餐厅预订及抵达 本次餐厅为OASIS Garden 位于东京王子画廊豪华精选酒店 这家酒店位于纪尾町,酒店...基础房 36平 在东京说得过去(双床是42平),酒店的大堂是设在最高层,所以所有客房都在大堂往下的层数,楼层越高景观越好,客房的灯光和香氛特别舒服,景观也还不错(其实东京酒店的基础客房不会比国内好到哪里去) 酒店有设置和大阪傲途格类似的,入住顶层客房专用的酒廊,未体验。
到达方式 对于羽田机场,大家可能更熟悉的是T3的国际出发部分,毕竟绝大多数中国航司都在使用T3。但作为羽田大地主的全日空,除了在T3有国际出发外,在其专属的航站楼T2也有一个不小的国际出发部分。全日空前往中国的航班出发改到了T2,因此也有了这次独特的体验。处的排长队安检相比T2的国际出发体验是非常好的,从直接托运安检到出境15分钟内就能搞定,非常丝滑。T2出发的ANA Lounge位置十分好找,出境之后就能看到清晰的指示 ...
酒店:东京全日空洲际 房型:Kaze Suite 3432 会籍:RA [atext=14089628]酒店大门镇楼[/atext] 清明假期三天小长假,刚好适合找个地方核销BOGO,看了半天发现东京全日空洲际还有名额,并且他家套房翻新没多久,遂愉快预定。这家所有高级套房均不参与房型升级,所以直接预定Kaze Suite,顺便也将BOGO价值最大化。入住 酒店提前两天发前调邮件,一份英文 一份日文,告知需求高楼层 风景好。东京ANA IC建 ...
[/htitle]从首尔到东京的航班很多,由于首尔有仁川和金浦两个机场,东京有成田和羽田两个机场就出现了很多航线组合;下一个航班是成田出发的日航,最理想的情况肯定是订一个日航的航班直挂行李但是很无奈日航只有金浦-羽田的航线,其次大韩在这个航线上的放票抠抠搜搜的吗,最终决定使用哥伦比亚航空的里程兑换韩亚航空的ICN-NRT航线,该航线一天运作4对,一对上午9点的由A380运营,其余的以330为主有时会有350 ...
波罗的航空执飞,苏黎世到东京是瑞士航空本体执飞。此行到欧洲去程也是瑞士航空。不管是日籍空乘还是歪果仁空乘,精神状态都非常好,十分友好。瑞士航空机内娱乐视频也有专注于员工的视频,能够感觉到瑞航十分以人为本。去程时和日籍空姐聊天,聊得挺开心,发现回程竟然也是同一趟航班。快降落前空姐专门找到楼主,送上只有瑞士才买的到巧克力,路转粉![atext=14075591]日籍空姐送来的巧克力和小卡片[/atext]华沙机场休 ...
[/htitle]这次闪现一下东京因为准备给儿女物色一个国际学校幼儿园的夏校,xhs看了几个准备去实地考察下。之前元旦去的时候因为正值日本假期就没有找到工作人员。自己掏钱出门能节约就节约,Spring 廉价航空出门 能省泽省~那个座位小的简直无法直视,185以上的人非常不推荐。奈何樱花季机票整体价格惊人,为了尽可能节省一下不必要开支委屈下自己的腿了,回程抢到一张JL羽田的积分票运气还好。自从不再是希尔顿钻卡 ...
[/htitle]此行从东京前往米兰,选择瑞士航空在苏黎世转机。去年坐过申根区内的短途商务舱,飞机餐芝士美味整体印章也非常不错,于是对此次长途飞行也颇有期待。果然不负期待,从硬件到服务到空乘的精神状态都非常不错,能够感觉到瑞士航空非常以人为本,尊重每一位机组和乘客![atext=14073223]米兰美丽悠闲的乡间小路。樱花开得比东京早而繁茂。[/atext]出发|Departure 瑞士航空的东京-苏黎世航线一 ...
