【马来西亚国际航空】上海浦东——吉隆坡商务舱往返

小Eason · 飞行报告 2025-2-25 19:44:43 美国

一、概览 | Overview

推荐指数：4.5🌟

航司常旅客会籍：白板！

为啥会临时加了个吉隆坡之行，完全是因为刷到马航的商务舱来回很便宜，所以果断下手尝试这家名声在外的航司了

你还会害怕坐马航吗？

2.22

VG———KUL

2.24:KUL———PVG 【马来西亚国际航空】上海浦东——吉隆坡商务舱往返

二、出发 | Departure

浦东T2出发马航和ANA合用D岛，如果去太早的话马航值机柜台并没有MH标识，所以一开始很多人都很迷茫和ANA去东京的混在一起。大约22：30马航工作人员出现，此时已经有很多人在排队了。马航值机效率并不高，尽量早点去排队值机。

马航在吉隆坡绝对是地主级别的航司，有大块的值机区域，头等商务直接占了一个岛，不用担心排队！

机场位置远离市区，可以选择地铁或者打车，地铁也不是很便宜，如果多人打车grad更划算一点。

商务舱有20kg*2的行李额，不买啥东西的话，绝对是够用了。直接速度也很快，值机过程中看到了奔驰摆渡车的宣传，详情可以看我上一篇文。【马来西亚国际航空】上海浦东——吉隆坡商务舱往返

三、贵宾室 | Lounges

浦东T2用的是东航77号休息室，详情请见我之前的文：

https://www.flyert.com.cn/t-4724780-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4724780&fromuid=2307791&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink

吉隆坡机场用的马航自营休息室golden lounge，详情可见我上一篇文：

https://www.flyert.com.cn/t-4725378-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4725378&fromuid=2307791&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink 【马来西亚国际航空】上海浦东——吉隆坡商务舱往返

四、登机 | Boarding

来回都是马航的空客A330-300机型，飞机编号分别是9M-MTI和9M-MTE，两架都还是机龄超过10年的“老”飞机了，其实客舱保养的还行的！

客舱布局两架完全一致，布局1-2-1/2的，商务舱中间两个座位上面没有行李架，显得空间特别大，坐在中间座位感觉一点也不局促。最好的单人座是1K、3K和6K因为前面没人可以享受超大脚部活动空间平躺睡觉不累，单人的K座也叫王座，左右两边都有扶手，储物空间超多，隐私性也很好。在乎私密性的可以考虑3/6/8/10的A，靠窗很安静，不会被打扰。双人同伴出行的话2/9的D/G最好，同样属于第一排脚部空间大，而且座位和前面柜子还有点距离可以走动，相互照顾。PTV反应比较慢，且内容较少，中文电影屈指可数，但是安全须知视频拍的很好玩。

登机后，乘务员会依次提供毛巾、饮料（白水/橙汁/苹果汁），毛毯和座椅套已放置在座椅上，没有妥协和瓶装水，菜单会在稍后奉上。总体感觉服务人员井井有条。