告别中信，远离中信渣IT。

      中信其实是一个好银行，没有中信大家能累计那么多路程吗，尤其是中信亚万没限制之前，亚万白金国泰白金加金卡附属卡，一个月30-40万亚万里程极限，再加上东南海航，每月10万里程，极限老板一个月进账60万里程，在2019年7月之前，中信的垃圾风控只要不搞易卡多倍，他的风控系统对联名卡就像看不见一样，百万亚万不是梦，配合小代码无成本撸银行月入3-5万，里程的泛滥造成黄牛收购里程价格一路下滑。亚万从以前1万千元以上变成500-700。南航更是惨不忍睹，这都是中信搞得，不过中信也不傻啊，19年7月以后升级风控，大规模开始排查，先把易卡的大老板封了，再封了一批无脑1000党，可是对一些小代码仍然排查不到 ，联名卡活的好好的，2020年，中信在对里程积分规则修改以后，开始对风控系统升级，不过我感觉中信的渣IT可能是要么水平太差要么没有经费，只能无差别下手宁可错杀3000不可放过1人，我多次漏网以后终于失手，永别中信。不过银联也出手了，各种小代码的失效，路程狂欢的时代也结束了。就已此文纪念我的中信卡吧。

科普一下什么是小代码

都是专业术语，小白瑟瑟发抖

阅

有结束就会有开始。

一个月六十万里程需要交易600万，一年就是7200万，我不信银行真的视而不见

woxingwosu 发表于 2020-4-4 20:43

一个月六十万里程需要交易600万，一年就是7200万，我不信银行真的视而不见

放上几百亿对公，我保证任何一个银行都可以视而不见

飞客1977677 发表于 2020-4-4 20:51

放上几百亿对公，我保证任何一个银行都可以视而不见

这样的人会为了几十万里程冒险吗

woxingwosu 发表于 2020-4-4 20:52

这样的人会为了几十万里程冒险吗

理性人假设根本不成立，有的人一言不合就杀人，有的人身价过亿偷手纸，荒诞不经的事情太多了

woxingwosu 发表于 2020-4-4 20:43

一个月六十万里程需要交易600万，一年就是7200万，我不信银行真的视而不见

我没说吗，中信的渣IT，一主卡带2副卡，在夫妇双持，互为副卡，反正这个方法都死了。

辛苦

有点东西

小代码是什么？

飞客1977677 发表于 2020-4-4 20:56

理性人假设根本不成立，有的人一言不合就杀人，有的人身价过亿偷手纸，荒诞不经的事情太多了

强词夺理，照你的说法什么事情都不需要分析也不需要讲道理了，反正永远都有意外的人和意外的事

woxingwosu 发表于 2020-4-4 22:18

强词夺理，照你的说法什么事情都不需要分析也不需要讲道理了，反正永远都有意外的人和意外的事

蜗牛角上争何事，石火光中寄此身。

这就是我的世界观，不指望您能认同

中信我不是最的那批，但中信一年我也刷了4-5kw，就是没封啊，这次翻车是因为疫情期间搞大了。

爱恨交加，恩怨情仇，哈哈。大家都是从中信拿到过好处的，但是大砍权益，相当于奶酪被动了，大家抱怨、离场也正常。

其实本质是，中信信用卡业务的权益体系设计不科学——过分倚重里程奖励，力度非常大！当然会吸引很多人办卡，买理财。但是随着薅毛大军涌入，中信在里程权益上入不敷出，必然会砍，早晚的事。说句过分的话，中信如果学习小招那样，权益体系设计多用些心，拉开层次，什么等级的卡对应什么样的权益，或许走不到今天这一步。

楼主好  求问 航空公司联名卡 绑定支付宝微信 消费有积分吗？

zhhe93 发表于 2020-4-6 08:49

楼主好求问 航空公司联名卡 绑定支付宝微信 消费有积分吗？

没有的，云闪付银联扫码qb闪吧。