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本帖最后由 游走在路上 于 2025-4-19 06:20 编辑 此次赴疆，恰好赶上乌鲁木齐机场转场，入疆还是老航站楼，出疆赶上刚刚运营第二天的乌鲁木齐北区航站楼。
貌似新疆本地人对这个新航站楼很不感冒，认为老航站楼特别是T3还非常够用，也不落后。
全程体验下来，有好有坏，不过第一天颇受追捧的观景平台，在第二天就关闭了，是最遗憾的地方。好多慕名而来的旅客都吃了闭门羹，大门紧闭，也没有任何告示。看到好多西方面孔的旅客也摸索到观景平台，也不得而入。
另外一个掉链子的环节，配餐的航食公司今天漏配了特餐，估计也是转场的混乱。不过当班乘务长处理特殊情况很是给力，这是后话.......
看在CA1254是当天唯一宽体的份上，入疆前提前一周多就下手。结果由于乌鲁木齐机场转场磨合期，要求航空公司配合取消一半的航班。国航取消了前后两班，造成当天CA1254航班爆满。
乌鲁木齐的防爆安检竟然是手检，在身上一通摸.......
看到指示牌上国航在F口，走过来发现情况不对。再定睛一看是国航的国际在F口......
全舱295人，经济舱超售了好几个，都升到了公务。结果有个大哥坚决不要升舱，非要降舱回去......
最爱大通铺，不过这架飞机的座椅保养实在不敢恭维。发餐时，小桌板一直拔不出来，和乘务员小姐姐鼓捣了好久，好不容易弄出来，饭后又收不回去，最后被我暴力捶回去了.......
乘务长拿来一份所谓清淡餐，没啥味道的巴沙鱼。其实这个乘务长挺诚实，说这个就是海鲜餐，我也无话可说。
收餐后，乘务长过来再次致歉，因为餐食没配上，还有座椅这么多问题。提出来按照未配餐的标准给予补偿，200现金和400EV二选一。有点喜出望外，没有思考就选了400EV。
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