商务舱

[/htitle]海航在希思罗T3的G岛值机，晚上十点起飞的航班我在马上六点的时候就到了机场，没想到柜台竟然开了，商务舱一共有三个柜台可以办理值机托运，因为到的太早所以没有排队，直接托运完行李上楼过安检了T3安检的快速通道效率很高，不到五分钟就过了安检贵宾室|Lounges 海航在T3用的英航商务休息室，一句话评价就是要啥没啥之前坐英航希思罗到大兴BA89的时候就对英航T5的商务舱休息室留下 ...

本次的行程缘起忽然看到了有800 东航云南北京大兴的800多的789带拉门的商务舱机票，含税叠加优惠券才890！这么便宜的真是哪儿找啊！唯一的缺点是9点出发没有正餐只有小点心了！于是乎用这个机票体验了东航789和大兴出发的全流程，还是很棒的！不知道是不是因为机票太便宜了，商务舱全满经济舱人也很多当天9点的飞机不到6点就到了，为了体验下东航大兴的出港服务。东航在北京大兴国际机场共运营3个自营贵宾室（V1 ...

这个我不是很懂，明明有，又是商务舱的小朋友，小朋友又表现出很想要，为什么不给呢？到达|Arrival 虽然晚点起飞，但是准点抵达了新加坡樟宜机场。降落前，Captain亲自送回Flight Log，说这是他第一次填，填的可以吗，哈哈哈！ 下机后，我们的后续航班SQ802就在隔壁停靠，这帮我们节省了大量的时间和精力，这一点真的要大大的赞新加坡航空。难忘瞬间|the Moments 这个航班其实没有什么难忘瞬间，大多数时间都在平躺休息 ...

[atext=14076062]波罗的航空的绿色涂装[/atext][atext=14076063]一人两座的A220商务舱[/atext][atext=14076064]机内购物是瑞士航空，可以买手表[/atext][atext=14076065]卫生间继承了？瑞士航空的方形美学[/atext][atext=14076066]一个多小时航程还发了像样的餐食，瑞士航空口味，火腿意外香味丰富，而且还配了腌大蒜。左下角不知名方块也好评，感觉是奶制品。右边的草莓麦片也好吃，自然甜味吃了嘴里不腻。[/atext][atex ...

[atext=14086253]商务舱后舱[/atext][atext=14086254]第一排座位[/atext][atext=14086255]19A座位[/atext][atext=14086256]座位很宽敞[/atext][atext=14086257]座位[/atext][atext=14086258]窗口[/atext][atext=14086259]欢迎饮品[/atext][atext=14086260]告别新加坡[/atext]客舱|Cabin Service 这趟航班提供3顿饭，分别于起飞后的午餐，中间随时可以吃的小吃以及起飞10小时后供应的的晚餐。午餐选择了Book...

但对比了之后体验的更新后的商务舱，我认为旧的商务舱的座椅，虽然包裹性不佳，但是放平之后躺着挺舒服，不会出现腰那里空一块的感觉，这也算是个人觉得为数不多的优点。空乘人员服务都挺周到的，既不冷漠也不会觉得太客气，我觉得这个度就好，我很满意。对于餐食，本人本就没有太高期望，属于看着像现做，实际上飞机餐pro max，也就ok了。不难吃，能吃饱，酒水管够，就完事儿了。[media=mp4,720,1280,http://12 ...

去年坐过申根区内的短途商务舱，飞机餐芝士美味整体印章也非常不错，于是对此次长途飞行也颇有期待。果然不负期待，从硬件到服务到空乘的精神状态都非常不错，能够感觉到瑞士航空非常以人为本，尊重每一位机组和乘客！[atext=14073223]米兰美丽悠闲的乡间小路。樱花开得比东京早而繁茂。[/atext]出发|Departure 瑞士航空的东京-苏黎世航线一周五班，都是成田机场起降。东京出发是中午，最近飞欧洲都是黑夜出发，大白天的 ...

三是在我订票的时候刚好看到厦航app有新会员两飞升金卡的活动，并且假期商务舱的往返价格还挺有性价比，于是天时地利之下，几乎没有任何犹豫就下单等待出发了，因此也算得上缘分注定吧。回顾这次短暂的假期之旅，也确实在厦航优质服务的加持下，解锁了一次品质旅程。毕竟对于两天两晚的行程而言，往返将近六个小时的航程再加上候机，飞行过程在时间方面也占据了不小的比重。从飞行体验方面来说，往返行程的起飞抵达都非常 ...

