升舱

第一段前舱票卖光，已无升舱可能，第二段倒是有希望升舱成功。第一段10点58分落地PVG，2分钟后第二段起飞前2小时11点准时收到MU2524成功升舱通知。航班调时到13点起飞，中转时间更充裕，正好可以在卫星厅101休息室吃午餐。当日航班5人制乘务组，乘务长盲盒，又可以解锁一位东武乘务长，她知道我和同行人信息，只是暂时对不上人。我和同行人都知道这位乘务长的信息，久闻大名。乘务长飞龄20年以上，代表 ...

二来楼主使用了升舱卷回程升到超经，NZ5的超经比NZ3湿租CX飞机的超经座位要宽一些 [/atext][atext=13846978]两班加到一起也没有特别人潮汹涌。其实很多美国来纽的旅客都是转机过来的，直接都在禁区里面了。[/atext][atext=13846979]值机区旁边就可以上楼出发了[/atext][atext=13846980]当晚TBIT的部分航班，怎么居然乱入了一个去LAS的F9？[/atext][atext=13846981]马上去体验全球最严的安检，美国TSA。没有TSA Pre Check ...

起飞前48小时出票，立即预约了两段候补升舱，第一段京沪线预约升舱排第4，想着升舱大概率妥了，实际还是低估了周一京沪线客流量。实测周一京沪线13点午班也是几乎座无虚席，地面升舱了3人，登机结束后前舱有1人noshow，才幸运的轮到我压哨被邀请机上升舱。东航京沪线投入的宽体机型有330系列（332，333），359和77W，加上789就东航宽体机型整全了。周日看周一MU5112余票还挺多，低价 ...

概览|Overview 2025年第4次飞行 ...当小年的升舱惊喜掠过平流层，航班中从乘务长、3姐和隔壁大叔那里收获到的善意，更是让这次飞行更加品质且难忘。我始终相信，那些细微却满载温情的善意，终会化作旅途中最温柔的一束光，成为我们心中很美好很珍贵的一份回忆。我也真诚的希望，自己在新的一年里，能够踏上更多的品质飞行，去收获更多的回忆和感动！[atext=13994546]到位靠桥 今天是山航的指廊[/atext] [atext=13994564 ...

[atext=13934717]路过3号[/atext][atext=13934718]PKX-SYX升舱销售中[/atext][atext=13934719]温馨提示非常好[/atext][atext=13934720]没有干湿分离[/atext][atext=13934721]备品不错[/atext][atext=13934722]小食还不错[/atext][atext=13934723]三大经典果汁[/atext]登机|Boarding 明珠经济舱自然能优先登机，跨过了超长的队伍，来到飞机上，尽快将行李安置，尽量不影响后面的旅客。这款行李架po主还是蛮喜欢的，20寸的 ...

在值机的时候，由于当天到的比较早，航班还没有满，当时在航旅上看还差4位经济舱和超经就满了，觉得有一定的超售升舱可能性，虽然可能性不大，但是还是在地面值机柜台跟地服人员说了一下，确保升舱顺序按照卡的优先等级进行升舱后续临登机之前，喜提升舱成功。安检通道方面：经亲测，海航高卡可以使用机场两舱安检通道进行安检。[atext=13836977]位于负一层的机场综合交通中心[/atext][atext=138 ...

很久没坐昆航了，上次坐还是前年昆航白金发大水的时候，当时是是个高卡都给机上升舱，体验很不错，唯一的槽点就是长水机场休息室有点拉胯。本次乘坐昆航其实是意外，本来预定了川航的三张里程票从西安飞往昆明，带家里两位老人去云南过年，但因为家中变故不得不换开，留待以后使用。突然想到昆航现在加入国航系，于是凤凰知音给家人又重新换了两张票，12000里程一张相对于800的票价小赚一点，至于我本人发现超经只比经济 ...

[/htitle]继续2020年未完成的阿根廷之旅，由于ANA出的IAH-EZE给的Y舱（全程6段就这段经济），于是就尝试使用UA的积分升舱；UA很良心给这段升舱定的15000升P，UA小银卡（万豪匹配来的）还能给排队加个分。起飞前三天UA官网就能看到排队情况了，15个空座20人申请，我们在7、8位，最后果然成功升舱，这段商务舱直接买3000USD呢（经济舱1000USD），看来用出了里程价值。出发|Departure 还是乘坐休斯顿公共 ...

新会员体系白金卡一张国际升舱券能转换成8张国内升舱券？那一年不就是20+8*4=52次国内升舱

北京飞上海，起飞前一天晚上，航旅提醒777改为332机型，公务舱座位一下少很多，没有多余座位供升舱。上了飞机，好家伙，居然有这么多白金围着乘务员，质疑东航不守规则，他们特意花钱买这个航班，就是看总中了机型大，公务舱座位多。反复让服务员再去前舱看有没有空座，还不断唠叨自己升舱排序号。我也是白金，东方换机型是很意外，但也没啥抱怨的，尤其是对乘务员。有抱怨的功夫，自己去赚钱自己买公务，或者放 ...

买的E舱，用了50优惠券，再用2025积分升舱券升舱，要把优惠券差价补回来。然后客服还说E舱赠送的代金券也就随着升舱而放弃了。本来E舱就不便宜，就是用在北京-深圳海口三亚这种公务舱爆贵的航线才稍微有些价值，要是其它航线还不如直接买R舱。也不是差这优惠券的几十块钱，只是觉得海航很小气，玩不起。

东航白金升舱券啥时可以给受益人用？如题，可以领二张白金成就劵。5月中我儿子要跨洋旅行。可以的话就去领白金不行就算了，存着。

没有尝试过，在没有打客服咨询前，先问问飞客们的判断。

是可以出一张经济舱票以后，马上打电话去升舱吗？现在J舱就有外放。五一用的性价比还是很高的。

补差升舱差价计算方法 假设走差旅系统预订当前最低价（N 舱），如果自己补差升舱，差价是按照当前在售的商务舱最低票价，减去经济舱的票面价格来计算吗？商务舱价格可以按照实名会员价（R 舱）来计算？谢谢大佬们

因为工作地调到北京，坐厦航航班少了，白金卡没能保级成功，收到短信飞4次H以上或者8次V以上就可以保级一年，看最近要飞的一个航班买的T舱，今晚打电话给客服申请付费升到V或者Y舱，客服回复是，经济舱升经济舱，除了补差价，还要交改签手续费，...这个规则太奇葩了，这个航班没得公务舱，补个Qiu。为了保个级，咱自愿给厦航贡献差价吧，居然还不肯收，人家必须要赚更多，够狠的，果然连续盈利航，真服了。南航国航同航班升舱< ...