[/htitle]前序航班也是由日航执飞的JL874航班,实际到达时间是东京当地16:19,而这趟航班的实际起飞时间是19:42,中间的几个小时有去简短体验下成田的Sakura休息室和逛了逛免税店,买了一条铁盒装The Peace和平牌香烟,据说时日本天皇和宫崎骏最爱抽的烟,谁知道呢,但是点燃后有一股苹果香味[atext=14071113]前序航班接近日本成田时的景象,马上日落了[/atext][atext=14071114]接近日本时的海岸[/atext][atext=14071115] ...
[/htitle]国航星空联盟金卡,2024年9月初距离开学前,刷ota发现北京首都-大阪关西-大阪国际-东京羽田-北京首都全日空往返含税1500元,对于ANA来说简直是白菜价,因为出行那几天有台风怕飞机改签,没有通过第三方用全日空app订票,后来全日空发布免费改签通知,联系全日空中国客服,顺理成章的把出发日期提前一天PEK|北京首都国际机场 使用国航星空联盟金卡可优先值机,使用国航国际出发公务休息室,本次执飞机型A320[ate ...
不出意外,意外就来了,此前价格一直高企的东京安达仕继续顺理成章的从C7调升至C8。这一调整简直就是当头棒喝,且不说此前可以捡漏的淡季25000分兑换成为历史,C7房券为数不多的高价值兑换选择也要寿终正寝了。和大多数人一样,此前住过东京安达仕有过几次,无一例外都是积分和房券兑换。这次趁着价格调整生效尚有一段时间,赶紧用账户里的两张房券换了两晚,也算是抢救性打卡,毕竟下次再来,不知何年何月了!< ...
综合评价:东京C4最佳选择,常年3、4krmb的现金价格会让你觉着C4券和积分都用得很值,只要抢到。房间硬件能打,位置无敌,厨具家居设施配套齐全,适合长居。可惜325之后就升C5,没什么性价比了。客房|In Room 无欢迎礼无升级,15000积分兑换的也不要什么自行车了,这积分价格都快和某些投行咨询大手的xyj打平了。客房标称32平,奈何并不觉得大。厨房设备和浴室占去了不小的面积,这家浴缸和淋浴终于是分离的了,好评。电 ...
[atext=14009357]航程的高光时刻:起飞清晰俯瞰了整个东京。[/atext][atext=14015478]航程的高光时刻:降落清晰俯瞰了整个芝加哥。[/atext][atext=14016392]787-10客舱分布图见官网:https://www.united.com/en/us/fly/company/aircraft/boeing-787-10-dreamliner.html https://www.aerolopa.com/ua-78j[/atext]出发|Departure 东京羽田机场T3航站楼出发,还是Monorail最方便,市中心快线一站直达...
[/htitle]从上海浦东飞往东京羽田的航班,飞行时间约为3小时,但实际飞行时间约为两小时多一些。尽管航程不长,ANA依然提供高品质的服务。之前写过的上海-东京航线: B788 https://www.flyert.com.cn/t-4454280-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4454281-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4662803-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4662807-1-1.html B763 [url=...
正好2024年底用尽全身的运气,在抽奖7年之后抽到了东京马拉松的名额,东京凯悦就在这起点,于是第一时间订了房间,也用出了史上最高C4价值(2800)。单论酒店,一般般吧,披着凯悦外衣的日式大酒店,还在翻新中,无功无过。综合:&127775;127775;127775;127775;房间:&127775;127775;127775;待遇:&127775;127775;餐饮:&127775;127775;127775;交通通达:&127775;127775;127775;127775;周边配套:&127775;127775 ...
本次行程非常特种兵,东京进大阪出,一共五天四晚,本着省钱原则,酒店全程积分兑换,住了四家酒店,分别是东京虎之门安达仕,京都ANA皇冠假日,京都丽思,大阪凯悦嘉荟,算是两奢两俭。打算都写出来,给大家参考。本篇是东京虎之门安达仕。去年来东京看霉霉演唱会的时候,住了虎之门艾迪逊,当时对虎之门这个位置感觉非常好,去哪里都方便,东京塔也很美。这次正好赶上安达仕马上要 ...
