此时此刻，在万米高空中，空姐递过热咖啡，手机连接着免费100M流量的WIFI，竟不觉已经飞行了12小时，渐渐亮起的客舱灯光唤醒了大部分沉睡的旅客，经历了一夜的疲惫，终于来到最后的早餐时刻，客舱里按部就班地忙碌着。还剩下两个小时到达目的地长沙。
这一次飞行是从洛杉矶飞长沙的HU7924航班，执飞机型787，与来程（北京-西雅图HU495）的全新333机型相对比，很难说更喜欢哪个，787公务舱座位为2+2+2，与反鱼骨座位相对比，机舱空间更宽敞，因为座位是直直得排列，腿部空间更自由，体验上也更舒适，其他方面没有什么特别。而全新333反鱼骨设计更贴合且更具科技感。
海航的洛杉矶候机楼和南航国航都在TBIT，洛杉矶-长沙航线目前客座率应该不是高峰期，公务舱三十个座位大概坐了16个人，一半多一点，经济舱人也不算多，上厕所时看到前排还能拼个床。凌晨的洛杉矶机场非常忙碌，飞往全世界各地的旅客聚集在这里，海航公务舱休息室设在安检后左转电梯上六楼的LAX INTERNATIONAL LOUNGE，休息室不大，和来程的海翼堂待遇相差十万八千里，不过共享的休息室不能要求太多，总体体验下来感受：麻雀虽小但基本也五脏俱全吧，待一个多小时休憩没有问题。
登机和出发都算比较准时，来程负责的空乘是韩国人，回程还是韩国人，不过回程的韩国空乘中文很好，服务也很热情，不过为啥北美航线都配一个韩国空乘？应付英语需求又能兼顾中文语言吗？感觉机组里的外籍空乘还是会有点被欺负的，上厕所途中听他们对话感受到的，不过还是很佩服韩日籍的空乘，英语要好，母语没问题，还要中文不错，真不容易。
公务舱上座率50%多一点，所以第一排和最后一排基本是空的，服务方面没什么感觉，最大的感觉就是换水换的很勤快，喝完一瓶依云，空乘很快就悄悄补回一瓶新的，以至于马上要下飞机了还有两瓶全新的水。最大的槽点和来程差不多，来程全程感觉洗手间都很紧张，大家都得排队等候时机上厕所，半夜乘客开始睡觉了前面厕所一直是占用的状态，不知道是不是空乘特意锁起来在前面厨房聊天解闷不想受到打扰，还是机组在抽烟？几个小时后又开了，国际航班大家上厕所的时间都比较长，洗脸，刷牙，换睡衣……说到睡衣，这一程在登机的时候空乘就挨个发睡衣了，要XL最大码，空乘转了一圈找不到XL码的了，拿来L码说海航睡衣又改版了大码已经挺大的，穿上还是很舒服的，大小也合适。有铺床服务，但大部分旅客也许是不了解，也许是嫌麻烦，基本都没有让铺床也没有换睡衣的，铺个床换个睡衣来点仪式感，更重要的是更舒适，既然要在这个密闭的空间里度过十几小时，为什么不让自己更舒适些呢，对吧？因为有免费的WIFI网速也算过得去，所以全程没觉得时间很慢，有网络的国际航班都很良心，尤其是现在手机都能开机了，聊聊微信发发微博看看ins，完全没问题（ins还是要**）。
面包居然是最好吃的。
吃完饭上洗手间换睡衣，空乘已经铺好床。
中部洗手间有一个窗，很可爱。
以前没看飞客，觉得飞行就是飞行，现在逛多了，看多了大神们的分享，觉得飞行更是一种体验和感受，偶尔的良好细节体验还能是享受，带着一份期许去体验，然后把细节分享给更多的朋友，让更多需要的朋友或看客也罢一同感受和体验，还能有更多的交流，飞行就no longer boring了！ 与其坐着发呆睡不着，干脆拿出手机敲下了这么多的字，一下时间又过去了，准备下飞机就把帖子发了，让报告来得更高效，窗外朝阳已经升起，映入机舱，美！机舱内响起了降落前的前奏《心经》，很平和，准备降落，感谢支持！（完）
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