欧洲联盟是世界上第一大的国家联合体,6个创始成员国分别为德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡,目前为止,已经拥有了27个正式成员国,是世界上第三大经济实体。
正因为成员国众多,往往大家对欧盟成员国里的大的国家如德国、法国、意大利等耳熟能详,对一些小国估计只能是听说过,还有一些成员国,估计连听说也没有听说过

。
马耳他共和国就属于大家几乎没有听说过的,但它却是实实在在的欧盟正式成员国、欧盟申根成员国。这个位于地中海的岛国面积只有面316平方公里,主要由5个岛屿组成,其中马耳他岛最大,面积245.73平方公里;第二大岛为戈佐岛,面积67.08平方公里。全国共有67个地方市政委员会,其中马耳他岛53个,戈佐岛14个,首都为瓦莱塔。截止2023年,马耳他人口56.3万,无论面积还是人口,在欧盟27个成员中,绝对是最后垫底的。但是马耳他的地理位置却十分重要,“地中海的心脏”是对其的形容,可见其战略定位有多么重要。
这次首次前往马耳他旅行,因为我国没有直飞马耳他的航班,只能选择中转,经过比较,法国中转比较合适,第一,本人的五年欧洲申根签证第一次使用最好从签发国入境,避免不必要的麻烦;第二,我国飞往法国巴黎的航班都是在戴高乐国际机场降落,而从巴黎飞往马耳他的航班也是在同样的机场起降,转机就很方便。
马耳他做为一个岛国,航空是对外联系的重要组成部分,因此马耳他航空做为国家航空在1973年应运而生,但是规模一直不大,目前有10架客机,9架空客A320,1架空客A319,与欧洲、北非、地中海东岸50多个城市有直飞航线,每周有200多个航班。
马耳他航空不属于廉航,但是在政策执行上与廉航相似之处,票价与行李是否托运及数量挂钩,全经济舱设置,机上付费餐饮;但在checking环节又是给纸质登机牌,不过份检查随身携带的行李,在登机口也不再另行检查随身行李,所以介于两者之间吧!
这次乘坐的马耳他航空,运转效率高,机上的服务也算是可圈可点,本人还付费品尝了航餐,觉得性价比还行,现在就请各位大咖们一起来看看这个难得一见的欧洲小众航空吧!

到达法国戴高乐国际机场

前往T2航站楼

连接航站楼的地铁

办理登机牌处

机票

登机牌

出发大厅

刷登机牌进入

安检

登机口

执飞航机

使用空客320执飞

全经济舱布局

前三排是所谓的超级经济舱

第一排座位间距

其它排座位间距

马耳他航空的运营航线

航空公司自办杂志

菜单

座位下有充电USB接口

起飞前的安全演示

机上餐饮售卖

给自己点了一份小套餐

到达马耳他国际机场,远机位

入境检查

取行李