是日航班虽然是一架15年之久的老320，但商务舱座椅的空间和前后间距还是深航厚道的标准，坐第一排可以轻松伸直腿。至于座位本身舒适度，就是正常的窄体机商务舱水准，没有特别需要说的。[atext=14069090] 机场里的小朋友画展[/atext][atext=14069091] [/atext][atext=14069092] 当日座驾：B-6647 [/atext][atext=14069093] 第一排略低于深航737max的间距 [/atext][atext=14074772] 落座1A，商务舱全卖 ...

[atext=14064019]从贺兰山回城路上遇到的沙暴，壮哉[/atext][atext=14064020]太阳变成黑月亮[/atext]宁夏飞重庆航班较少，选择了当日最晚的一班国航执飞，最低折扣的商务舱票价760。当日航班信息： 航班号：CA4268 航司会籍：国航V 舱位：R 购票方式：现金 机型：B737-700 编号：B5296 机龄：12.2年 舱位布局：8C/120Y 飞行距离：1163km 实际用时：1h36min 推荐指数：3&11088; [media=mp4,1280,720,http://1252372073.vod ...

请她看看今天航班商务舱有没有满座，本想如果没满的话再请求她能否旁边座位锁座，在没人要求坐旁边的情况下。结果话还没说出口，小妹爽快地说“还有一个座没售出去，如果直到值机结束，我就尽量旁边不给你放人。给这位山城小妹点一个比乐山大佛还大的赞！两舱安检在最边上，不是太明显，看起来更像是员工通道。去的时候无人排队，四个安检员看到有人过来赶紧招呼“这边、这边”。安检效率比隔壁T2要快，以前有几次从T2飞 ...

[/htitle]照例是新加坡基地的SilverKris商务舱休息室，进门口找了一个娃对喜欢的景观位，可以看来往的飞机。中午这个时段人很少。之前听朋友说现在新增了鳕鱼和沙爹肉串，可能是中午的缘故并没有看到。 于是我们一家五口就开始炫饭，先来一份叻沙和咖喱米饭。 冰淇淋和水果自然不能放过，哈哈哈哈！最喜欢这里的橙子（主要是不用自己扒皮！各种热食和炸物垫补垫补就已经最足饭饱了。 随后带娃在休息室最里面小睡了一会儿 ...

首先，作为老粉，新航客舱产品在这10年基本没有什么质变，尤其是很多航司推出小套房式的商务舱，更显得新航商务舱产品的落后。这种情况下选择新航，真的是一种情怀，就像在朋友家做客一样。但是面对越来越敷衍的服务和奇怪想法的空乘，把这种感受逐步抹杀。比如飞机餐随意根据空乘的想法换掉，已经遇到了第二次了。之前和新航空乘闲谈航线，他们会分享一些故事，现在直接说，如果不顺路也可以不用老选新航。好的 ...

本次商务舱布局2-2-2，不是太舒适，因此推荐指数4.5，但这个航班的服务人员真的很nice。出发|Departure 从深圳蛇口港出发，一大早高峰期，从家到蛇口港花了一个多小时的打车时间，大家还是要提前一些，免得在路途中被塞耽误时间。而且下车点到楼上指引牌没有很到位，找了一会才看到，在一根柱子的背后电梯上三楼。船票可以提前一天在微信小程序或携程买，二等票价200，到大厅后要先取票再去办理托运。似乎有一个电子码也 ...

小雨天、太阳天还好，但一遇到回蓝天，特别是住在海边，那滋味就很酸爽……趁着深航春季的里程促销三月底结束，就用半价里程兑换了一张商务舱，准备月底飞银川看看传说中的塞上江南。用13000里程飞2000多公里，再加上深圳——银川航线只有深航独占，淡季商务舱票价也高，想想还是不要太划算 当日航班信息： 航班号：ZH9233 航司会籍：国航V 舱位：I 购票方式：里程 机型：B737-8max 编号：B206Y 机龄：1.3年 ...

[/htitle]南航33X商务舱采用的是交错式布局，28个商务舱以1行4个座位方式分布在了前后7排。提前选择了靠窗的2K，座位点空间和伸展度整体来说还是相当不错的，而且这些交错式排列或者鱼骨式真的是对于独自乘机的i人极其友好。得益于地勤的协力，整体的登机效率很高，很快就完成了登机，空乘也呈上了热毛巾和欢迎饮料。作为国内几条主要的商务航线，商务舱还是满客的，所以乘务组也争分夺秒的帮助客人完 ...

