新手長文報到: 一趟飛了不到一半的環球票

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本人現在座標香港，小時候隨父母到香港生活，因為家裡環境不好，一直不敢奢望

能坐飛機環遊世界。一直到大學一年級才接觸到「飛行常客」這個好玩意，加上小破港這個資本主義當道的地方金融發達，讓當時作為大學生的我，也有方法開到不同的信用卡刷卡撈積分->兌換飛行哩程->等待兌換哩程機票。

那時候是大學畢業前1年，剛好遇到亞萬 15%積分轉哩程的活動，算了算手上幾張信用卡3年里存的積分，加起來已經能換30萬 的亞萬哩程。再加上那幾年也有研究亞萬的環球票攻略，最後從茫茫日子里查票(那時候非國泰的航班只能從英航Avios的網站1天1天的查，特別是現在已經退盟的南美航空[Latam]的航班，從智利跨太平洋到澳大利亞的商務艙票搜了很久才搜到，而且還能配合前段的復活節島來回票，用1個轉機接上，省下1個停留。最終用了24萬哩程，再加上不到5千港幣的稅費和燃油附加費，換到了9個航段

可惜，最終因為2020年YQ的原因，飛完了2019年末還有2020年的年頭之後，後面就出不去了。還好亞萬有佛心，退回了7萬哩程(前面已經飛了的3段按單獨哩程票扣除，沒有用飛行距離再換算哩程扣除，血虧了一點)。

粵語里有句話叫「見過鬼仲唔怕黑」。上一次環球票的不幸遭遇沒有嚇怕我，2023年各國重開邊界，已經工作2年多的我也擠出了2023年的大部分長假期(因為工作關係，我每年大概有2個半月時間的長假期)，2022年的10月又開了1張環球票，這個帖子有回響的話，有機會再和大家分享

感谢分享

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lz厉害。。趁年轻多折腾

另外问一下，现在这种兑换政策下，换南半球的票怎么合算呀，比如飞悉尼，墨尔本，或者奥克兰

感谢分享，内地亚万渠道太少，比例也不行，羡慕

如果去澳洲/新西蘭，還是有很多Oneworld航司的航班可以選⋯⋯

可是飛南美的話，亞萬還可以單獨換到Latam經澳洲/新西蘭的航班。但如果要出Oneworld環球票去南美的話，大洋洲國家這邊只剩QF澳航的跨太平洋航線可以走，但我看QF不常放出位置

很厉害。祝顺利成行。

2018年曾經出過一次三人的環球票，一天一天查兌換機票位置、計算距離、還要符合openjaw stopover次數等等，換票不易，但確實是化算去玩幾個國家的一種方式～ 加油！

好好享受～

太厉害了，求出一集换票攻略

太厉害了，香港护照免签方便，

onoshizuko 发表于 2023-2-7 14:58

2018年曾經出過一次三人的環球票，一天一天查兌換機票位置、計算距離、還要符合openjaw stopover次數等等，換票不易，但確實是化算去玩幾個國家的一種方式～ 加油！好好享受～

3個人環球票難度太大了，我基本目標都是商務艙，航司同一時間放出2張商務艙已經是很仁慈了

这真的就得有里数有时间才能成行了，羡慕

可以出一期换钱攻略？

好厉害，是什么工作才能有2.5个月假期/年

重複的鍵 发表于 2023-2-8 01:53

3個人環球票難度太大了，我基本目標都是商務艙，航司同一時間放出2張商務艙已經是很仁慈了

找長途里程，特別是商務的難度真高

而且沒那麼多假期。。

當時我找澳洲的也是找很多天才有

不過同時性價比真的高

(๑•̀ㅂ•́)و✧，里程真的玩出花儿了

期待出一期完整兑换攻略

latam不是退盟了吗，还能按环球票出？

wumikitty 发表于 2023-2-8 13:09

好厉害，是什么工作才能有2.5个月假期/年

香港的公立學校教師

春節、復活節、聖誕節各自有最多2星期假期，再加上暑假1個月假期，每年長假期加起來2.5個月差不多

daviddai1124 发表于 2023-2-8 23:15

latam不是退盟了吗，还能按环球票出？

這是以前的，2019年出的環球票