7【PVG中转返汉 候补升舱成功 遇盲盒乘务长】MU2524报告

推荐指数：匹配行程，不作推荐；用文字和图片记录航程。会员级别：MU V舱位：经济舱(联程中转)，用券升至公务舱（O舱）航线：PVG-WUH空中飞行时间：88分钟机型：737-800客舱布局：170座，J8Y162注册号：B-5530机龄：14.5年自编号：2025-7------当日连-沪-汉(DLC-PVG-WUH)联程的第二段，出票就立即预约候补升舱，出票晚，一段E舱加一段K舱，价格不美丽，接近2K。第一段前舱票卖光，已无升舱可能，第二段倒是有希望升舱成功。第一段10点58分落地PVG，2分钟后第二段起飞前2小时11点准时收到MU2524成功升舱通知。航班调时到13点起飞，中转时间更充裕，正好可以在卫星厅101休息室吃午餐。------当日航班5人制乘务组，乘务长盲盒，又可以解锁一位东武乘务长，她知道我和同行人信息，只是暂时对不上人。我和同行人都知道这位乘务长的信息，久闻大名。乘务长飞龄20年以上，代表东武作为嘉宾在去年的武网上露脸，形象气质好，挑战检查员下限的淡妆职业形象，检查员通常不会找她的麻烦。------2号不久之前才遇到过。后舱还有1名CC，降了号位飞3号，也遇到过。开启一段88分钟的沪汉线愉快空中旅程。前一段MU5674 停靠T1航站楼，还是免不了要体验下PVG的捷运，PVG中转走过多次，专门的完整PVG进出港反而相对走得少。第一段下飞机后通过连通扶梯上到T1出发层，然后乘坐捷运前往卫星厅，先去卫星厅中转柜台，打印了升舱后的纸质登机牌，然后再去101休息室。浦东卫星厅S1的东航101休息室，面积大，位置多，视野开阔，整体配置与虹桥空侧禁区内几个东航休息室保持一致，餐点提供热菜，面档保持开放。这个休息室该有的基本配置都有，唯一不好就是卡客和两舱共享休息室，从银卡到两舱，如果遇上高峰期人会比较多。101休息室出发，步行10分钟左右抵达登机口H126，指廊末端。准时开放登机，我和同行人走优先通道前后登机。进入客舱，计数的3号先认出我和同行人并称呼，同时也算是提醒1号。乘务长姓氏称呼致意，我和同行人以姓氏加职务称呼回应了乘务长。B-5530，乘坐时机龄14.5年，矩形窗户，皮革座椅是翻新后的状态，没翻新前还是蓝色的布座椅。第二排腿部空间有点狭窄。2号很快来提供了欢迎服务，给了热毛巾，让2号直接给瓶小矿。飞龄10年左右，资深的2号了，友善亲切，服务专业得体。点餐到我这，在2号开口之前，我把空中餐食和饮品需求一并主动告知2号。换季前这个时段沪汉线前舱还是配的精品茶点，餐盒里6小格，点心和水果。换季后上海-武汉方向沪汉线航班餐点时刻前舱就配热正餐了。客齐顺利，按时关舱门，12点56分撤轮档推出。当日航班PVG滑出用时29分钟，赶上浦东机坪高峰期，避让叠加排队等待起飞，13点24分35R跑道起飞。起飞后大概20分钟进入平飞阶段，乘务组起身，乘务长照例去后舱帮忙发餐。2号开始向未入睡的乘客上餐盒和饮品，2号巡舱频繁，前舱乘客醒了就立即提供两舱服务。空中饮品是自带的挂耳咖啡，让2号抽空帮忙做了一杯热美式。后舱低号位CC路过前舱，微笑点头致意，同行人碰到过的一位年轻CC。2号的两舱服务简单高效，每当有一位乘客醒来，她总能很快提供空中饮品和餐食服务，不到90分钟的短航程，虽然前舱7人，2号服务得游刃有余，等她忙完还有点时间可以前服务间站着聊会天，聊天中发现她新乘时的师父我也有遇到过。14点52分 WUH 04L跑道落地，停靠311廊桥。东航武汉的地服开门速度挺快，下机前和乘务长、2号再见。下机后步行10分钟至出发层4号门外上车。