同是**航班，在合肥新桥中转35分钟够不够？

都是**的航班，在合肥新桥机场中转，第一程航班到达预计时间19：00，第二程航班预计起飞时间19：35，相差35分钟，没有托运行李时间，提前办好电子登机牌，能不能赶上？

不够 延误一点点就没了

77就是SQ 发表于 2020-5-23 20:56

不够 延误一点点就没了

好的，谢谢啊！

国内一半是提前20-30分钟登机吧，一般都会比预计到达提前20、30分钟到达，但是就怕有特殊情况，没有特殊情况，比较紧张，但是能赶上。不知道合肥是不是混流，如果是混流的话，35mins也足够了。

一般都提前30-40分钟登机，上一班还没滑到廊桥下一班就开始登机了，除非提前到达

楼主别尝试了，基本来不及。虽然说，现在只要航班不取消，基本都会比计划抵达时刻提前到达，但后面飞机也有登机口关闭的提前量。那留给你的时间所剩无几，中间还要下机中转上机，等等。即便是同机往返、同机经停，中间间隔还有50-55分钟呢，你这两个航班两架飞机，35分钟，太紧。

够了

LIVE 发表于 2020-5-23 21:03

楼主别尝试了，基本来不及。虽然说，现在只要航班不取消，基本都会比计划抵达时刻提前到达，但后面飞机也有登机口关闭的提前量。那留给你的时间所剩无几，中间还要下机中转上机，等等。即便是同机往返、同机经停，中间间隔还有50-55分钟呢，你这两个航班两架飞机，35分钟，太紧。

如果是出发和到达混流层的话，35mins也足够了。因为已经CI了，没有登机的话，一般都要final call，基本上也就是计划起飞前10-15分钟。

不够的；赶不上的话，合肥的航班真心不多啊

不愿透露姓名的王先生 发表于 2020-5-23 21:07

如果是出发和到达混流层的话，35mins也足够了。因为已经CI了，没有登机的话，一般都要final call，基本上 ...

合肥不是混流。合肥有中转，但中转的效果嘛，呵呵，但有一说一，合肥跨航司行李直挂的尝试还是值得鼓励的。虽然值机（手机）了，但你没有过安检（没来得及走中转柜台出登机牌盖中转章），未必要等，疫情期间，提前/缩短登机时间也很普遍。当然，可以一试，但若无法衔接，就别责怪**各种不利于楼主的政策了。

蓝色阳光 发表于 2020-5-23 20:58

好的，谢谢啊！

除了上面我说的之外，再补充一句，因为看到楼主在标题中，特意突出“同是**航班”。需要注意的是，在楼主所说的这个场景中，“同是**航班”没有任何意义。既不能保证前后序的衔接，也不能享受“联程”航班的退改签政策。原则上，哪怕前序航班取消了，楼主想取消后续正常航班，**都可以不理的。前序延误了，后序没赶上，依旧是愿赌服输。当然，和柜台值班主任谈心，可能会有转机。

我就说一点，万一远机位

为了她不懂偷狗都敢偷狗 发表于 2020-5-23 21:45

我就说一点，万一远机位

也是啊，还是不用去冒险了。

蓝色阳光 发表于 2020-5-23 21:46

也是啊，还是不用去冒险了。

我只在合肥试过同机，廊桥，走中转，才不慌不忙

为了她不懂偷狗都敢偷狗 发表于 2020-5-23 21:53

我只在合肥试过同机，廊桥，走中转，才不慌不忙

谢谢，不打算去冒险了，打电话问了新桥机场，回答说一般提前30分钟就开始登机了，让自己考虑……

蓝色阳光 发表于 2020-5-23 22:02

谢谢，不打算去冒险了，打电话问了新桥机场，回答说一般提前30分钟就开始登机了，让自己考虑……

机场一般都是提前30分钟登机，现在也有越来越提前登记的趋势。

听live大佬的没错

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评论内容不可见

两个航班，两张机票，所以还是不去尝试了。

去尝试一次吧，保证从此再也不会来问这样的问题了。