全日空航空

[/htitle]坐一次全日空A380大海龟去夏威夷&127802;一直是我的一个快乐梦想，不论遇到那一只当班都好。随着各家航司逐步把A380&9992;65039;淘汰出机队，我也越发意识到，我要把骑大海龟&128034;去看海&127754;提上议事日程了～正好赶上去美国出差，我的计划终于得以实现。推荐指数4.8&127775;国航白金卡（星盟金卡）出发|Departure 初步计划是北京～东京～夏威夷。但是当天北京～成田的航班取消 ...

但作为羽田大地主的全日空，除了在T3有国际出发外，在其专属的航站楼T2也有一个不小的国际出发部分。全日空前往中国的航班出发改到了T2，因此也有了这次独特的体验。处的排长队安检相比T2的国际出发体验是非常好的，从直接托运安检到出境15分钟内就能搞定，非常丝滑。T2出发的ANA Lounge位置十分好找，出境之后就能看到清晰的指示牌，沿着手扶梯上楼，就是严格来讲休息是分了两个区域，一侧是仅供头等 ...

[/htitle]在上海浦东，ANA的商务舱乘客被安排使用71号中国国际航空贵宾室。贵宾室位于T2国际出发区，环境相对宽敞，但体验与ANA的自家休息室相比有一定落差。[atext=13996575]办票的时候给的地图，方便去每个登机口提前计算时间。[/atext][atext=13996580]一层一直很空。[/atext][atext=13996581]楼上。[/atext][atext=13996577]随便吃了点。面档有馄饨和面。[/atext]登机|Boarding [atext=1 ...

全日空作为日本的五星级航空公司，以其卓越的服务和细致入微的关怀著称。从东京羽田飞往上海浦东的航班，飞行时间约为3小时，短途飞行中，ANA依然为商务舱乘客提供高品质的服务，确保每位旅客都能感受到日式待客之道的温暖。之前飞过多次上海-东京，但基本都是788的机型，后来也有一次763，最后一刻钟临时又改成了788。https://www.flyert.com.cn/t-4454280-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4454 ...

国航星空联盟金卡可以使用优先值机优先安检通道和全日空休息室，不过国内出发的休息室也没啥吃的，啤酒咖啡管够[atext=14020975]太幸运了坐到了猫和老鼠号哈哈[/atext][atext=14020977]大阪单轨[/atext][atext=14020978]观景台无敌了[/atext][atext=14020979]别人的航空文化…[/atext][atext=14020980]国际联程航班有专属的值机区（可能是要签证检查）[/atext][atext=14020981]ANA Domestic Lounge[/at ...

ANA全日空零散里程有什麼用途？還剩1400里、下個月到期

但是时隔六年后的这次全日空飞行，让我们对ANA的服务给予高度的肯定。首先，无论是短途，中途还是9小时的长途，全日空的空乘一直在辛苦的忙碌，不会像有些航司中间大部分时间看不到人。他们每隔半小时就会拿着饮料来问询乘客。每一次按铃相应的非常快，这一点在A380经济舱是非常赞的！其次，对于我们一家三口，他们给予了很多便利，其中三个航段让我们带孩子提前登机，这一点对于行李多的家庭非常友好 ...

[/htitle]2025年春节，全家去夏威夷度假，我们选择了阔别6年之久的全日空班机。这也让我们有机会体验特别涂装Flying Honu大海龟A380-800客机。 我们是提前两个月才预定机票，北京出发的全日空目前只有两班飞羽田的，早班NH964接后面羽田到火奴鲁鲁的787时间最为合适。但是我们太想体验这款A380了，儿子更是把大海龟飞机当成这趟旅行最期待的体验之一。因此，不惜转场东京两机场，耗时8个小时进行中转，我们选择 ...

全日空一直是在我心里排名前五的航司，时隔六年，很多人说ANA的服务水平下降，餐食和备品成本也削减了不少。我带着ANA几年变化的好奇心出发。航班信息：NH964 北京首都-东京羽田 注册号：JA626，机龄：13年 对于我家小朋友来说，ANA是他第一次搭乘的航司，出发前一个月他都在期待ANA航班。出发|Departure 早上8点25的航班，我们6点抵达首都机场。因为前一天办理了值机，直接到onlin ...

[/htitle]全日空东京羽田-北京首都航线，每天运营两个航班，分别是767-300ER和777-300ER执飞。NH964基本是由三架旧舱的77W轮流执飞，偶尔会串一班新舱。距离出发还有半个月左右，突然收到全日空的邮件说机型或座位发生变更，起初还以为是行程中的A380被换掉，吓出一身冷汗。后一查，发现回程的NH964由2-4-3布局的777变更成3-4-3布局。看来我们这天会迎来新客舱的77W。 北京航线1月份经常有宝可梦过来串飞，很期 ...

