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概览|Overview 五星回憶，這是來自2018年新年假期後的港龍頭等艙體驗，由香港前往浦東。當年因為在北京工作，受限於護照管理，每年只有兩次機會因私出境，公務出境選擇外航又必須是必要的境外對境外，所以坐國泰和港龍的機會特別少，波羅也就掉到了小銀卡。在那之前，讀書的時候還沒來飛客，多年保持的金菠蘿，甚至一度接近鑽石。一個在香港成長了18年之久的孩子，是對Cathay Pacific和Hong Kong Dragon有著特殊感情的。因為造化 ...

[atext=13008789]验明正身[/atext]Ka La'i的一楼大堂采用半开放设计，可以让凉爽的风直接吹进来，十分舒服。一楼主要是礼宾，看到拿行李的客人就会主动上来问好并接过行李，我因为只有一个书包一个登机箱就不用麻烦他们。不过礼宾还是很热情地帮忙按电梯并介绍酒店，服务态度满分！办理入住在6楼，同样也是半开放设计，自然风吹着就是比空调舒服太多（也是托檀香山日均不到30度神仙气温的福）。时值美国...

卡纳帕利威斯汀纳尼亚海洋别墅(The Westin Nanea Ocean Villas,Ka'anapali)位于毛伊岛(Maui)西面的Lahina，之前是Maui Loa的首都。Nanea在2016开业，一共有八栋六层楼高的建筑，分别为一间房、两间房和三间房的别墅。酒店离卡帕鲁阿机场不到三公里，也靠近热带雨林徒步路线，400尺的小瀑布，还有隐藏在深处的海滩。总体而言，酒店稍旧但不影响吃喝玩乐，还能在日落时分在泳池看日落。[attach]11656427[/...

我觉得蛮好吃[/atext][atext=2034870]有点风，落地前有点点飘[/atext]这次飞行时间比较长，飞了1小时58分钟，但是航行轨迹和平时差不多[atext=5915745]停在墨镜侠旁边[/atext][/htitle][htitle=二、,KA789｜广州-香港]再乘港龙 航机：B-HLN（新涂装，老座椅） 机型:A330-343X 运营方:国泰港龙航空 引进日期:2019-10-25 首飞日期:2001-01-25 客舱布局:C24Y293 发动机型号:Trent772B-60 生产序列号:389 依然准时登机...

京港线还是坐港龙的帅哥多 哎 为什么我选了国泰。本来感觉坐我前面那个高个子小哥还不错，结果摘了口罩一看 emmmm 算了 以后飞北京还是不要坐cx了

归来广深 重塑世纪-[atext=10128422]《有福之田》 深圳·大中华喜来登酒店·套房 （四季酒店位于左侧）[/atext]·深圳 Shenzhen· 繁华的城市以朝气的脉搏屹立华南土地 城市的街道诠释了现代化幸福的田野 CBD的脉搏跳动在莲花山前绽放繁华 -深圳四季酒店- Four Seasons Hotel Shenzhen· 以简单的节奏 诠释东方内涵[atext=10118227]【路口】 深圳·宝安国际机场·卫星厅[/atext]-PS 圖例說明： ...[/htitle][atext=10136534]《你 ...

初夏，飞过KA863 \ 810 经济舱往返。那时，风轻云淡，谈笑云端。这段旅程当时预约的比较巧，不算特别早，但APP上往返两位客人一共含税才3000RMB，在国泰港龙旗下算是很不错的价格了。目前，NKG出港每天保持两班港龙A333往返，东航已经调整机型为A319了，偶尔A320，原因不言而喻。遥想当年NKG-HKG线最旺时，除了东航A321，两班港龙A333，还要加上HX的A330。 KA在NKG双桥登机，两舱和普通舱分的很清楚。 登记后 ...

明日将宣布“港龙”品牌不复存在。

概览|Overview 疫情时期，航空业受到了极大的影响。从2020年春到2022年秋已过去将近3年。在此期间，大量航司的四发机封存或永久退役，提前了四发机时代的结束。同时也造成了诸多航司的破产，比如港龙…… 如此看来，五年前这次偶然乘坐港龙航班应该也是上天对我的照顾，希望我不留遗憾。这篇报告放到现在作用已经不大，但五年间，我再也没有乘坐国际航班。翻翻当年拍下的照片，我感慨万千，决定利用现有的素材，写下这几篇报告 ...

