飞越欧亚大陆 阿提哈德航空A380头等舱 Apartment SIN-AUH-CDG Part One: SIN-AUH

本次，和家属两人一起搭乘久负盛名的阿提哈德航空A380头等舱，由新加坡经阿布扎比飞往巴黎，完成一段跨越欧亚大陆之旅。我将用两篇报告，分别呈现两段航程，还请大家多多指教。就阿提哈德航空本身来说，在A380上的头等舱属于是全方位吊打大部分航司，其在机体上层的1-1布局，极具奢华的Apartment和更为奢华的Residence，直接把头等舱的体验拉高到了另一种维度。放眼世界范围，也就新加坡航空A380的头等舱能够与之抗衡。得益于美航和阿提哈德的合作关系，本次行程使用AA的90K里程换得，同航程商务舱为75K，那在这两段都在A380执飞情况下当然必须要上头等舱了。关于本次行程基本情况如下：航班号：EY499机型：Airbus A380-800起落时间：21:10 GMT 08 —— 00:30 GMT 04飞行时间：7小时20分舱位：头等舱常旅客信息：无（不在航空联盟之列的阿提哈德，自然没有他们家的会员，其他联盟的会籍在这也没用）提前上Expert Flyer看了座位情况，阿提哈德A380-800的头等舱配有9个座位，左上角那两个座位即为大名鼎鼎的The Residence，并没有算在9个座位之列。三排和四排的座位为靠窗，其余均为靠走廊，其中三排为反座，四排为正座，单人出行的话，除非介意和发动机对视，否则个人感觉没差。双人出行，可以考虑如3K和4K这样的位置，可将部分挡板放下，形成半连通房。坐地铁提前三个小时到达樟宜机场，从通向T2的口出来，十分便捷。目测T2是以新加坡航空和其他星空联盟的航司为主，不过其中也有马航、川航，而国航、深航作为星盟成员则在T1，樟宜机场的航司布局貌似有一定规律，但又些独特的地方。阿提哈德的柜台位于T2的最南端，走了足有好几百米。柜台从右到左分别为头等、公务（含高卡）和经济，同时有数台自动机器，不过貌似在系统维护中。工作人员介绍了目前阿提哈德在樟宜继续使用合作休息室，不过随着A380投入SIN-AUH航线，休息室已从之前的SATS换成了Ambassador Lounge，并递上休息室准入卡片和到达指引，根据他的说法，新休息室比起SATS是"way better"，让人有不少期待。托运完行李，前往T1，必须打卡的星耀樟宜自然不能不看。拍照完毕，直接从T1过边检；除了T4之外的其余三个航站楼，陆侧和空侧都通过Skytrain相连，这点很不错。丝滑过边检，发现给的卡片上面，休息室的全称是Ambassador Transit Lounge，看名字感觉不是很高级的样子。按照图示，走了好一会儿，在一家gift shop附近上扶梯，休息室门脸不大，门口写着大大的lounge key，进去之后还有人使用付费方式购买休息室权限，应该是一间准入条件比较多样的休息室。前台左手边一个小房间，被划为阿提哈德头等和The Residence的旅客专用，并有专人提供服务；右手边为卫生间和淋浴间，一条长长的走廊，房间门上有标识卫生间或淋浴间，卫生间和淋浴间通用的房间均为维护中，也没有工作人员对需要使用淋浴的旅客进行旅客，自行排队，看哪间收拾好了自行进入。往里走是用餐区，面积中等，餐食以新加坡本地和阿拉伯特色为主，味道还不错。酒方面，用了香槟，而不是起泡酒。那位头等舱旅客专员帮忙上菜，撤空盘，当然也可以在头等客人专属房间内用餐。休息室客人以欧美为主，用餐人数不少，毕竟是个只要花钱就可以进入。回到头等舱房间，已经放好了水。环视一圈整个房间，内部条件一般，只有几瓶水、咖啡机、几个茶包，房间最头上还放着一些纸箱，感觉是个杂物间改造的头等休息区。休息室服务很好，阿提哈德在非主场机场做了努力，但凭借阿提哈德的实力，这点休息室还是弱了点，如果能和某家航司签协议，而不是用一个第三方休息室，相信体验会更好。登机口的队伍把头等、商务、高卡和优先人群放在了一起，但登机口安检的新加坡注定这只是安检的队伍，过了安检所有人又混在了一起，最终登机由工作人员高声呼喊进行。关于阿提哈德头等舱Apartment的座位，有好几位博主发过视频，图文介绍更多，本文就纯从个人体验角度聊一聊。一进门，完全被面积之大惊到，座位对面的长沙发上目测可以坐下至少四位成年人。