侧的位置前面的挡板是彻底挡死的,腿部空间不多,伸不直,不建议选。


总体来说,丹佛这家金普顿摩纳哥酒店算美国金普顿里面中上水平的(和亚太自然没法比),并不算大车店,但是日常价格也不低。如果碰上像我这样很低价的淡季节假日,可以推荐入住。