[/atext][atext=13867958]醒来之后发现还有3个半小时就要到东京了。肚子有点饿了,我就点了一份三明治 草莓酸奶和一碗炸蛋乌冬面。味道很一般。[/atext][atext=13867959]点了一杯ANA的咖啡 mixed nuts。[/atext][atext=13867960]这个插头很松,只能用usb的插口,所以充电速度特别慢。[/atext][atext=13867961]ANA的洗漱包东西少的可怜,必须的用品其实都在走廊的篮子里,需要自己领取的。除了常规用品,还有ana的口罩。[/ ...
从东京羽田飞往上海浦东的航班,飞行时间约为3小时,短途飞行中,ANA依然为商务舱乘客提供高品质的服务,确保每位旅客都能感受到日式待客之道的温暖。之前飞过多次上海-东京,但基本都是788的机型,后来也有一次763,最后一刻钟临时又改成了788。https://www.flyert.com.cn/t-4454280-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4454281-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4662803-1-1.html ...
在东京成田T1航站楼有4个星空联盟旗下航司休息室,因乘坐我最爱的国航航班,所以可以在这4间休息室任意体验,体验过ANA Lounge和United Club,未体验Turkish Airlines Lounge,我最爱ANA Lounge,先总结下理由:人不多+环境好+可洗澡+餐好吃!因为天气原因,飞机延误,让我有时间感受了一次。不过我最初在United Club休息,而United Club声称“淋浴间故障!关于美联航休息室的“淋浴间故障”猜想* 真实故障和限流借口,以 ...
[/htitle]从华盛顿杜勒斯国际机场出发,飞往东京羽田机场的航班,飞行时间约为14.5小时,机型777-200ER(772)。之前飞过很多次: 东京羽田-华盛顿https://www.flyert.com.cn/t-4657651-1-1.html 纽瓦克-东京羽田https://www.flyert.com.cn/t-4452296-1-1.html 伦敦-纽瓦克https://www.flyert.com.cn/t-4412814-1-1.html出发|Departure 转机过来换航站楼,D和C好长一条,很费脚。[atext=13965378]这怎 ...
再次来到东京,匆匆一晚,选择在了涩谷。正好有张即将到期的cat4 房券,在东京凯悦系普遍升咖位的当下,选择兑换了马上跻身cat5的Hyatt House,正好还能额外收集一个品牌,一箭双雕。酒店的地理位置是真的好,酒店也是真的难找。我很好奇涩谷到底有多少条地铁线路在此汇合,明明google map显示就在眼前的酒店,对于本来就路痴的我,成为了怎么都找不到入口的神秘力量。客房|In Room 之前在东京疯狂打卡 ...
[/htitle]此行从马德里回东京选择乘坐卡塔尔航空在多哈转机。由于马德里是晚上十点过出发,所以衔接回东京的是早上9:20出发的日航班机。每次乘坐卡航去欧洲,去程衔接非常丝滑,回程衔接非常尴尬,不是转机等八个多小时坐卡航,就是这次转机时间三个多小时然后凌晨一点到东京…睡眠廉价的打工人正在琢磨落地后直接在机场睡一晚还是走回家,没想到落地前航司给商务舱旅客发了两万块日币的打车费,真叫一 ...
酒店位于东京六本木Midtown项目的高楼上,地理位置非常好,在麻布台Hills建成前,可以同时看到东京塔和晴空塔,天气好的时候还可以远眺富士山,但现在东京塔一侧被挡。酒店于2007年开业,与同样走老钱风的大阪丽思相比,没有那么重的欧式繁杂味,相对于其年龄算是保养的很好了,据说他家今年会开始大规模翻修。但是!他的定价非常普信,虽然东京的酒店现在溢价都很高,但动辄8000 的基础房会 ...
[/htitle]在非旺季的时间段,日本航空JL依旧会放出不少从东京往返北美西岸的里程票。如果使用阿拉斯加航空里程兑换的话,西雅图和温哥华线路正好处在里程表的低价档位,只需要60k里程就可以换到,还是比较合算的。日航目前对外航票号也提供在线值机选项,提供美国签证信息就可以拿到电子登机牌,也可以进行在线提前选座和选餐。[atext=13931070]是日航机,感谢J网飞友拍摄。[/atext]机场值机&贵宾室|Airport&Lounge 一月 ...