于是便有了这次旅行，接驳香港的航班，都是用亚万的里程换的，由于里程不足，这段KA937的去程，就换了经济舱。伦敦回程是BA/CX的全商务。这样本来在今年即将到期的亚万里程完美用完，2016年是半年在HK折腾出来这么多亚万里程，也是辛苦了出差狗！当然后来，被一些大神指出我如此换票，有点浪费不值得，谁叫狗笨学不精这些航旅司之间的各种游戏规则.[/htitle][htitle=two、,机场交通与值机]7点多国际航班.就是要 ...

KA904 HKG-PEK，带有头等舱的330 CX/KA HKG出发的礼遇通道卡 [atext=6582315][/atext] 寰宇堂 [atext=6582318][/atext] [atext=6582317][/atext] [atext=6582314][/atext] [atext=6582316][/atext] 浴泉居(The Cabana) [atext=6582313][/atext] [atext=6582312][/atext] [atext=6582307][/atext] [atext=6582309][/atext] 登机口 [atext=6582311][/atext] [atext...

KA+CX biz票价和其他航司Y舱差不多，官网订票很方便。值机都是国航代办。第一段 KA825商务舱柜台 所以等的不久。[atext=6538668][/atext] 用的国航国际出港休息室，无热食，你懂的，也就没照照片。KA 成都出港远机位 商务舱是没有小车的，搞不懂。服务还不错，cc态度都蛮好的 [atext=6538670][/atext] [atext=6538673][/atext] 上座率2/3，从右侧靠窗换到了左边的位子，这样两个人都是一人两座，吃东西 ...

一月份和男朋友去夏威夷度假，第一站选择Maui岛西边Lahaina的Westin Nanea Ocean Villas，这边有两家Westin连在一起，我们这次入住的是新建的这家全公寓式Westin。酒店有大量公寓被当作分时度假出售出去，估计业主不来度假的时候房间就会被打扫出来正常售卖，这大概也是我们在这个酒店蹲了两天有一种误入养老院感受的原因之一吧 使用积分预定了两天的1 bedroom villa乞丐房（注意这个房型没有下文展示的分离式浴缸）从茂宜岛 ...

大家最后一班KA是哪一个？去哪里？我的是 1/28/20 KA663 FOC-HKG PS 大家有微信群吗？

因為下午要辦事+想晚一點走，所以選擇了KA824這班由港龍A320執飛的航班。之前坐過幾次這一班，但都是A321執飛的。所以這一次算是打卡了整個國泰+港龍現役機隊裡唯一沒搭乘過的機型。到達機場的時候是下午四點，現在機場入閘需要查看機票（or登機牌）+有效證件以防曱甴混入。機場辦理登機區域人特別少，國泰的值機櫃台全是員工數量大於旅客的狀態。[atext=4731811]人流量確實少了一些，但機場內部中轉客流依舊強大[/atext] ...

再见了&128075;港龙航空，以后杭州再也没有KA了也不知道以后杭州的港龙航班&9992;65039;怎么安排了

航班预订 由于政府政策影响，这段时间几乎无法买到往返票，导致购票成本大幅上升。回国机票订下来后就开始构思返程的票。...马上打电话订9月6号CTUHKGJFK的票，却被告知只能候补。当时HK还没开放内地双向转机，先候补着再说。回国隔离期间也一直在找回纽约航班。HU的直飞航线恢复遥遥无期，国内其他城市的直飞航线国内航司只卖全价票，Y舱都要20000，过于智-障。后来查到一个DL9月5号的CTU-PVG-ICN-DET-JFK线路，有点过于曲折， ...

航班预订 有野做要飛轉北京 睇完國內線啲機票又不算太平 而且亞洲萬里通又有平飛換 所以決定換張港龍 btw此乃小弟第一個report 望各位大佬高抬貴手机场交通与值机 一貫香港機場嘅高效率 事先喺九龍站做咗check-in避免喺機場排隊机场贵宾服务 [htitle=四、,登机与欢迎]國泰舊版經濟艙 個人電視屏幕像素已經有少少追唔上潮流啦 由於呢班系last一班 上座率比較低 尤其係尾段只有大概10個人 一人獨佔一排座位都得 班機準 ...

