从南宁返京，一般都会选择周日下午或者晚上的航班。最近几周天气状况此起彼伏，特别是一到周末天气就摆烂。
上个周末又是遇到中南地区大面积雷雨，周日南宁北京没有一班正常，都是长时间延误，索性选择了周一一大早飞不常坐的CA1932。
话说CA1932计划起降8:00-11:25，标准的早餐正餐时间。以前坐过几次，都能预订特殊餐食。但是这次在APP选择预订餐食，直接反馈本次航班不提供此项服务。
最近确实遇到几次特殊餐食配餐不成功的状况，这次武汉北京的乘务长给出的解决方案是调配了前舱餐食作为弥补:https://www.flyert.com.cn/t-4734532-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4734532&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=23648
这次乌鲁木齐北京的乘务长则十分爽快地给了400EV:https://www.flyert.com.cn/t-4742537-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4742537&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=23648
我在怀疑，国航对于一些配餐出过状况的航点，都会取消了之。比如现在再预订武汉北京的特餐，已经把海鲜餐下架了，正如当时乘务长和航食沟通的情况，当地东航的配餐说我们一直没有配过海鲜餐，不知道为什么国航会提供海鲜餐预订选项的......
b7895，当天本务
武汉出港的特餐种类缩水了
8点起飞的航班，唯一的交通方式是南宁火车站发的机场大巴。其他几条线机场大巴最早都要6:30首班，火车更是要到9点才有头班。南宁机场交通确实是极不便利。
晨曦下的T3工地，不知道T3能不能让南宁吴圩摆脱目前极度尴尬的困境局面
略显破旧的T2
早高峰还是人满为患，T2从建成之日起就十分落后
优先安检通道有且仅有一条，而且各类准入都能使用
深航休息室一大早竟然上了鱼皮，太地域性，也太惊悚了......
早高峰也没几个人
两广人确实吃得稀奇古怪
新开的文创店，广西跟风赚钱都跟得这么慢......
登机后直接去后舱洗手间解决一大早的内急问题。乘务员看我一直不回来，估计是被上客堵着了，专门挤过来帮我开路带回第一排，这是以前没见过的主动服务，点赞。
T2狭小的候机区域
当天座驾
南航过夜飞机都挤到这边指廊来了
记录一下铭牌
后舱厨房
订不了特餐，没有选择的唯一一种配餐是白粥配三明治
难得一大早从南宁起飞，能看到南宁老城区
老城区的火车站清晰可见
原来订了紧急出口，看到第一排没人，到柜台换了过来
南宁北京的经济舱仍然没有椰子水
从来没有在南宁出港吃到过西式早餐
逼仄的洗手间
水泥天中降落北京
越往北飞云越厚
北京的水泥天
降落下来开始下小雨
悲催地降36L，滑回T3路途遥远
绕路中遇到很多奇奇怪怪的货
这是国航停飞的空客？
滑行了20 分钟才到停机位
我的中转目的地也在上面
温差不小
周一中午机场地铁还比较宽松
古今南宁
