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日出时分抵达伊斯坦布尔,只消几分钟就通过了海关检查。伊斯坦布尔新机场位于市区西北部,离市中心非常远,好在去年通了地铁M11号线,1小时出头可以直达Gayrettepe。再从这里换乘M2线去酒店所在的Taksim区域就只需要几分钟。不过伊斯坦布尔的地铁换乘指示很不清楚,而且换乘时需要先出站再进站,对新手不是很友好。如果像笔者这样仅在伊斯坦布尔逗留两三天,可以在机场地铁站购买10次地铁卡,亲测比购买储值卡划算。到酒店放下行李洗漱一番后,直奔心心念念许久的博斯普鲁斯海峡。高中的时候很喜欢听周传雄的《蓝色土耳其》,直到那片蓝裹挟着炽热的海风闯进眼帘时,一切才变的具象化起来。
![]() ![]() ![]() 鳞次栉比的民居和远处的加拉太塔。 ![]() ![]() 蓝调时分的海峡,别有一番韵味。 跨过大桥来到欧洲区的老城区,第一个打卡的是《东方快车谋杀案》中的终点站Sirkeci火车站。这里依旧保持着1890年的原貌:红砖,白色石条和彩色玻璃。还有一个免费的铁道博物馆供游客参观歇脚。![]() ![]() ![]() 不到50RMB的kebab ![]() ![]() ![]() ![]() 亚洲区Kadikoy轮渡站 随意找了街区里面的一家咖啡店,店主不会英文,旁边一位土耳其阿姨主动当起了翻译。坐下一起聊了一会儿咖啡和旅途见闻,最后离开时还悄悄帮笔者结了帐,一句“Be my guest, welcome to Türkiye”着实令人感动。![]() ![]() ![]() 混和着咖啡渣的浓郁咖啡 老机场的全名叫萨比哈·格克琴国际机场,以土耳其第一位女战斗机飞行员的名字命名。这个机场主要承接的是土耳其国内和飞往欧洲国家的航线,以廉航居多。英国的值机柜台位于A岛,商务舱和高卡会员共用一个优先,由于每天只有2个航班,在起飞前3小时才开始办理值机手续。地服对英国过境免签的政策非常熟悉,检查了美签和EVUS之后打出了后段的登机牌,同时行李直挂旧金山。![]() ![]() 23年楼龄的老机场,商务舱和高卡可以使用快速安检和通关通道 英航在这里签约的是环亚休息室,SAW共有“Bosphorus”和“Marmara”两间环亚休息室,两间风格接近,提供的餐食也几乎相同,注意这两间均不提供淋浴,而且酒精饮料需要付费。休息室的视野非常棒,直面南向的停机坪,午后的阳光非常舒服。![]() ![]() ![]() ![]() 一言难尽的餐食,有条件还是在市区吃好了再过来喝点东西 ![]() 土耳其红茶 准点登机,今日执飞BA603的是注册号为G-EUYP的A320-232客机,机龄11年,寰宇一家主题涂装。英航的320客机用于执飞英国国内和欧洲航线,共有3种不同的客舱布局。其中英国国内航线仅设经济舱,Club Europe只不过把经济舱中间的座椅封起来了,属于欧洲航司常规操作。![]() ![]() ![]() 中间座位上的隔板,相当于一个饮料台 ![]() ![]() 英航的logo挺好看的 ![]() ![]() ![]() 每个座椅标配电源插座 ![]() 提供杂志,经济舱可以付费购买小吃 ![]() 当日洗手间供水故障,空乘放了一大瓶水供大家洗漱 菜单放置在座椅前方的口袋内,牛仔蓝色的布纹封面简约清爽。各种酒水配的很齐,而且质量在短途商务舱来说算是不错。主菜亦有英式烤鸡,乳清奶酪盘和印度风味鸡肉沙拉可选。![]() ![]() ![]() ![]() 再见了,伊斯坦布尔 ![]() 飞跃里海,即将进入保加利亚 起飞后40分钟开始餐饮服务,空乘首先拿着面包篮供乘客挑选,现烤的小面包满溢着小麦的香气。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 飞机由东往西进近,掠过伦敦市区,脚下是泰晤士河和艾伯特大桥 ![]() 落地希思罗,偶遇彩虹 持有美加澳新签证,经由英国转机且下一段为直飞对应国家的旅客,可以享受英国的过境免签政策,离境时间一般给到次日凌晨12点。虽然border force的态度很差但还是顺利入境,去西敏地区快速打卡,然后短暂休整一夜,第二天上午搭乘英航的A380客机前往旧金山。![]() ![]() |