航班预订 票是国泰官网买的，回国的是全程经济舱，去英国是经济加超经，往返票价700镑出头，比往返都是经济贵了100镑，所以性价比还是很高的机场交通与值机 出发机场是CGO，爸妈开车送来的，郑州机场国际航班都在G岛，到机场的时候已经开始办票很久了，马可波罗的绿卡在郑州也能用商务柜台值机，这个挺好的，其实经济舱也没怎么排队的，行李额35KG，在家称的刚刚好，结果到柜台一称36KG多了，取了两本书，柜台才把我放走的[htitle ...

因为种种原因要在香港待到10月份才能返京，原计划订了10.1号 CX312 公务舱后来被取消了，并且是10.1假期所有国泰港龙航班全部被取消无法改签，那只能退票。发现10.1期间执飞香港北京的航线改为了香港航空，又去买了张香港航空的公务，5600多的票价比国泰便宜了1000多，执飞飞机330还是不错的，过了一周香港航空的航班也全被取消了，令人崩溃。又是退票重新买票，港龙的航班又重新恢复，由每日三班变成每日一班，并且是早上7:30的 ...

航班预订 KA795这个航班我坐了很多次，温州到香港，以前用英国航空里程兑换只需要4500积分，加一点点的税就够了，后来香港取消了燃油费政策，税就增加了，再后来国泰又涨了一次然后费，再到现在英国航空里程需要6000积分，不过，还是比现金购买划算，但是貌似基本上都是转机客.[htitle=二、,机场交通与值机][atext=4894432]坐高铁下温州南站[/atext][atext=4894433]大概要走200米左右，就可以去坐地铁去机场了，这次人好 ...

国泰港龙的KA617 公务舱座位2-2-2 基本都是老外 座位上座率70左右 上机可以选水或者果汁，不知道为什么没有咖啡. [atext=6685202][/atext] [atext=6685199][/atext] [atext=6685198][/atext] [atext=6685196][/atext] [atext=6685191]早餐不错 黄油有预热过 气泡水很足[/atext] [atext=6685194][/atext] 到香港后转机有点晚点，过境转机很多人排队所以候机室也没怎么拍. [atext=6685195]怕低血糖就买了点巧克力[/atext] C ...

现在大家支付宝微信 无脑刷的是哪张ka？

同时一直以来港龙坐的少，因为回国多半时间都是呆香港，看到这次坐的KA901有头等舱，很好奇想去看看，所以也一直关注着升舱。可是都是WL，起飞前几天干脆变成Not Available，所以也罢，决定去机场碰碰运气。 KA901 PEK-HKG-3.22是日天朗气清惠风和畅，从金茂威斯汀退房，坐10号线一站到三元桥换成机场线。不得不吐槽一下北京的地铁，亮马桥进站口一直到站台，没有一个地方有下行的电梯，拎着行李全靠一步一步挪 ...

KA857 【登机】 在浦东卫星厅已经启用的情况 下，港龙依然能用到摆渡车也是非常厉害了，而且当天早晨大雨 登机时严格按照头等、商务、菠萝会、经济的顺序进行登记，超级有秩序，但是！我注意到商务的乘客并没有小车，和我们一起上了大车哈哈哈哈哈，可是惨惨的。再加上雨天要淋雨等级，这个biz坐的可以说是mmp了。登机后，有意思的港女服务出现了。由于是20多年机龄的老飞机，座位标识做的不是特别好。我在找22排的 ...

港龙/KA/HDA没了

CX重夺KA停运前交还的所有航线航权

懒癌晚期十八线美食博主来发2018年6月的图…国泰港龙KA从香港到上海的短途，333执飞，座位是长途商务反鱼骨1-2-1，换了个色调以前发过。舒适度也就无所谓，两三个小时吃一吃睡一睡就过去了。[atext=3798351]早饭在Pier：自从没半岛的餐后难吃了挺多[/atext][atext=3798354]回到大厅，继续吃[/atext][atext=3798355]标准三件套 Cathay Delight还是现做的好喝[/atext][atext=3798356...

ka803登机前5分钟 目测候机的只有30几个人 难道都不敢走了

接上一集的CX104在香港转机之后继续飞KA900回北京！[atext=5097143]第二天一早抵达玲珑堂！[/...