GX 体验首记录

飞行航程：徐州观音T2-长沙黄花T2飞行日期：2025年04月07日是日航班：GX8838计划时间：11:15-12:55实际时间：11:10-12:36飞行时长：1小时26分交付时间：2024/04/30引 擎：CFM56-5B4/3序列号：3706执飞机型：A320-214注册号：B-6940常旅客等级：HU*V客舱布局：W18Y162费用（CNY）：800乘坐机龄：16.2年彩绘：无徐州观音机场到达/出发交通工具比较单调，仅有自驾和机场巴士，高铁观音机场站车次比较少。观音机场值机岛分为A、B两岛，笔者到达时，只开放了B岛，A岛为关闭状态，A岛位于安检入口左侧，B岛位于安检入口右侧，近出发层3号门。B01为遇重行李收费柜台，B02为两舱➕卡客➕军人消防，B03～B09为普通旅客柜台。本次使用B02号柜台，柜台的工作人员形同虚设，队伍排的乱七八糟，而且机场第三方开通会员的乘客，也同样适用该柜台。办理好票务，前往安检区，安检区内最左侧1号安检左侧为两舱安检，同样适用卡客➕军人➕消防，笔者走到该通道，发现有两条道，左侧道地面写着优先安检通道，右侧未无标注，在安检处东张西望了好一会，未看到工作人员，后来终于来了一名工作人员，笔者和工作人员咨询白金卡可以走左侧优先通道不，安检工作人员带领笔者，走到左侧优先通道走到安检最前面，并拦下后面旅客告知高卡优先。2号航站楼安检后共有3处休息室，一处位于安检后往左走到头，位于原来1号登机口处的两舱休息室，也是年后刚刚开张的最新休息室，为第三方公司运营；另两处位于安检后往右走到头，位于8号登机口对面。2处两舱休息室都可供出港所有两舱➕卡客➕龙腾使用。本次肯定使用最新休息室。刷登机牌后进入，该休息室内左侧为亚欧航空科技（是那个在机场忽悠人办会员卡的那个公司吗）会员使用，右侧为两舱➕卡客使用。休息室划分比较简单，只有休息区，无其他区，休息室提供两餐，洗手间位于门口右手边，步行10米即到。三餐时间为：午 餐：11:00～13:00晚 餐：17:00～19:00小食有：饼干 虾条 干脆面 沙琪玛 青豆；饮料有：小矿 可乐 雪碧 纯奶 冰红茶 水蜜桃汁 蜂蜜柚子；茶包有：红茶 绿茶 茉莉；10:33休息室内工作人员人工提醒本次航班开始登机，出休息室，往本次登机口方向走。观音机场登机口比较好找，成一条直线，分布在安检后的左右两侧，本次登机口位于6号，在安检后右侧，从本次休息室直行到6号登机口用时3分钟。10:36走优先通道刷电子登机牌登机，10:38步入客舱，进入客舱找到位置后，CC热情姓氏问候并帮忙摆放行李，入座后，CC过来做本次航程介绍，并询问用餐情况，10:35截止登机，10:56关闭舱门，本次为人工安全演示，11:01飞机推出，起飞前安全检查，11:07进入跑道外等待，北京时间11:10开始滑行，11:10起飞，比计划时间提前5分钟起飞。本次执飞机型为320-214，前三排为超经，有靠枕，最后一排为60，座椅布局为3-3，42排、43排为安全出口，总定员180位。有意思的是本架飞机经历了三家航司使用，最早为巴林海湾航空使用，客舱布局为C16Y120，在海湾航空使用3年后，退出机队，同年5月加入成都航机队，客舱布局更改为目前这样，在成都航使用11年多后，于24年在2月退出机队，同年4月30号交付北部湾使用，客舱布局延续成都航之前老样子。11:22进入巡航阶段，机上开始提供客舱服务，由于没有休息，CC过来询问是否用餐，想着早点吃了，早点完事，就让CC把餐烤了。用餐完毕后，到前舱和乘务组聊了会天，到后舱拍了些照，时间就来到了12:03，乘务组做下降前客舱准备工作，CC做到达提升，12:12乘务组做下降前安全检查工作。北京时间12:35降落在黄花机场，12:46滑行到指定机位，本次停靠234号机位，12:49对接廊桥，12:50开舱门，12:50出舱门，12:55到达行李提取大厅，12:56到达行李提取大厅，本次行李提取转盘为4号，本次行李转盘距离出口用时10秒。黄花机场达到就不再啰嗦了，详情请点击 第十三届飞客旅行奖颁奖典礼之 『HU7758上海浦东一一长沙黄花』 飞行报告 的第六条。本次航程，除了机上乘务组一如既往的让人舒服，徐州观音机场给人体验感很差。1、本次使用值机柜台维持秩序工作人员相当于摆设，完全没有维持秩序。2、本次使用安检口，包括整个安检区的入口，都没有工作人员，笔者在通道口东张西望了大半天，才发现有位工作人员缓缓向安检口排队通道走来。3、本次使用休息室前台工作人员，从进入到离开，一直有点不开心的样子。