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HND~ICN~CDG首次体验韩亚洲际

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本帖最后由 爱吃煎饺 于 2025-4-27 00:36 编辑

一、 概览 | Overview

今年五一黄金周日本算上年假直接获得16连休。
排了一个法国行程,正好看票韩亚此程价格时间都合适,并且可以体验没剩几年的韩亚。
对比价格后在网站出票,速度还算快,半小时出票,随后在官网上绑定了ANA的会员卡号,并且付费选座。
这里有一个小插曲,要注意没有韩亚账号或者是使用定位编号进行选座的时候,千万不要切浏览器,不然系统会默认你的选择,并且锁定你的行程,无法重新选座。
解决方法就是拨打当地韩亚客服,进行说明,并且把行程关联到韩亚账号(没有的话需要创建一个),随后就可以进行再选座位,如果要把里程积到别家的话,需要再打电话取消关联韩亚账户。
总体来说不难沟通,但麻烦

二、 出发 | Departure

坐车到羽田机场。
韩亚使用羽田T3 A岛值机,可能因为是需要查红护照签证,所以就算提前值机成功也无法使用自助打印登机牌,需要到人工进行核验。
在柜台遇到了在国内航司都没怎么遇到过的国人工作人员小哥,核验了签证与返程机票。并且给行李贴上优先牌,不得不说韩亚的超级经济舱真的很值。
大概花费15分钟过了出国安检,因为是需要再入国,所以又排了10分钟左右的人工窗口(旅客是可以走自助快速通道的)
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韩国:
过转机安检后到中转/候机大厅 HND~ICN~CDG首次体验韩亚洲际
使用A岛值机
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正常来说可以使用这条通道,但是需要核查签证,所以只能去正常的排队通道
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值机柜台是ANA和韩亚共同服务的,效率还行,排队20分钟左右
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韩国候机厅
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早上的仁川还比较空旷

三、 贵宾室 | Lounges

羽田机场:使用pp卡进sky lounges south
刷卡后座电梯下一层,整体休息室不大,提供饮品和简餐,可以冲澡(需要排队1小时以上,没有体验)
进到休息室后基本满员,如果满员后可能需要在外排队等待
仁川机场:付费选座选择的属于超经座位,长航线可以免费获赠休息室与优先行李与优先登机服务。不过本来pp也能进韩亚休息室就是了。
韩亚在仁川T1有3个休息室,其中east在早上5点开门,剩下两个在6点开始,凌晨转机到达后在大厅徘徊了30分钟左右才能进入休息室
5点时通过超经登机牌丝滑进入休息室,握在手里的pp卡也没用上 HND~ICN~CDG首次体验韩亚洲际
羽田机场的pp休息室,位于108登机口对面,距离安检步行3分钟
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半夜12点仍然需要排队进入
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晚上12点的配菜和上次中午饭点的基本一致
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不知道是不是晚上打扫阿姨下班了,卫生间情况堪忧
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韩亚休息室
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可能是早上的原因,以沙拉和面包为主
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酒水在另一侧自助提供
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吐槽一下韩亚休息室的插口,试了5个有4个都没法用,还有一个需要扶着才能用
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有展望空间,可以直接观察飞机

四、 登机 | Boarding

oz177:
从休息室走过来已经开始登机,比较有秩序速度也很快,进入机内没有感觉到拥挤。
登机后空乘就发放了纸质的韩国入境卡。
个人影音系统有一点好评是每个屏幕都有防窥屏,不会被人看到自己的屏幕。
航班几乎满员,应该大部分是去韩国进行转机的
oz501:
从休息室走到登机口大概花了10分钟中间去买了一个充电转换头。
到达登机口正好在登机,超经的登机顺位可以稍微靠前,免去排队 HND~ICN~CDG首次体验韩亚洲际
韩国登机
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值飞HL7578

五、 客舱 | Cabin Service

oz177:
本日值飞HL7792,机龄16年的333,242布局,座椅间距较宽,配全座的影视系统,但毕竟年份较久,在操作界面还是有卡顿。
ps吐槽韩国人喜欢脱鞋,脱鞋就算了还非要盘腿坐,盘腿坐就算了还非要贴着边上的人
1点32分推出,机舱内有很重的汽油(重油?)味道;
1点48滑行到指定位置,
1点50起飞,2点05开始客舱服务
1点30起飞4点到达的深夜的航班没想到竟然有餐盒和主食,没有要,但看别人的应该是意大利通心粉
2点40结束客舱服务后熄灯。
3点40左右机长广播,开灯,进入下降准备
4点06飞机落地仁川机场,4点13分滑行结束
oz501:
值飞HL7578,选座经济舱第一排,提前选座花费900r左右,送了休息室与优先行李优先登机,腿部空间没话可说,但是333布局的359横向空间有些局促
10点42分推出,11点08起飞离地,11点15空乘就开始在厨房忙了
平飞后买了机上wifi,全程段是21.95美元,收发微信没有问题,小红书与抖音速度略慢,但也能用。
11:39直接开饭,鸡肉饭与韩国牛肉饭
出发地时间18点左右(目的地时间11点左右)放了第二顿饭,两顿饭整体都是韩式风格
出发地时间23点30(目的地16点30)还有一个半小时落地时发了一块披萨做简餐
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有航线图看就是好飞机
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本人身高190经济舱座位可以不顶膝盖,长年出差坐国内航司基本无法想象
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第一餐的韩式牛肉饭
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空间宽阔,另外韩亚a350经济舱前5排的座位是比其他经济舱有更多腿部空间的
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备品有拖鞋牙具眼罩
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牛肉杂菜

六、 到达 | Arrival

韩国:
到达停靠廊桥,4点仁川机场的客流量不大,几乎只有我们一班和另一班在办理入国/转机手续
中转安检效率相比羽田稍微慢一些,但随着人流上升,从最开始的1条通道增加到了3条
法国:
18点无延误落地,滑到廊桥下客是18点15
排队大概5分钟丝滑过关,只问了什么时候回,没有要求任何资料
10分钟拿到**行李 HND~ICN~CDG首次体验韩亚洲际
HL7792
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跟着明显的标识前进即可
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13 个评论

随便改个名字  白金会员  | 昨天 10:34  上海  | 显示全部楼层
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wxiaobai  终钻会员  | 昨天 11:15  上海  | 显示全部楼层

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海蓝天空  蓝钻会员  | 昨天 11:24  重庆  | 显示全部楼层

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alex.tang  钻石会员  | 昨天 12:52  山东  | 显示全部楼层

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大碗热干面  钻石会员  | 昨天 19:38  湖北  | 显示全部楼层

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Sasori  空乘  | 昨天 20:52  上海  | 显示全部楼层

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西行  黑钻会员  | 昨天 23:34  湖北  | 显示全部楼层

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oldmanstyle  终钻会员  | 11 小时前  广东  | 显示全部楼层
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GEM持久君  蓝钻会员  | 2 小时前  上海  | 显示全部楼层
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