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云端,彼岸 CX840 HKG-JFK 头等舱体验

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本帖最后由 DEVGRU 于 2016-3-20 22:29 编辑
(本文是之前JFK-LAX-SYDMEL-PVG之旅的后续)
一直向往着体验一回国泰久负盛名的头等舱,这次终于用67500的AA里程实现了这个愿望。想到3.22之后中美头等舱单程就要高达十一万(注:先前说十二万有误)的AA里程(但也不是没有应对方式),现在把里程烧掉也算恰到好处。
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到达HKG后直奔休息室,因为CX到北美的几趟航班都在1~4号登机口(只有该区域足够大做登机前的二次安检),所以来到The Wing,而不是去更新的The Pier。
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上楼后转手进入头等舱休息区域,一进来是一个自助区。能单点的就餐区域在隔壁的屋子内,因为时间的原因故没有体验了。
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相反,趁着不到一个小时的时间去洗了个澡。
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浴室内景,虽然是头等舱休息室,备品是商务舱的Jurlique,这一点和飞机上头等舱配Aesop有所不同。
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洗完后出来,开始等待登机。简单处理了一下邮件,然后倒了一杯香槟发呆。
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寰宇堂的大格局,犹如一个能俯瞰楼下候机区的阳台,所以稍微有点吵。
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由于飞美国的航班要再安检一次,于是在休息室只小憩了片刻。过了安检后入座,等舱和商务舱的登机区域是分开的。
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从等候区域还可以看到是日航班,当下国泰长程洲际的主力777-300。
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头等舱没有人排队(但上飞机后发现六个头等舱座位都坐满了),于是我有充足的自由在廊桥拍飞机……
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头等舱内景,两排1-1-1布局的座位(总共六个),算是业内头等舱当中最厚道的之一了。
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回看后面的2K座位,当天一对夫妻坐在了2K和2D,一上来他们就对国泰的座椅称赞不已。
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我的1K,腿部空间非常富足。
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座椅自带简单的马杀鸡功能。
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脚踏的地方配有安全带,可以变成座位供两人共同就餐。
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坐在在脚踏上回看座位,座椅的手部有很宽敞的空间。
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座位两侧都有阅读灯。
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即便是像下面这样放下扶手也仍然充裕。
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座位旁的鲜花,有意思的是直到降落也没有被收走,不像之前报告中所见到的。
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由于机头的几何构造,头等舱座椅的头顶并没有置放行李的地方。相反每个座椅自己配有一个储物柜。
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中间的座椅上方则是机组人员休息室,同样没有行李架。
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很快送上起飞前的点心和饮料,大名鼎鼎的Krug不必再反复强调了,只是这一瓶有点flat,气泡感觉不足。
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以及起飞前的热毛巾。
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备品和睡衣。备品盒的颜色有点奇怪(个人觉得略丑),内在的简陋配置大家也知道,就不说了;睡衣也是略为奇异的紫色。。。
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配备Bose降噪耳机。貌似QC15在业内很流行嘛,KE的头等舱和AA的商务舱都是(反过来也说明AA的商务舱在耳机这个问题上挺良心的)。
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吃着喝着还顺带目睹了外面行李箱升降。
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准备就绪后航班推出,滑行,依次路过了国航的330,国泰的777,加航的777,国泰的330,以及美联航飞往GUM或是SGN的737。
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随后我们伴着一阵引擎的呼啸一跃而起。
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爬升穿越云层的过程逐渐拨云见日,并且随着时间的推移慢慢幻化出柔和的色彩。
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阳光透过舷窗也在机舱内留下了迷人的光影。
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飞平后不久,开始了餐饮服务。
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当日菜单,这一块诸如鱼子酱、牛排什么的大家都很熟悉了,这里不再重复。
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香槟和坚果。
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头盘迅速地端了上来。
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小卡片送上,似乎成了CX头等舱report的必备节目哈哈。
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随即送上的是中式冷盘。
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但主餐要的还是西冷牛排,太大了以至于最后没有吃完……
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主餐结束后送上的Cheese。
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最后晚餐以巧克力告终。这时灯光已经变暗,因为中途两次严重的颠簸中断了就餐服务,甚至香槟还被气流震洒了一次。
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晚饭过后还睡不着,看了部电影并工作了一会,到半夜开始饿了,遂夜宵。吃不下汉堡,于是叫了一碗面。
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中途上了个洗手间,头等舱的厕所是Aesop的备品,商务舱则为Jurlique。
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头等舱前面有两个洗手间,但只有一个备有毛巾(后来睡醒后洗漱时发现的),不能不说略显遗憾。
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终于抵不住阵阵困意,铺好大床准备休息。不得不说这个床大就是好,睡了七个小时,中途仅被气流颠簸弄醒过一次。。。
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醒来后去洗手间洗漱整理,回来时发现乘务员已经悄然将遮阳板打开,西半球的一缕夕阳照进来,却营造出一种朝霞的氛围。
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起来后只有不到一个小时就降落了,于是这顿早饭(水果+港式点心)的效率异常之高。
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简单的盘旋排队后飞机降落在JFK T7,伴随着一架Iberia的340停靠。
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下飞机需要经过后面11、12排的mini-cabin,这样一来头等舱就排在了商务舱后面,而且要和15排以后的商务舱合流。这个有些差强人意,毕竟JFK过关时间普遍很长,先下飞机能节省不少时间。
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最后象征性总结一下,毕竟是国泰头等,虽有可以改进的细节,但整体上硬件和服务都没得说,特别是床!一直以来我认为撇开直飞这个因素,能否有好的睡眠是两舱的首要指标,其次是座椅能否无障碍通达走廊,再次是吃喝。因此对国泰的硬件没有什么可挑剔的,因为这个座椅实在是太宽了——给10分不怕骄傲。
谢谢大家观看!

