Ryan马年春节环球飞(2)1月28日美联航UA1577休斯顿-芝加哥国内头等舱报告(大板凳体验)

空中欣赏落日晚霞

大家好，本系列开篇承蒙各位的支持，得到一路好评。Ryan加班加点赶紧为各位奉上马年春节环球飞第二篇飞行报告：2014年1月28日乘坐星空联盟成员美国联合航空公司UA1577由美国休斯敦布什洲际机场IAH飞往芝加哥奥黑尔机场ORD，飞行距离1491公里，飞行时间2小时15分，机型B737-800WL（编号N14219，1998年8月27日交付），国内头等舱座位2A，预定推出时间16:38，实际17:36，预定到达时间19:13，实际19:51，休斯敦机场E15口登机，芝加哥奥黑尔机场一号楼B7下机。

上一篇中，Ryan从北京乘坐国航航班刚刚抵达休斯顿，接下来要乘坐美联航飞机飞往芝加哥去赶下一班北欧航空的飞机。本段航班乘坐的是美联航的标准单通道飞机国内头等舱，飞行时间不长，座位就是美国航司惯用的大板凳，虽然大家已经司空见惯了，但还是为各位详细奉上UA休息室及机上餐食、飞行风景，以期让各位与Ryan有完整的飞行体验！

还请各位继续阅读支持Ryan马年春节环球飞系列第一篇：

国航CA995北京PEK-休斯顿IAH商务舱飞行报告(CA最长航线全体验) https://www.flyert.com/thread-370280-1-1.html

奉上本次航班登机牌。

在PEK出发时，已经打出了带国航LOGO的登机牌，到了IAH，决定重打一张UA自己的留念。

接上一篇入关再次托运行李后，准备找UA的休息室小逛一下。

作为原来CO的中心枢纽机场，IAH的休息室应该也算是旗舰店了吧。

啥也不说，先看餐食。大家也都心里跟明镜似的，美国国内的休息室不要对餐食有任何期待

一架子的饼干和曲奇。

把来这里的旅客都当成是兔子喂的小胡萝卜

咖啡的选择欧美还是有保证的，这点比国内航司强多了，但这主要也是饮食习惯的差别吧。

看大家介绍说UA就要升级自己休息室的餐食水平了，这一点还是很让人期待的，希望早日体验到！

作为枢纽休息室，IAH的United Club面积还是挺大的，好几层呢，当然旅客流量也是很大的，所以我一直上到顶层才找到空位。

好在距离登机时间并不长，所以从休息室的窗户向外给场内拍几张吧。这个方向是我的登机口的方向。

正面对的是E12登机口。不过这边都是单通道飞机，大飞机的没有

远处一架UA旧涂装的灰机分外显眼。

忙碌的机场，飞机一架架来一架架走，旅行和人生也是如此。

看看出发的航班显示屏，时间差不多了。

离开休息室，向不远处的登机口走过去。

今天的登机口E15。

然后呢，到了登机的时间，还是不能登。因为前序航班晚到了一点儿，然后接下来带我们去芝加哥的机长还没有出现。柜台的工作人员说，飞机已经准备好了，但原定的机长工作超时，要换人，新派的机长不到就无法开始登机。而且我们也不知道新派的机长现在机场哪里，只能等待还好我预留了在ORD充足的转机时间，不然就该杯具了。