2.卡塔尔航空 开罗-多哈-东京羽田 日航代码共享航班，第一段头等舱，第二段商务舱，JAL sky suite执飞，7800人民币，缺点落地时间是东京时间凌晨1点，相当阴间（不过卡航给商务舱乘客提供免费酒店/免费温泉浴场/打车报销10000日元 三选一） 3.埃塞俄比亚航空 开罗-亚的斯亚贝巴-新加坡-名古屋，全程6000人民币，前两段商务舱，第三段经济舱。在亚的斯亚贝巴转机有点略长，第三段经济舱又是红眼。经过一 ...

选择了下午出发的2点出发的纽航，人出奇的不是很多，坐15刀的train出机场出扶梯正左手边就是纽航的值机柜台，出发前recognition upgrade还是在未确认的情况下以为比较满已经无希望了（事实上商务舱确实全满了），值机小哥还是给了2K的位置并告诉可以使用商务舱海关通道跟休息室位置。第二段（AKL-SYD） 这段就比较曲折了.由于6：40.A.M 起飞，提前购买了最早5点的巴士票从天空塔到国际航站楼到的时候差不多是在5 ...

在内置内容以外也有一些体育赛事“直播”，可惜途中没有什么足球比赛，不能实际测试是不是真的直播…大概唯一的槽点是WI-FI实在是够差，完全连不上，而且商务舱居然也没有免费Wi-fi！[atext=14049457]“床头灯”[/atext][atext=14049458]小灯[/atext][atext=14049459]座位调整模式[/atext][atext=14049460]灯光控制[/atext][atext=14049461]空间[/atext][atext=14049463]远程遥控器可以直接作为独立的娱乐设备，自然要用 ...

商务舱2-2-2的大通铺布局，两个多小时航程并无大碍。此次遗憾是远机位需要坐摆渡车。[atext=14020545]两仓专用摆渡车，坐着舒服但不好放行李[/atext][atext=14020546]准备登机[/atext][atext=14020547]经典大通铺[/atext][atext=14020548]是日上座率还有点高[/atext][atext=14020549]登机来一杯红灯笼，苹果汁番茄汁加气泡水，没有什么气泡但正好，口感顺滑[/atext][atext=14020550]两个多小时国内线还发拖鞋，而且空姐还 ...

[/htitle]厦航黑钻会员体验了80分钟的厦门至南京商务舱下午茶时段，推荐指数5颗星。这段航程虽然时间紧凑，更是一场味蕾与身心的双重享受。在云端之上，商务舱化身为移动的美食沙龙，精致的点心与饮品轮番上阵，每一口都是对品质生活的诠释。乘务组的周到服务，更是让这段短暂的飞行变得格外温馨与难忘。无论是商务出行还是休闲旅行，这样的下午茶体验都值得一试，让旅程的每一刻都充满惊喜与愉悦。出发|Departu ...

[/htitle]海航A334采用了C32-Y260的两舱布局，其中商务舱选择了1-2-1交错式布局的Stelia Solstys座椅，两侧奇数排的座位靠过道，偶数排是真靠窗位，是国内最早引入的一批正向交错式商务舱座椅产品，曾经也一度作头等舱销售。同款座椅在国内还可以在南航、首都航部分A330及南航77W上见到，如今主流的正向交错式座椅基本是Thompson Vantage XL、CL6710/20、Stelia Solstys III三分天下。该座椅间距为44英寸，可180 ...

去西安刚需，结合金挑选择这趟早班机的商务舱。同样标准BOE737中型机，座椅较山航更宽敞舒适。拉升有点暴力，客舱内服务还是很标准的，餐食一般。出发|Departure 从过夜的汉庭出来左转就是候机楼。4层是出发层。武汉的出发大厅有个曾侯乙编钟复制版展示，还有钢琴，放在中间，这是纯展示还是也会有演出？走去国航K柜台的过程中路过龙腾和各行的接待柜台，不知道办理流程如何。商务值机人不多，办理是高效的。选了个靠窗 ...

携程金挑结合日常刚需特意选的航线，是日商务舱和金挑需要的超经舱价位相差无几，果断下手。标准BOE737中型机，机龄略大导致座椅调整略不便。但整体商务舱服务还是很标准的，餐食尚可。出发|Departure 周五工作日请了一天假处理琐事。下午从南宁站出发乘坐机场快线前往吴圩。这次终于尝试了南宁站的商务休息室。地铁到南宁站A口出来对面就是休息室入口。刷平安送的LK点（毕竟快过期了），前台核验后引导进房间 ...