寰宇一家

楼主今年年初终于成行了计划了很久的寰宇一家环球头等舱行程，也算是一个小小的圆梦。头等舱部分的飞行报告也都已悉数发表，余下的番外篇商务舱/经济舱飞行报告也会在接下来几个月慢慢更新。[atext=14134793][/atext] 本次行程分两次出行，共21段飞行，总距离109K公里，飞行时间大约144小时，平均每段都是五千多公里的长航段。行程横跨9家航司，10种不同机型以及15座机场。以时间为顺序排序的话，搭乘的航班依次为： [ate ...

本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的最后一篇，这个系列包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,MH A359,[url=...

本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的第六篇，这个系列会包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,MH A359,[url=...

本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的第五篇，这个系列会包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,MH A359,[url=...

本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的第四篇，这个系列会包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,MH A359,[url=...

本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的第三篇，这个系列会包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,MH A359,[url=...

本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的第二篇，这个系列会包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,MH A359,[url=...

本篇也是接下来几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的第一篇，这个系列会包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,MH A359,[url=...

[atext=13858015]一眼望去全是鱼翅，右边还有架寰宇一家涂装的77W[/atext][atext=13858016]两种涂装的美联航[/atext][atext=13858017]等了好长时间，也没有飞机从下面通过[/atext][atext=13858018]天地走廊的一头，还有一个小的观景平台，适合拍拍飞机就是玻璃比较反光[/atext][atext=13858019]即将要坐的同款77w[/atext][atext=13858020]长荣的78X到了[/atext][atext=13858021]玉衡堂头等舱候机室的入口[/atext][attach] ...

[/htitle]很惭愧地说笔者飞了两百多次了还没飞过国际，也没飞过“寰宇一家”，于是想着赶在护照快过期前，抱着猎奇的心态有了这趟国际之旅（厦门-香港-新加坡），票是去年双十一买的，当时翻遍国泰内地中转香港去新加坡的航路，只有厦门出发香港中转对我来说，无论时间还是价格性价比都比较高，两段公务舱含税3.6K出头。本篇是出行的第一段，CX977厦门出发，前往香港。出发|Departure 从临港智选假日酒店出来坐公交车，4 ...

关于寰宇一家蓝宝石付费保级 今年aa给我发了一个付费保级的offer，大概是1450美金可以把蓝宝石再多保一年。有些心动但还是觉得贵了，请问现在寰宇一家哪些还有挑战可以快速升级到蓝宝石呢？

CA白金+HU金，基本很少坐外航的飞机，偶尔坐一次CX也积累给CA了，名下连一个寰宇一家的会员都没有。但是今年临时有事情要坐一次摩洛哥航空中美的商务舱往返（4段长距离商务），本着不想这部分积分浪费的目的，应该把这个积分积给哪家呢？短期内应该不会坐其他寰宇一家的航线了，以后哪怕能换个短程或者国内航线也行呀？

现在有什么方法可以快速获得/匹配寰宇一家的会籍么？

寰宇一家休息室·地理位置 在首爾T1 商務艙頭等艙一樣排隊 沒有優先通道或快速通道 而且那條長龍 可怕得很 幸好安檢很快 往Gate 28方向走 保持抬頭看 很容易看到醒目黃 寰宇一家logo就這休息室了 扶手電梯上去 先看到的是大韓航空休息室 對面走一小段路 才是寰宇一家休息室 進入休息室的條件是 高卡會員 或航司兩艙乘客 Business Class First Class Sapphire Tier Emerald Tier American Airlines Cat ...

请教：寰宇一家除了AA以外，还有没有哪家积分不容易过期的，无限期或者像AA这样有个活动就自动延期的？另外，还有哪家容易冲emerald呢？感谢！

转眼间已经到了2025年的4月底了，而阿拉斯加的2025会员计划大改革也已经有四个月的时间了，随着更多的航司转入收益制，如何在寰宇一家中找个下家是个热门话题，那本文就来继续理性的分析一下2025年阿拉斯加里程计划的优缺点，尤其是那些被博主们“忽视”的缺点～ 信用卡累计EQM(优点)： 在2024年，BOA联名卡每消费满10000美金可以累计4000EQM 在2025年美3美金可以累计1EQM，规律是以每个月的最后一天记入账户(记录时间不 ...

想请问下各位 寰宇一家蓝宝石如何在马航选座呀 可以选付费座位嘛

想请问大家，乘坐国泰航空，可否用寰宇一家澳洲航空金卡享用休息室，但是里程+status credit 累积到国泰帐户?

复飞北京后，摩航推出了经卡萨布兰卡前往欧洲的低价机票，同时限时的三倍里程计划，能够北京经卡萨布兰卡往返欧洲一次就能升级为摩航金卡并寰宇一家蓝宝石，两次升级为摩航白金卡并寰宇一家绿宝石。这次北京大兴-卡萨布兰卡-马德里往返含税人民币2600元，算起来就得比较划算，加上本人有欧盟申根五年多次往返签，于是就来了次说走就走的飞行。先从成都飞到北京大兴，选择了东航，因为东航超售，还阴差阳错的免费 ...

概览|Overview 从巴拿马返回美国的行程选了通过阿拉斯加航空兑换美航的奖励机票，美航仅有巴拿马城-迈阿密这一条往返巴拿马的航线，后续停留后衔接迈阿密芝加哥的航班回家，使用12.5K的美航里程和小一百的税费；在巴拿马城-迈阿密的航线上主力军是巴拿马航空从早到晚密集服务，此外哥伦比亚航空也有不少经波哥大的转机选择并由BOG-MIA的宽体机可以选择；从巴拿马城返回芝加哥的另外两个选择是巴拿马城-休斯敦-芝加哥（UA）以及巴 ...