机长终于出现，他和机组上飞机后不久，我们终于开始登机。

美联航的机上特色是直播的电视，由Direct TV提供。

我的座位2A，国内头等标准座椅。其实飞行时间不长的话，还是够舒服的。

就座。前面是PTV，屏幕好小

1998年的飞机，座椅的磨损已经明显可见，有点儿破哦。

左扶手是这个样子滴。

扶手侧面有座椅靠背调节钮。

右扶手上有PTV的控制面板。

由于坐的靠前，廊桥就在舷窗外。

看看UA飞机上的阅读物都有哪些。

安全卡。够详细的。

UA的机上杂志及Sky Mall购物目录。

UA信用卡宣传品。Ryan决定今年下半年申请这张，等待好一点儿的offer

航班上配的耳机是这样滴。

晚点了许久，还好，终于关门撤桥了。

开始推出。

满眼就看不到UA以外的航司，“垄断”太严重

推出结束。

开始滑行。

瞧瞧人家机场的安排，飞机推出滑行到起飞，几分钟就搞定。那就请观赏本次航班休斯顿布什洲际机场起飞视频全纪录吧！

土豆版

YouTube版

如不能观看，请直接点击链接观看：

土豆版 http://www.tudou.com/programs/view/bxb10DfMtJo/

YouTube版 https://www.youtube.com/watch?v=6P9CEN8oZSU

腾空而起，暮色甚浓。

看看航图，休斯顿到芝加哥这种南北飞行与跨大陆的飞行时间相比真是近太多了。

逐渐飞上云层，太阳已经落入地平线，但仍可从舷窗欣赏夕阳美丽的余晖。

UA的PTV经济舱是收费的，等于是个摆设。头等的则是免费观看，还有实时的电视节目。

虽然飞行时间不长，但是个饭点儿，所以打开小桌板准备吃晚餐！

实惠的马克杯装咖啡，坚果一小碗。

热过的坚果确实味道更好些。

接下来是主菜一盘端。

这个是变了形的“披萨”么

热的，味道还不错。

西式浓汤，够咸的。

黄油、胡椒粉和盐可以随意。

感觉有热食的飞机餐就还好，UA这次的虽然简单，但总体感觉还不错，毕竟我要求也不高

继续北飞，窗外的风景配上飞机的小翼，让人很有感觉吧，个人蛮喜欢这张照片

随便吃点儿，再看看航图这就飞行过半儿了，太快！

天马上就要全黑了。

突然想起了这句话：黑夜给了我黑色的眼睛, 我却用它来寻找光明。

降落前再到洗手间看看，卫生保洁还不错。

B737的洗手间就那么大点儿地方。

乘着夜色，在地面的万家灯火中，我们准备降落啦！

这次也算是比较幸运，又一轮暴风雪刚刚离开芝加哥。所以，尽管气温很低，但不影响飞机起降。

请观赏本次航班芝加哥奥黑尔机场降落视频全纪录：

土豆版

YouTube版

如不能观看，请直接点击链接观看：

土豆版 http://www.tudou.com/programs/view/Ee1PkyojSa8/

YouTube版 https://www.youtube.com/watch?v=rpuz4KVRTrs

继上一系列Ryan新年环球飞中来ORD转机后，这次还是来ORD转机。上次是国际转国内，这次则是国内转国际。

落地后滑行中。

来到我们的停机位。

最终停靠在自家兄弟旁。

B7口，停稳靠桥下客一气呵成。

又回到稍为熟悉的ORD航站楼内，在廊桥上已经感受到这里的寒气袭人了。

做滚梯去下面取行李。

本次航班的行李传送带。行李安全抵达ORD！

看看app上的航班情况，起飞几乎是晚点整一小时呢，还好飞行中追回来一点儿时间。

顺利抵达ORD，本次航班体验结束。国内航班嘛，没啥亮点，但也没啥噪点。

接下来，Ryan将去往ORD的国际楼乘坐北欧航空班机飞往丹麦首都哥本哈根。时隔十多年，Ryan要再次踏上SAS的A340-300大灰机啦！届时将为各位带来超详尽的飞行体验报告，还请各位一定不要错过哦！

IAH UA Club高大上了，竟然有Walker's shortbread, 一包就要1刀多呢。。。

这大板凳跟ca的国内大板凳比如何？

一如既往地细致啊

这样看来UA也不是那么地糟糕嘛

UA和CO合并真的是继承了原来两家所有的缺点。

IAH靠近E-12那个Unite d Club我印象最深的就是中间有个地方可以观景hhh

能够从空中隔着玻璃俯瞰登机口那层往来的行人

然后那个club的shower超级多

post_deleted

純文字版....

超详细，辛苦啦！

joe506xxz 发表于 2015-3-14 07:24

IAH UA Club高大上了，竟然有Walker's shortbread, 一包就要1刀多呢。。。

哈哈，记得IAD也有滴。感谢阅读！

fahai123 发表于 2015-3-14 12:32

这大板凳跟ca的国内大板凳比如何？

感觉间距貌似比国内的大板凳好一点。

kweng 发表于 2015-3-14 13:52

一如既往地细致啊

这样看来UA也不是那么地糟糕嘛

感谢支持哦！

UA被吐槽得太多了，所以期待不高的话，其实还好

wxxnxs 发表于 2015-3-14 15:04

UA和CO合并真的是继承了原来两家所有的缺点。

不论怎样，这就是美国航司的主流了，因为没太多选择了

W.J.Y 发表于 2015-3-14 18:15

IAH靠近E-12那个Unite d Club我印象最深的就是中间有个地方可以观景hhh

能够从空中隔着玻璃俯瞰登机口 ...

喔，也是IAH的常客了。自己想想的话，我似乎还从没在美国的机场洗过澡呢

Song1971 发表于 2015-3-14 21:23

顶一个

感谢阅读顶帖！

swkl 发表于 2015-3-14 23:17

純文字版....

应该是之前论坛出问题了，不但看不到照片，我自己连回复都无法回复。现在恢复正常啦！

wanglong6789 发表于 2015-3-15 13:02

超详细，辛苦啦！

感谢阅读啦！

Calzone也算是pizza的一种吧…