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难得一见-欧盟成员国中小众国家的小众国家航空-打卡马耳他航空巴黎-马耳他KM479航班

2025-2-6 15:56 | 作者: frank1787 | 查看: 1112| 评论: 0| 原帖 |赞:  18

摘要: 一、 概览 | Overview 欧洲联盟是世界上第一大的国家联合体,6个创始成员国分别为德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡,目前为止,已经拥有了27个正式成员国,是世界上第三大经济实体。 正因为成员国众多, ...

一、 概览 | Overview

        欧洲联盟是世界上第一大的国家联合体,6个创始成员国分别为德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡,目前为止,已经拥有了27个正式成员国,是世界上第三大经济实体。
        正因为成员国众多,往往大家对欧盟成员国里的大的国家如德国、法国、意大利等耳熟能详,对一些小国估计只能是听说过,还有一些成员国,估计连听说也没有听说过
        马耳他共和国就属于大家几乎没有听说过的,但它却是实实在在的欧盟正式成员国、欧盟申根成员国。这个位于地中海的岛国面积只有面316平方公里,主要由5个岛屿组成,其中马耳他岛最大,面积245.73平方公里;第二大岛为戈佐岛,面积67.08平方公里。全国共有67个地方市政委员会,其中马耳他岛53个,戈佐岛14个,首都为瓦莱塔。截止2023年,马耳他人口56.3万,无论面积还是人口,在欧盟27个成员中,绝对是最后垫底的。但是马耳他的地理位置却十分重要,“地中海的心脏”是对其的形容,可见其战略定位有多么重要。
        这次首次前往马耳他旅行,因为我国没有直飞马耳他的航班,只能选择中转,经过比较,法国中转比较合适,第一,本人的五年欧洲申根签证第一次使用最好从签发国入境,避免不必要的麻烦;第二,我国飞往法国巴黎的航班都是在戴高乐国际机场降落,而从巴黎飞往马耳他的航班也是在同样的机场起降,转机就很方便。
        马耳他做为一个岛国,航空是对外联系的重要组成部分,因此马耳他航空做为国家航空在1973年应运而生,但是规模一直不大,目前有10架客机,9架空客A320,1架空客A319,与欧洲、北非、地中海东岸50多个城市有直飞航线,每周有200多个航班。
         马耳他航空不属于廉航,但是在政策执行上与廉航相似之处,票价与行李是否托运及数量挂钩,全经济舱设置,机上付费餐饮;但在checking环节又是给纸质登机牌,不过份检查随身携带的行李,在登机口也不再另行检查随身行李,所以介于两者之间吧!
        这次乘坐的马耳他航空,运转效率高,机上的服务也算是可圈可点,本人还付费品尝了航餐,觉得性价比还行,现在就请各位大咖们一起来看看这个难得一见的欧洲小众航空吧!
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到达法国戴高乐国际机场
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前往T2航站楼
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连接航站楼的地铁
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办理登机牌处
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机票
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登机牌
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出发大厅
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刷登机牌进入
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安检
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登机口
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执飞航机
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使用空客320执飞
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全经济舱布局
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前三排是所谓的超级经济舱
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第一排座位间距
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其它排座位间距
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马耳他航空的运营航线
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航空公司自办杂志
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菜单
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座位下有充电USB接口
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起飞前的安全演示
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机上餐饮售卖
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给自己点了一份小套餐
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到达马耳他国际机场,远机位
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入境检查
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取行李

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