求教丨CX 出寰宇一家环球票线路优化 【EY砍单 or CX环球票】翻脸不认？真环球票？里程压缩？艰难的回家之路 前几天深夜抢购的EY翻脸不认之后，老留子重新开始规划回家之路。由于上一张CX开出寰宇一家环球票体验过于良好，于是在EY砍单之后准备继续使用CX积分开环球票回家，所以本次准备向西飞行，AA执飞ORD中转打卡shameless的取景点及芝商所，然后趁我英签还没过期，继续搭乘AA执飞前往LHR后自费英国国内段（或 ...

概览|Overview 常旅客：NZ*G，QF*G（飞完之后） 第一次飞客的飞行日记写给留学当地的两个航司吧希望对各位有帮助。...这次去程正好纽航金送的升舱券要过期了去程就预定了悉尼飞奥克兰的789一直想打卡一下纽航的789洗脚城商务。阴差阳错吧，正好两次出发的航司都是再对方的主基地，也可以对比一下两家在这条商务航线上的用心程度了正好距离差不多是2000km多一点正好是京广跟京深两大商务线的距离。之前升舱券想用于纽航的长航线 ...

概览|Overview 本航班是从蒙特利尔返回芝加哥的第二个航班，全程票价为165美金，出票舱位为O舱，按照2024年标准75K累积至AS获得500定级里程和1250的奖励里程；在芝加哥-纽约的航线上，五家航司每日运营48个航班，其中美航AA在JFK/EWR/LGA三场运营，美联航UA在EWR/LGA两场运营，达美航空在JFK/LGA两场运营，精神航空NK仅在LGA运营，捷蓝航空B6仅在JFK运营出发|Departure 本航班在蒙特利尔办理全程登机牌和行李托运，由于蒙特利尔 ...

概览|Overview 此行从马德里回东京选择乘坐卡塔尔航空在多哈转机。由于马德里是晚上十点过出发，所以衔接回东京的是早上9:20出发的日航班机。每次乘坐卡航去欧洲，去程衔接非常丝滑，回程衔接非常尴尬，不是转机等八个多小时坐卡航，就是这次转机时间三个多小时然后凌晨一点到东京…睡眠廉价的打工人正在琢磨落地后直接在机场睡一晚还是走回家，没想到落地前航司给商务舱旅客发了两万块日币的打车费，真叫一个雪中送炭备感温馨[ ...

在Transborder区域内有两家休息室，一家是加航的枫叶休息室，另外一家则是由环亚机场管理集团运营的Salon Odyss&233;e Desjardins休息室，该休息室是一间银行的休息室，不接待PP等第三方旅客但是可以通过运通和环亚的合作进入该休息室(该休息室不参与Smart Traveller常旅客计划);早餐时段休息室内提供三款热餐以及各类冷餐沙拉，吧台在早餐时段也是开放的登机|Boarding 快抵达登机时间时刷了下手机，发现升...

JMB一共分为三个级别，对应寰宇的红、蓝、绿宝石三个等级。决定晋升的是flying points，具体计算规则要看JAL网站。不过上海到东京的确攒不了多少点数，反而是日本国内航线的点数还挺高（哪怕是普通席）。因此建议经常在日本国内飞的飞友来一张jmb card。JGC club的话则是邀请制，与Life Status Program有关，进入环球俱乐部至少需要1500个生涯点数，而日本国内航线的单程仅能提供5个点数。当然也可以通过使用jal的联名卡 ...

[/htitle]理论上来说可以使用三家Admiral Club，British Airways Lounge，以及美国运通的Centurion，由于航班时间和感恩节休息室reduced operation,本行程只前往了安检处隔壁的Centurion Lounge和最大的一家Admiral Club;Centurion Lounge只有不到十位旅客在休息室，职员的数量更多，点了一杯当地特色的鸡尾酒,当日提供四种热餐与八种沙拉食材；稍作休息边前往美国航空的休息室了，出示约旦航空的蓝宝石和登机牌即可进入 ...

[/htitle]寰宇一家在璋宜机场的T1，整个航站楼很大，有卡航阿联酋澳航还有一些自营休息室。其中澳航的是头等舱休息室。当地的同事说搭飞机一般预留三个小时好在机场购物，楼主由于各种安排匆匆赶到机场没时间shopping直奔休息室洗澡。澳航头等休息室洗澡不用预约不用排队，和国泰一样只要门开着就直接进去。头等的餐食也是简单的自助和高级？的点菜。葡萄酒酒品尤其丰富，不愧是新世界葡萄酒代表国。[atext=13812530]直奔 ...

概览|Overview 达拉斯和芝加哥均是美国航空的枢纽，达拉斯机场设有ABCDE五个航站楼，其中美国航空在所有航站楼都有出发航班并设有Admiral club或者Flagship Lounge，国际...达拉斯机场附近有一个美国航空的航空博物馆，转机时间充裕的飞友们可以去看看，展馆内有一个地球模型实时展示了该时刻所有飞行中的寰宇一家航班，还可以免费体验简易版的模拟器～

求解答：万豪匹配的国泰银卡，寰宇一家红宝石，搭乘美国航空国内航班有免费托运行李吗？