2019菜航期末作业（CTU-CAN-SHA，PVG-CTU)

韩式半永久 · 飞行报告 2019-11-18 14:29:32 四川

本帖最后由嘉辰不是家成于 2019-11-25 15:38 编辑

菜航期末作业顺利毕业升金[htitle=一、,航班预订]大家应该发现最近我的飞行贴都是CTU-CAN-SHA，主要是最近在完成今年菜航任务，这应该是今年菜航的最后一份作业，哈哈可以休息了

因为很早就和朋友约好这个月底的米兰家具展，所很早就提前安排了成都-广州-虹桥的商务舱机票，之前为了牛航的终白，基本混迹于牛航，以至于两年没有保级菜航金卡。牛航毕业后，就赶紧回到菜航继续学习。本周升级成功

最早的航班信息为CZ3444接CZ3595，含税总价3810CNY

第二次更改信息为CZ3404接CZ3503，改签费用196CNY

第三次更改信息为CZ3378接CZ3525，改签费用187CNY

去程总花费4193CNY

回程原本是SHA-CTU CA4516 , 总额1224CNY加9300里程，退票费87CNY

后来退票重买PVG-CTU CZ3359，含税总价1440CNY

回程总花费1527CNY

本周出行机票费用为5720CNY

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]CTU-CAN-SHA

早上8:35起飞的航班，所以还是决定住在市区，这就就没有按照老规矩办事。

提前一天预订车。周末出门，依然不带任何行李，而且已经手机值机。

按照计划时间07:21出门，花费24分钟抵达T2航站楼，从10号门进去，直接前往N岛领取纸质登机牌，之前的帖子有提到过，N区是机场集团代办的所有航司粮仓、高端卡旅客的值机区域。如果从出发层进来，那就十号门最方便，进门便是N岛值机区。

PVG-CTU

由于上次的事件后，就没让这家酒店安排车辆了，车型是真的让人无语。通过其他途径安排车辆前往酒店，价格相差不大，但是车型就好很多了。下午16:25起飞的航班，按照安排，14:30从酒店离开，于15:10抵达浦东T2。29号门进入，步行到L岛值机，直接区域人非常少，但是办事效率却很低，上一次前面两个人，我排了十分钟左右，这次依然没有躲过，依然是等。

【ps：之前吐槽过这家酒店，但为什么这次还入住呢，因为这次预定很早就预定了，在上次入住前就预定了，提前预付无法取消，那就算了，将就去住两天，当时选择他，就是因为家具展就在对面；所以注定这次不会有酒店报告作业上交

】

[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]CTU-CAN-SHA

取完登机牌，步出N岛往左走几十米，第一、二安检口就是高端旅客安检通道，早上出港航班蛮多的，所以排队的人还蛮多。排队到安检完共花费10分钟。

CTU T2的休息室不用再说了，此处省略。

CAN菜航自营休息室，每次中转时间足够的情况下，都需要进来晃悠一圈。还是一如既往的好，是适合做出一些改变了哈哈哈比如说餐食的丰富程度。

PVG-CTU

菜航的值机柜台在出发层值机区域的这一端，值机完我们需要步行到航站楼值机区的另一端过安检，然后还得搭乘小火车去S2卫星厅。哈哈哈漂亮今日的步数没得说。 PVG的休息室是菜航自营的休息室，上一次从这边回成都，体验了一次，但是没拍照，体验度也一般，所以那一篇作业也就没有交。【但我依然记得，这间菜航自营的休息室是我在菜航唯一的一次投诉。我投诉了某一位口气较臭的工作人员，当场就打电话投诉，以为那么点小事会不了了之，没想到三天后休息室当班经理打电话来了解情况，我也非常配合的讲述了一遍当时的经过，最后给了一个电话说以后到这边休息室给她打电话。】

话题拉回来。这个休息室对于我来说真的很难很难找，整体装修风格很简单。个人觉得OK，简单的人喜欢简单的东西

有热食，其他小食也有，但不够丰富，希望以后变得越来越好。