俄罗斯民航体验两三言

前段时间去了俄罗斯，到了莫斯科伏努科沃VKO，莫斯科谢列梅捷沃SVO，沃尔格达VGD，圣彼得堡LED四个机场，坐了沃尔格达航空工业的雅克-40 Yak-40，罗西亚航空的苏霍伊超级100 SSJ-100，和俄罗斯航空的B737-800，在机场及周边也是看到了不少苏联时期的民航资料，大致的把现在的俄罗斯民航分成了几个阶段在莫斯科周边这个叫做沃尔格达Volo**a VGD机场里拍摄到了这个极具历史感的墙上壁画，右上角是伊尔-62，曾经世界上最大的喷气式客机，中间则是莫斯科白宫另一张伊尔-86，苏联首款宽体客机，下面苏维埃航空Soviet Airlines镰刀锤子的logo也是在现在的俄罗斯航空Aeroflot-Russian Airlines得到了保留沃尔格达候机厅墙上则是由图-16也就是我国后来的轰-6改造而来的前苏联第一款喷气式客机图-104，中间是苏联经典的活塞式运输机伊尔-14，右边则是苏联最成功的喷气式客机之一的图-154可以说是每架都是一个之最一个经典在沃尔格达机场外面放着一架四发螺旋桨飞机伊尔-18虽然只是一架中程客机，但是尺寸上来看还是比现在的320/737大出一圈的，而且腿更长（起落架更高）尾巴上还涂着前苏联的国旗在莫斯科谢列梅捷沃机场边上则是停了一架前面墙上出现过的飞机曾经世界上最大的喷气式客机：伊尔-62苏联航空涂装和塔台的合影尾部的四发也是他独一无二的特色在机场边上默默看着一架架飞机的起降还保留着前苏联CCCP的注册号还能隐隐约约看到的苏联红旗站在机翼下方可以说是十分震撼降落在莫斯科伏努科沃机场前还能看到机场外围的图-104客机，也是前面图上出现过的一款经典街景图不得不说，这次去俄罗斯最主要就是体验了一把雅克-40坐过4发747/380，双发不要说了，单发C172/DA40，三发真的是第一次尾门登机也是第一次雅克-40也配得上朝阳依然稳定运行着往返莫斯科/圣彼得堡和沃尔格达之间的航班近距离看三发收拾的干干净净甚至没觉得这是一家机龄近50年的老家伙沃尔格达停机坪上还能看到米-8直升机根据沃尔格达航空工业官网的描述，除了雅克-40和米8，他们还有安-2在运行另外在莫斯科茹科夫斯基机场（ZIA）还有Red Wings航空由图-204执飞的航班，不过这架飞机只飞去特拉维夫的航班，体验难度很大其他小地方也还有类似于angara航空工业，krasavia航空这些航司运行着类似于安-24之类的航班还有L-410，雅克-42，安-26等小众机型这些机型除了朝鲜可能真的只有去俄罗斯才能体验到了苏联航空工业曾经也是百花齐放，虽然如今已经大部分退出民航运输，但是在官方保障上面还是能见到不少老货莫斯科伏努科沃机场的安-148，图-154，图-204，下面还有伊尔-96（如有错误请大佬指证）一堆的伊尔-96，现在都是给大帝做保障了，民航好像只有古巴还有，不知道制裁下是不是有机会重启莫斯科谢列梅捷沃机场的停机坪上除了有罗西亚和空桥的747，还有一架伊尔-76还有空桥的An-124运输机都是苏联的一代经典苏联虽然曾经强大，航空工业也是世界一流，但俄罗斯现在主要的市场份额还是被空客波音占据不多见的757坐了一下俄航的737-800从莫斯科前往阿斯塔纳在22年开始的制裁下，甚至追溯到2014年的克里米亚，俄罗斯也是积极的重新发展自己的民航工业SSJ-100已经是占到了俄罗斯民航的相当比重，虽然发动机也有法国的份，俄罗斯也是自己积极在找替代品了，希望有机会可以坐上俄制发动机的SSJ-100也可能下次就是MC-21了期待俄罗斯民航的新产品