关于候补改签,一直没有明白的几个问题求教大佬

很少候补改签,印象中只有2次,还都是因为大面积延误.

所以问题来了,有下面几个问题一直都没有搞清楚.

以下的问题全部都仅限于东航航班内部候补.

(1)在原机票航班正常的情况下.

在任何机场/原航班任何舱位 都可以候补柜台候补但是需要支付票价差/改签费

这个理解对吗?

还是说候补不需要另外付票价差? 或者根据机场不同?

(2)在原机票航班不正常/延误的情况下

在任何机场/原航班任何仓位,都可以后补柜台候补并且免费

并且可以更改目的地

这个理解对吗?

因为我上周台风大面积取消下直接候补柜台改了目的地

不懂,真心求教.

另外如果是东航改外航,外航改东航有啥不同?

还可以改目的地？目的地能改哪里？

1.航班正常情况下以原舱位票规为准，有些折扣太低，就是不退不改不签，只能退税重买。

2.按民航规定航变了可以按非自愿退改签，同等舱位不收手续费。但是不能要求升舱。改目的地是骚操作，理论上航司可以拒绝，按客票要约PVG/SHA都可以算不同目的地，只是大家都当成约定俗成了，上海两场随便改。航变时我深圳改过广州，虹桥改过杭州，天津改北京，但是改是情分，不改是道理。

1）候补无需支付 2）正确，属于非自愿改签 3）是否改外航 这看你的票规

harry策 发表于 2019-8-12 15:09

还可以改目的地？目的地能改哪里？

上周五 上海改了南京

结果没有额外付钱,实际里程累积按照深圳上海来累计里程的.

yaghm 发表于 2019-8-12 15:19

1.航班正常情况下以原舱位票规为准，有些折扣太低，就是不退不改不签，只能退税重买。

2.按民航规定航变了 ...

1的情况下

就是说我自己支付费用差价对吧?

kakababy 发表于 2019-8-12 16:14

1的情况下

就是说我自己支付费用差价对吧?

是，首先按票规付改签手续费，5%起步，舱位越低手续费比例越高。然后再是补差价。

yaghm 发表于 2019-8-12 16:28

是，首先按票规付改签手续费，5%起步，舱位越低手续费比例越高。然后再是补差价。

懂了,原则上只这样.

但是在实际操作中,即使航班正常

也有部分机场 可以直接免费候补改过去

是吧

kakababy 发表于 2019-8-12 16:36

懂了,原则上只这样.

但是在实际操作中,即使航班正常

也有部分机场 可以直接免费候补改过去

没看懂这个操作…