毛毯和靠枕分别放在沙发和座椅上，在座椅上坐下，两手往扶手上一搭，完全是“王者至尊”的感觉了，面积之大，舒服的质感。一整个皮质椅套大幅提升尊贵感，再看眼前的电视屏幕，不就是一间私人影院。储物空间更是没得说，座椅前方的沙发底下，大约有三分之一放了枕头和床垫，其余都可以放东西。如果不够，小东西可以放到座椅旁边的柜子里，打开还可以作为梳妆镜使用。插头和USB接口也在柜子下方。外套可以放到门边的衣柜里，有木质挂钩。此外，在座位旁边还有一个抽屉，下面有迷你吧，两瓶水，四瓶碳酸饮料。因为太大，屏幕够不着，座椅旁边的触控很灵敏，除了屏幕，灯光、座椅、窗户，一站式解决。不过，IFE系统只提供英语和阿拉伯语。最新版的洗漱包是Giorgio Armani定制款，说是洗漱包，更像一个公文包，装个平板没问题。比起上一代的帕尔玛之水小包，个人感觉更高级干练了。里面的东西很丰富，直接上图，备品为来自英国的ESPA，因为不认识，查了价格，觉得很可以。睡衣是丝质感，摸起来滑滑的，家属日常穿S或M，空姐坚持说M更适合，结果像穿了个长衫，再次印证匀称中国体型，选海外尺码，S即可。拖鞋很松软，不过我当天穿了白袜，穿了一会发现袜子有点变黑了，脱了袜子再穿，脚底给粘上黑色布粒儿。在款式好看的同时，做工用料可以更好。头等舱共有两间卫生间，一间为纯卫生间，面积大，另一间可淋浴，面积小。两间都位于机舱前部，旁边是通向楼下经济舱的楼梯。先去看了大卫生间，面积宽敞，但由于位于A380上层飞机形状而马桶紧靠墙的关系，男士在方便时有点吃力，最好还是坐下来。备品用了ESPA，和洗漱包里的一样。是日头等舱乘务人员和乘客数量基本做到了1:1。起飞前，空乘过来询问欢迎饮料，要了一杯气泡水，随后也送来了欢迎小食，一共三种，其中的橄榄很可口，配一杯桃红香槟，很快打开味蕾，迎接正餐。询问送餐的空乘得知，头等舱一共配了6瓶起泡酒，应对当天的乘客数量十分富余。大概是航班仅有7小时的原因，起飞后的晚餐选择较多，落地前的早餐较为简单。在点餐的同时，也和空姐说，等会上餐全部送到家属的包间，方便两个人一起用餐。随后，空乘过来记录需要洗澡的客人，并排列先后顺序。在登机前休息室已经洗过澡，但提供机上淋浴的航司本就少，而且支持机上淋浴的A380已是日薄西山的机型，未来有这样体验的机会只会越来越少，想感受还需趁早。平飞后，空乘过来铺桌布，照片的角度可以很直观感受到桌子有多大，而一个包间，两个人面对面坐，一起用餐，刚刚好，更是难得一次的浪漫体验。家属一直觉得卡塔尔商务舱的餐前面包特别好吃，堪称航空界最佳，不过进几次飞明显感受到缩减成本，味道大不如前，吃到了阿提哈德头等的面包，仿佛当年的味蕾重新打开。我也觉得不错，配上法国产带盐黄油，绝配。头盘分别点了三文鱼和Laksa，三文鱼肉质鲜美，新加坡出品，laksa自然也很地道。主菜两人点了牛里脊和石斑鱼，牛肉鲜嫩多汁，属于在飞机上吃到的最好的牛肉之一，石斑鱼一入口就知道有多么新鲜，选餐还得看出餐地的优势风物。甜品，除了cheese其余三款各来了一份。全部吃完，又点了一份雪葩最后清清口。吃完，空乘按照顺序来叫洗澡的旅客，淋浴间的面积大约只有另一卫生间的一半。入浴前，空乘会详细说明如何使用。五分钟的时间听着短，实际却绰绰有余。水压和水温都很舒服。洗完澡，空乘已铺好床，即把座椅对面的沙发展开，而这也是阿提哈德这款头等舱产品Apartment最大的卖点，毕竟在公寓房间里，床和座椅肯定是分开的啦。洗完澡躺下，对于乘机体验的区别还是很大的，直接昏睡，一觉睡醒已经接近落地，没时间吃正式早餐了，点了一盘水果，空乘马上送来热毛巾和巧克力，飞机也就降落阿布扎比了。落地AUH，两舱旅客可以使用快速安检，但指示不明确，所有人挤在一起。过了安检，转机时间有限，赶紧找休息室去了。今年2月开始，阿提哈德采用A380机型开启阿布扎比-新加坡航线，刚好填补了新加坡航空在此航线的空缺。单从机上体验来说，这两家航司的A380头等舱产品属于各有千秋。不过要是新航哪天开了这条航线，主场优势，休息室肯定是要大大胜过阿提哈德。单就阿提哈德本次航班体验来说，接近完美，其中服务满分，餐食满分，淋浴体验超过预期，硬件有小瑕疵（比如失灵的遮光板，抽屉和柜子需要大力才能关闭），休息室有提升空间。感谢各位支持，同时敬请期待行程第二段，AUH-CDG，以及阿布扎比休息室的报告。