JL68 NRT-SEA 日本航空 东京成田-西雅图 公务舱 & 头等舱休息室 Report

这次的开学季目的地从西雅图变到了芝加哥，但是还有一些行李在西雅图，因此就出现了这个先去西雅图的行程；在NRT- SEA的航线上日航大多用788来执飞，或是每周有1班789， 但是2024年9月好像都换了789执飞，也就出现了很多超级经济舱的里程票，在一轮贬值过后NRT- SEA的超级经济舱需要40K的阿拉斯加里程；出发前几个星期日航大面积放了一次票也就成功把超级经济舱改去公务舱了，和之前的5W相比现在需要6W里程才能兑换了；是第二次搭乘日航的789，上一次是从金浦飞羽田在仁川的时候就请韩亚航空挂了两个箱子直接去西雅图，在成田机场值机的时候就只用托运登机箱；日本航空的值机区域分为头等舱/绿宝石，JGC/蓝宝石，公务舱/红宝石，使用头等舱柜台办理值机跟地勤提出有两个直挂的行李地勤表示会在系统中记录请行李部门去挂头等舱的优先行李牌；在成田机场T2的中部是快速通道寰宇一家的绿宝石和蓝宝石旅客以及头等舱，公务舱旅客都是可以使用的过完安检之后便是日本航空的休息室，其中3F一半是樱花休息室一半是头等舱休息室，4F全部是头等舱休息室；用餐区域位于4F，为了提升用餐体验日航在头等舱休息室实行扫码点餐（个人不是很喜欢，转机旅客不一定有漫游WI-FI的连接有时候并不稳定）；和樱花休息室(公务舱休息室)相比，头等舱休息室增加了一些餐点包括现做的寿司(提供刺身或是植物蛋白仿刺身的选择)以及咖喱包和拉面，当然日航的经典餐点牛肉咖喱和日式餐盒也是有提供的，最后点了两份甜品(有一些冷餐是可以自助的，用餐区的饮料机不提供无糖可乐可以去休息去打)这次出发航班的机位比较远，步行10分钟左右的路程；抵达登机口后发现航班延误了，地勤则是先开始核对登机牌和护照；在附近逛了个免税店返回终于开始登机了，本航班不设置头等舱但是依旧保留了头等舱登机通道给绿宝石的旅客；在手机上看座位图发现旁边的位置上是空的便询问空乘是否可以放包被告知本航班超级经济舱超售需要升几个旅客上来稍后跟我确认，很不错最终旁边没有人可以放包了洗漱包，毛毯，以及耳机都是预先放在座位上的；今年洗漱包换了新款式是和HERALBONY的联名，洗漱包内有牙刷耳塞等基础产品，比较有创新性的是提供了充电线和手机支架；起飞后不久开始第一顿餐食供应，提供日式和西式两种餐食选择，餐前小食是水果和坚果，饮品则是选择Sky Delight调制的鸡尾酒，第一部分的主菜是日式餐盒，和休息室的相比食材更加精致，有扇贝，三文鱼，三文鱼卵，虾仁以及牛肉等，第二部分则是米饭，汤，搭配两个热菜三文鱼和牛肉，餐后是一份日式甜品；收餐后乘务员会来帮忙铺睡垫; 日航在该航线上的公务舱默认是提供一顿正餐，在抵达前可以自由选择餐单上的菜品做夜宵或是早饭，睡了一会儿后点了一份夜宵三文鱼卵饭搭配奶茶味的日航限定哈根达斯真的太美妙了；搭乘经济舱的旅客可以享受到Sky Oasis零食角，商务舱的旅客也有专门的零食区域，零食的size比Sky Oasis大一些更是提供巧克力和蒸汽眼罩；抵达前的最后一餐点了一份三明治搭配草莓味的哈根达斯，稍稍整理下随身物品即将抵达咯飞机落地西雅图机场后停靠S卫星楼，好久不见SeaTac，下飞机后通过天际走廊抵达行李提取区域；后面有一班777的大韩航班，很幸运头等舱行李第一批出来了直奔CBP入境窗口排队只需要3分钟，问为什么来西雅图，答来拿行李的当晚就走丝滑通关；Seatac的两大地主在入境处和抵达出口前设立了行李柜台和值机柜台，果断将两个大箱子托运了(小箱子准备作为登机行李看能不能托运就不占用行李额了)