[ANA里程兑换中日航线性价比极高（比如东京-上海单程仅1.5万里程）]当然United Club如比较ANA Lounge还是会给人感觉稍稍逊色一些，私密、餐食、细节，不过全日本休息室都能吃到我爱吃的咖喱饭，酱汁浓郁搭配软糯米饭。不可能不爱！不过休息室工作人员得知我想要洗澡的请求后，于是在我前往ANA Lounge前给了我再次返回的绿色通行证，这点感觉United Club还是非常有心的，同时，...

这班ANA很有意思，先是日籍空乘来问候，告知为我们服务，然后商务舱座舱长跑过来说为我们服务，先和我说英文，看到我在看日语菜单又和我说日语，再看到我和老妈说中文又切换成中文，原来是一位中国籍乘务员。后来和她聊了好久，才知道人家是2014年去日本留学，四年后留在ANA工作的，能在ANA里工作，6年升到座舱长也挺不容易的，这位宋座舱长也表达了在日籍CC中做领导感觉“凄く微妙“，在日本 ...

Dash8居然接入了廊桥，本想着走着后门登机可以拍摄全机。座位数70座左右，前后间距太爽了，非常宽。值得注意的是靠窗的腿部空间有点不好，可以选择靠过道的更舒服。设想一下国产新舟如果舍得前后座椅间距拉大，舒适度就不致于那么差了。[atext=13976830]刻意选的DHC-8 不错 北海道更多[/atext][atext=13976831]左右2-2布局 比起飞B737强太多了[/atext][atext=13976833]行李箱子无法带进客舱 只能很扁的几款箱子才有可能需 ...

[/htitle]继续使用T3的全日空休息室，不过休息室里的客人非常非常多，门口都立了牌子说目前“混雑”，不过临登机时客人又不多了，看来国际出发下午小高峰就在五六点。休息室没吃东西，毕竟刚刚吃完前一段的三文鱼饭，而下一段商务舱又有正餐。[atext=13870791]此次旅程最后一间休息室了[/atext][atext=13870792]门口立了牌子，里面菜市场爆满了[/atext][atext=13870793]这是离开时拍的，进去时走廊里全是人[/atext][atext ...

由于去年十月份在去加拿大航班上抢救突发疾病者没能救回来，也知道年纪大的人坐经济舱太不人道，就计划坐商务舱，货比三家后发现，PVG-ADD-（GRU）-EZE的埃塞俄比亚航空全程52000，汉莎/瑞士国际PVG-FRA/ZRH-EZE全程56000，而ANA UA的PVG-HND-IAH-EZE最快并缺IAH-EZE一段商务42000，由于出票该段Y舱，UA升舱就15000miles，就选择了最后这个组合。最后运气不错和老妈申请升舱双双获得成功。首先是ANA的 ...

全日空经济舱居然还舍得给哈根达斯是我没想到的，要知道新航中短途我都看不到了。到达|Arrival 抵达羽田。下机、过关、取行李到等电车花费13分钟 效率至上的日本真心点赞！难忘瞬间|the Moments 超级满意的飞行，看来日后要多飞全日空了。有星盟金的记得早点去柜台办理有机会升舱啊！感谢观看。

而针对JAL/ANA自营的国内休息室介绍的资料不多，趁最近出差就特意记录分享下。ANA有自己独立的区域，集成了值机柜台和安检两部分功能。过了安检直接左手边上电梯就到了ana的休息室休息区 在新千岁机场国内区，ANA休息室面积应该是最大的，下午1点基本上有7-8成的旅客。这次没有看到有小孩，几乎都是商务客及游客餐食区 日本国内线休息室的惯例无热食。酒精类饮品提供了5种品种的啤酒及威士 ...

当年，全日空使用787-9香港飞羽田，用767香港飞成田。而且，全日空在香港航线上并不直接卖超经的票，反而买了经济舱全价票可以直接在选座的时候选择超经的位置。由于到达东京羽田的时间比较晚，就买了全价经济舱票，选了高端经济舱的座位，这样可以早点下机。出发|Departure 全日空当时在香港只有两个航班，上午飞成田，下午飞羽田。因为是过年假期，想着机场人会很多，中午就去到了机场。过年假期， ...

