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 《 上海 》 - 记录一段 厦航的中转体验 - 【 MF8556 】 上海浦东 - 北京大兴。 *****（不错）【 MF 845 】北京大兴 - 多哈。 ******（最棒）【 MF 846 】 多哈 - 北京大兴。 ***（待加强）【 MF 8555 】 北京大兴 - 上海浦东 ****（还可以） 《 北京 》 - - 一天的旅程 看上去也是蛮辛苦的呀 - -  《 多哈 》 —————————一、 【 MF8556 】 上海浦东-北京大兴 - 热敏纸的登机牌显得颇为廉价 虽有东方明珠点缀 - 在上海柜台可以打印大兴国际段登机牌 但不能改选座位 而且PVG 就算东航金卡也不能用国内段休息室（ SHA T1 就没问题）。这些细节处理颇意外 也与天合联盟的国际段衔接规定不符  - 登机口在卫星厅 自然也是要乘坐捷运衔接了  - 登机口位于 185 也就是卫星厅S2顶端的位置  - 飞机的灯光条效果显得比较特别和动感  - 第一排的座位也提前准备好了毛毯等 进行问候 - 机上的点心餐显得稍微简单了一些 - 深夜抵达大兴 停在了C的廊桥已经算幸运了  —————————二、 北京 中转期间 · 机场巴士站位于东侧的右边 需要进航站楼内 · 坐大巴去三里屯晚上泡个吧 再回木棉花酒店 （厦航在北京中转还是没有配备中转住宿）  ——————————————————- 入住酒店： 大兴机场木棉花 （自费） —————————————————— · 国际办理手续在C侧 厦航和南航公用了高端区  · 大兴的国际入口就在4F中轴线打卡景观旁边 · 熟悉的链接桥 如今5楼的玻璃带了磨砂 再不可见（大兴国际出关 走自助 也没有问东问西 很快通关） - 大兴的国际指廊还是显得有些冷清    - 国际指廊的中国园  —————————三、 【 南航 北京大兴国际休息室 】  - 整体布局和V1 有点像 但面积会相对集中一些 对座位和餐饮区有较为明显的区分 把餐饮放在中间 · 南航在大兴几个候机休息室的餐食个人感觉虽不算精致 但味道和种类还是强于东航的          - 休息室很贴心的会把最近前往的区域时间列明   —————————四、 【 MF 845 】北京大兴-多哈哈马德   · 毛毯 和水等配置也都到位 摆放 也有人来问候 · 航班存在大量座位乱坐情况 空乘也及时进行劝阻 · 当班航班乘客大概160多人 配载平衡还蛮重要           ————————— —————————五、 【 MF 846 】 多哈哈马德 - 北京大兴 ·内地护照会被拉到 走自助的通道出境 · 多哈机场简直就是免税奢侈品的天堂  - 厦航给的休息室位于进来大熊的楼上· 拍这张照片 几米远办理手续的大姐就要翻我手机Check 有没有把她拍进去了 不会这么敏锐的眼睛 办个进休息室等手续搞了5分钟 也是主次不分啊  ·休息室有各种单独的房间 包括电脑 游戏 等 · 餐食的质量只能用可怕来形容 饮料也不算多 - 多哈登机现场的秩序还有对天合超级精英识别的水平还有待提升 厦航整体的地勤从冲绳、胡志明等地都能感到 还有很大的进步空间 （依旧远机位 ）  - 没有叫醒 也没提正餐的事 就给了早饭 整班航班在服务处理上略微有遗憾 撇开保障礼遇（本身也无所谓） 旁边忽然做了个人 把我衣服弄湿（护照在里面） 把我水喝了 …  随意换座位也没人管    —————————六、 【 MF 8555 】 北京大兴 - 上海浦东   · 可能航班到早 国际转国内号称最快MCT没机会用  - 只能出来 去3F南航的高端值机区办 （这里又是个问题 4F的普通柜台 小妹妹都不知道这种Elite Plus 国际接国内段怎么处理 培训还有待啊）  · 厦航在最里面的位置 办理手续的小哥人很Nice 而且超级健谈和真诚   · 穿过通道就可以直接“易安检” 护照需要走人工 · 安检后右转就是V3 南航休息区域  【 V3 休息室 】      -   - 路过上海上空 -  —————————七、 多哈旅行记忆        - 莱福士酒店 -  - 市场 -    - 卡塔尔文化村 - 【 】  【 】  - 卡塔尔国家博物馆 -  - 路赛尔体育场 -   - 卡塔尔国家图书馆 - 科教城 -   - 城区 -      - 入住酒店 - （远眺多哈城市风光）  |
