本帖最后由 Samding 于 2020-4-26 15:00 编辑 今天是4月26号,距离回到国内已经快一个月了。当时觉得素材不够就没发上来,现在觉得也许图片不多也能通过文字记录的形式帮到那些需要回国的人,就发上来吧。
如果现在正在考虑回国,按照目前的政策形势(在有票的前提下)我推荐直飞>icn转>add转>欧洲转>日本转(似乎日本有地勤不发登机牌的)。具体要多关注各大航空的微博和公众号、始发国中转国和国内的政策以及其他的航空自媒体,他们更新的信息是比票代更靠谱的。
言归正传,我当时三月回国的路线是这样的:
MSP-LAX 26MAR DL1679
LAX-KIX 26MAR JL69
KIX-PVG 28MAR MU516/JL5611
我们学校自从3/13放春假了之后我就在纠结是不是应该回来。那时候其实已经有苗头要大幅停止航班了,直飞航班早就被抢空。在这之前我手里已经有五套票了:很久以前买的DL的PS,五月走八月回,看形势不对就取消了。还好是因为schedule change能退全款,要不然八月的航班到现在没着落,只能退credit。后来买了五月初的MU578保底,本身578就一直不飞,所以买了没多久就被减班了,也收到了退款。再后来买了CI的tpe转机,下单完十分钟收到新闻台北禁止转机……过了几天就提交退款了,然后立马买了CX的hkg转机,以为胜券在握了。我记得是22号的凌晨三点,差点要睡觉的时候看到微博说hkg停止转机,整个人就傻了,最后匆匆忙忙定了一张AA代码共享的CZ328。后来打过南航国内电话才发现是根本没有占座位的,那天六点才睡。。早上(22号)起来室友和我说JL的26号还有LAX-PVG一个PE的座位,我也没多想立马下单了,他当时也买了28希望能走。在这感谢他,也不知道他能不能看的见,给加个#中国好室友。即便是有了票我们也没放心,每天打电话给JL、日本领馆、关西机场的工作人员,问能不能走,行李能不能直挂etc。因为那个时候实际上已经不让入境了,但因为是在禁区里不出去所以应该不受限制。
26号早七点,出发去赶第一班飞机,DL*G直接给升了头等舱。MSP基本上没有什么人,店铺都关了,只有咖啡店开着,就去买了早餐。一边吃一边就看着五个一颁布了,就给室友留了个信息,说他可能回不去了。因为他和我同一个路线,30号MU516按照五个一已经被取消了。后来那天中午他告诉我不回国了,哎……