新年前去了趟东京,在圣诞季和新年的共同作用下,酒店价格都贵上天了,于是选择了东京半岛入住,安缦则预约了圣诞主题的下午茶,打算以后来再去入住。这两个不同风格的酒店,都能感觉到日式美学的影响 先说开业十多年的东京半岛酒店位置很好,也是少有的在东京高贵地段能占据一整栋楼的独立奢牌,位于日比谷通及晴海通交界,距离银座仅数分钟步程,高层的房间可以俯瞰皇居和日比谷公园的景色 ...
本次使用60k美航里程兑换冈山-东京-达拉斯的联程。日航的网络系统目前依然可以直接值机拿到手机登机牌,不过在国内线和国际线的衔接上有些奇怪,在冈山通过机器验证了护照之后就打出了第二段的Docs OK登机牌。[atext=13920276]是日航机,笔者摄于达拉斯[/atext]机场值机&贵宾室|Airport&Lounge 依旧是早晨无聊的羽田机场航站楼,在两股出发的间隙人不算多。利索的在JL的头等柜台办好托运之后就可以走两舱优先通道,从到 ...
无论是前往品川站、羽田空港亦或是秋叶原都十分便利,东京塔则勉强在步行可达范围内,酒店区位在东京算是二线核心区域。酒店开业于2018年,定位标准商务五星,装修风格是标准的日式现代风,虽开业七年但维护尚可。酒店给予高卡会员早ci晚co权益,升房仅限高层房间(套房几无可能),酒廊在软饮和酒方面种类较多,体验不错。西餐厅套餐宜可使用A 五折,性价比极高。[atext=13904822]东京塔[/atext][atex ...
东京的MESM傲途格还是7月份去的,当时看了贝总帖子,觉得这家不错,就预订了一晚,实际证明还真的挺优秀的。说回傲途格这个品牌,感觉很多酒店都是一般五星之上的,而且各有特色,惊喜不少。MESM傲途格在东京港附近,我记得有家私铁海鸥线到这里,交通也算方便,但当然不是在交通枢纽,算不得四通八达。酒店边上就是还比较有名的滨离宫恩赐庭园,从阳台上就可俯瞰园景全貌。酒店由新加坡Wilson Associates工作室 ...
概览|Overview 本人钻石会员,积分入住。预定了基础房型,给升级到了高层的机场景观房。这家酒店位于机场附近,有shuttle bus接送,车程20分钟左右,还算方便。shuttle bus停一号和二号航站楼,上车点在航站楼前的车道上,还是很好找的。因为到达时间比较晚,选了这家过渡一晚。第二天再回机场坐jr去市区。入住的时候看到很多航空公司的工作人员,估计这里也是很多航空公司的预订酒店。入住时前台识别了会员身份,房型也升到了机 ...
概览|Overview 酒店整体来说,比较全面地诠释出了艾迪逊的调性.不过体量比较小,因此有一种还没开始探索就已经结束的感觉,某种程度上可以理解成上海艾迪逊的简配版.这家酒店升房是比较卡壳的,此次用了套房券加谈心升级到了露台大型房.虎门艾迪逊的露台房应该算是比较一个特色了,大型房加露台面积完全够用,不亚于套房.这可能就是艾迪逊的通病了,到底是高端全季还是艾迪逊,房型其实占了很大的一个因素....[/htitle]整体来说< ...
东京有明希尔顿逸林位置就在海鸥线有明站旁,临海线东京国际展示场旁。双线交汇。别高兴太早,因为这两条线路进出市区到这里都会很贵。我因为买了东京地铁48小时票,每天坐两站路自费到新木场。然后用48小时票去往东京市区各个地方。实际上不抠门的话,酒店楼下去新宿池袋涩谷基本上是不需要转车的。东京有明希尔顿逸林是东京第一个希尔顿逸林,好像是由Daiwa Roynet品牌换 ...
酒店餐厅
酒店Report
朗廷卓逸会
IHG优悦会
万豪旅享家
凯悦天地
候机楼Lounge
飞行Report
中国东航
中国国航
南方航空
国泰航空
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