南航飞雅加达转亚航去楠榜，整个行程大约是七个小时左右，飞雅加达就花了五个小时从广州飞过去，还是蛮准点的。
南航的航班就是比较少一点，一天只有一早一晚两个航班次，时间段都算不上是特别的好，这几天广州的天气是真的恶劣，据说PM都已经到了十了。
所以起飞的时候整个天都是灰蒙蒙的，感觉空气里面的沙土含量还是有一点，321 nx的机型也是比较的经典了，小飞机，有什么机上娱乐还是挺无聊的。
惊喜的发现，南航杂志这边换了一种纸，更加的舒适，而且看起来对于眼睛的保护，也比起以前的亮面纸好多了。
到达雅加达t3机场之后，可以直接无缝链接golden bird的航站楼接送，这个信用卡就可以了，免费的，比等待机场的电轨还快。
所以大概也就是用了30分钟左右就切换了航站楼，而且就可以直达这边的登机口了，还是相当方便的。
t1航站楼这边比起t3的国际范还是有所不同，国内机场这边突出的就是一个本土的文化，在机场的文化长廊上方有好多不同民族的特色节日，还有风俗。
这一趟亚航转机还是很顺畅的，只是也算是比较的清晰，只不过登机口的改变，有时候会麻烦一点，需要时刻盯着登机口的变化。
FF并不是印尼这边很常见的一个贵宾厅，主要是跟曼德利银行合作，本土的银行类似于商业银行这样子的地位吧，银行卡直接就金卡进入还是很方便。
这边的饮品就相对比较少了，就是当地的一种水果茶，然后的话就是一些鸡蛋，这边吃鸡蛋都喜欢加番茄酱什么的，所以酱料放在一旁。
地方也还是蛮大的，落地的玻璃窗户，也挺开阔采光相当不错，印尼当地的一些炒饭炒粉，还有一些方便面都放在旁边，可以做一些比较正餐的主食。
加上一些小蛋糕啊，零食之类的，基本上也就这么多了，并不会是特别的丰富，不过能够吃的比较不错的啦，至少在这边也没有说是要减次数什么的，直接银行卡进入。
到达雅加达机场的时候，已经是将近晚上了，慢慢的就看着天穹有点紫色，蓝色到全黑，在这边还真的是蛮不错的，夜色，而且这种天气也并不潮湿。
航站楼的配套还真的是相当的不错，有穿行几个航站楼的免费电轨车，还有这边的文化长廊，休息室也是比较多的。
转机的指示算不上是特别清晰，尤其在这边的话，走上走下的话，也很容易会走错，所以这边如果对于转机的客户有更多的帮助，就更加好。
转机就免不了在机场里面逛逛了，这里整体的情况都还算不错的，算是一个小的门店，都是卖当地的一些特产，感觉在这里的货品不算是特别齐全。
咖啡的种类相对少，大多数都是一些糖果，或者说是当地的一些手工艺品，但是很惊喜的发现，这边的冰箱铁系列还是相当好的。
价格还真的是蛮贵的，折合人民币下来的话要20块钱左右一块，在这边也算是比较高的价格，不过在其他地方都没有看到这些款，所以还是买下来了。
从雅加达转机落地班达楠榜，算是小城市，虽然是楠榜省的首府，但在印尼里算是前十开外的小城，也不是经济中心，以农业轻工业为主得城市，旅游业也不发达。
机场2019落成，原来是个小机场布兰提，现在纪念当地有名的反抗殖民英雄雷丁印甸二世，在外面有他的雕像。
机场规划对于小城算不错，有十个左右的商铺，纪念品较贵，但国内网上的确买不到，透明的落地窗户挺好视野。
亚航在这边🈶三个航班，便捷，也准点，短途亚航还是靠谱的，除了不太舒适。
落地后，就有正宗的印尼咖啡，els是当地的咖啡店品牌，楠榜本身也是不错的咖啡产地，不想那么快出机场，这里是一个不错的选择。
出口处跟候机大厅都有店，很方便，价格不贵，喜欢咖啡豆的是可以外带走的，咖啡有种合适的酸度，能喝美式的就最好了。
位置也挺多，还有下午茶可以选择，不过餐食只在出口处的店有，蛋糕还是很不错的。
