本帖最后由 一直宅 于 2021-1-28 21:27 编辑 重要的事标题已说完，顺便围观藏航用东航食品公司的餐食羞辱东航。
1.餐食接地气丰盛，口味不错，小桌板摆不下，肉丁蛋炒饭 竹笋 小面包 酸奶 萝卜干 贵州辣椒 趣多多，更有酥油茶，成本比东航高不少；
2.餐车有门，不像东航那种敞开的，经常把餐食掉地上，空乘捡起来不洗手接着发；
3.空乘抱着毛毯和枕头主动询问乘客是否需要，东航就呵呵了；
4.26号284元买的经济舱，购票时显示凤凰知音卡可积500积分，289元的超级经济舱更有约1500的积分，手慢错过了；
5.上海和成都都靠廊桥。
东航正以更低的成本，更贵的价格，更差的服务赶走常旅客，便宜都让东航占完了，当旅客蠢，没东航活不下去吗？个人认为常旅客的本质不就是以差不多或略高一点价格，通过小恩小惠把各路穷打工人留住提高上座率么，节约一顿饭钱，节约一点安检时间，换张免费机票，真高踹的客户谁在乎常旅客，不得两舱随便买，哪家时间好买哪家。死皮赖脸的成为东航常旅客，是能让我结识二马呢还是二马要无偿送我一笔，亦或是我钱多没地花非要找更差的服务。
随心飞的热卖不过是虚假繁荣，如不改变现行自杀式的常旅客计划，坐等东航上座率大幅下滑，盈利更差。盈利不佳别总惦记着旅客那点小福利，人能吃不胖是有蛔虫，公司产品价高质次成本低卖得也不差而不盈利是有蛀虫，闲人太多。
勤俭节约是中国人自古以来面对巨大生活压力的消费观，多少要改变中国人消费习惯的互联网大佬，亏得一踏糊涂，反其道而行之，超市抢菜的大妈和抢优惠券的年轻我们分分钟钟教东航做人。
20年前每年飞东航3～4万，20年会员周期飞了31次，四年金卡变银卡，大概率明年变白板，原因是买了便宜的周末随心飞，21年上半年也买了，辅以其他航空公司的便宜机票不要太香，对任何航空公司没有特别的爱和恨，对于大部分时间自费的我来说，只要服务水准在平均水平就可以，更在意价格，如果要我多出机票钱，得给我相应的常旅客实惠，以前我可以为了东航的积分和饭卡多付一点，让行政定东航的机票，自费也尽量选东航，那么今天我也会以同样的理由选择其他航空公司，随时和东航变路人
，绝无留恋，并互道一声SX。