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玛买屁2018-6-21 13:27
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UneMoon2018-6-18 11:39
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
sophiexufei2018-6-13 08:16
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yifenn2017-1-8 12:31
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
chalker2016-11-15 14:38
送了1朵鲜花:  太给力了!
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114 个评论

pringles2008  蓝卡会员  | 2016-3-21 06:56:14  澳大利亚–维多利亚州  | 显示全部楼层
沙发?!土澳起得早看来是有优势的。 图拍的是真的很棒,我就没脸站在休息室拿着单反拍。
rin  终钻会员  | 2016-3-21 07:06:22  山西  | 显示全部楼层
精彩,必须赞一个
littleteny    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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云端,彼岸 CX840 HKG-JFK 头等舱体验
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飞客30347111 小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
kkkkkkkktttt2 小时前
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johneywalk2 小时前
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Ke1vin8 小时前
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Andmean  黑钻会员  | 2016-3-21 07:24:17  江苏  | 显示全部楼层
美丽天空 我们的梦
frientwang  蓝钻会员  | 2016-3-21 07:38:29  中国香港  | 显示全部楼层
难得有新帖 一出就是精品啊~
D_E_S_I_R_E  钻石会员  | 2016-3-21 08:58:40  澳大利亚  | 显示全部楼层
这次回去可惜换不到国泰的商务舱……不过MH的新舱4月份就要上线了,所以这次回去还是可以有不少好体验的~
feyisgod  白金会员  | 2016-3-21 08:58:54  美国–新泽西州  | 显示全部楼层
Miss it so much, 转战别家了,不知下次坐他是何时了,手上CX的升舱券和购物voucher都没机会用了。想必日后坐不满的情况会多好多。
In_Fire  白金会员  | 2016-3-21 10:17:04  广东  | 显示全部楼层
前排,给4月4号做功课
colin1898  钻石会员  | 2016-3-21 10:18:17  美国–新泽西州  | 显示全部楼层
赞!改表后应该是11万而不是12万,比ua厚道一点
@小特里  白金会员  | 2016-3-21 10:41:59  上海  | 显示全部楼层
留言支持一下
林佑威  蓝钻会员  | 2016-3-21 10:44:31  浙江  | 显示全部楼层
什么是日航班?
白天的航班?

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