从东京羽田飞到福冈选择了日本航空，那么从熊本飞东京羽田就选择了ANA全日空。全日空在东京羽田与熊本之间的航线上也经常使用宽体机来执飞，当天使用的是波音787执飞，是国内航线版的787。当天乘坐的舱位是经济舱，是使用里程兑换的，仅使用了美联航5500里程。出发|Departure 熊本机场位于熊本市的东北方向，并没有与铁路联通，电车只能坐到最近的车站再换巴士去机场。所以从熊本市区到机场的最快方式 ...

因为多伦多直飞中国大陆的航司有限，加上非常想体验久违的全日空（很遗憾，多伦多并没有日系航司的直飞。于是有了YYZ到ORD中转HND最后到SHA的行程。其中HND到SHA是单独购票，所以并没有行李直达。出发|Departure 早上起床之后乘坐Uber去YYZ。加航飞ORD的航班似乎都是用E175执飞.机龄都在15年上下。一个多小时的飞行提供一份简餐但是由于休息室吃过了所以并没有要[atext=11728665]老旧的商务舱[/atext][atext=11728666]大 ...

羽田机场T3航站楼ANA全日空贵宾休息室&128715;65039;环境：面积很大，灯光装修都很好，座椅不是很舒服，靠窗的一排比较拥挤有些硬&129681;服务：服务不错，服务员很多收拾卫生也快&128129;口味：餐饮种类丰富，饮料很多种啤酒很好喝，很多日本特色食品，还有招牌的咖喱饭，分肉的和12种蔬菜素的超好吃&127835;

[atext=13499695]梅田蓝天大厦[/atext][atext=13499696]大阪港[/atext][atext=13499697]御堂筋彩灯[/atext][atext=13499698]通天阁[/atext][atext=13499699]前往伊丹机场的机场大巴售票Kiosk[/atext][atext=13499700]伊丹机场单轨站[/atext][atext=13499701]ANA Connection的CRJ[/atext][atext=13499702]单轨列车[/atext][atext=13499704]全日空柜台[/atext][attach]13499705[/...

[atext=13509718]成田机场T1航站楼[/atext][atext=13509719]航站楼南翼入口[/atext][atext=13509720]航空公司指南[/atext][atext=13509721]航站楼内出发大厅[/atext][atext=13509722]全日空两舱值机柜台所在的C岛[/atext][atext=13509723]背面是Special Assistance柜台[/atext][atext=13509724]全日空与瑞士航头等舱、钻石卡旅客值机区域[/atext][atext=13509725]机场展望台[/atext][atext=13509726].. ...

[atext=13506845]机场展望台[/atext][atext=13506847]乐桃航空A320[/atext][atext=13506849]日本越洋航空737[/atext][atext=13506850]迎着夕阳起飞的飞机[/atext][atext=13506851]海上自卫队P3C反潜机与航空自卫队F15同框[/atext][atext=13506854]全日空专属优先安检及贵宾室入口[/atext][atext=13506853]航站楼内贵宾室入口[/atext][atext=13506855]...

离开东京，前往旅程的下一站，九州最大的城市福冈，搭乘了全日空航空最新的机型787-10，这也是楼主第一次搭乘全日空的78X。如同JAL的A359一样，通常被用于国际线的78X在ANA扮演的也是纯国内线客机角色。先进的机型，让旅程的舒适度大有提升！飞机信息 JA982A ALL NIPPON AIRWAYS Manufacturer Serial Number：66996 Line Number：1184 Aircraft Type：Boeing 787-10 Dreamliner Age：0.6 Years Product ...

[/htitle]全日空航空国际线787-9采用C40-W14-Y192三舱布局，在短途航线中超级经济舱并不单独销售，而是作普通经济舱使用。配置部分中规中矩，除IFE尺寸较小外，其余配置挺齐全的。餐食部分，楼主提前选择的海鲜餐分量不错但味道不佳，反而是标配的猪肉饭超级棒。[atext=13477140]验明正身[/atext][atext=13477142]配备了脚踏板[/atext][atext=13477143]IFE保留了遥控手柄[/atext][atext=13477146]阅读灯[/atext][atext=13 ...

在全日空给老婆和丈母娘卖了日本来回纽约的机票,根据全日空要求需要证明亲属关系,于是我上传了户口本和结婚证,但是客服人员态度恶劣,在没有任何根据的情况下认为本人上传的证明是虚假的,取消了我的机票并且封禁了我的账户!后来我再次拨打了中国客服,客服人员表示我上传的结婚证不符合规范,但没有让我补充材料或者提交其他证明,也没有告诉我为什么不符合规范.我感觉客服自己都不好意思了~但就是僵着. 又啥办法投 ...