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全日空 东京羽田-上海浦东 | B763商务

2025-3-12 14:08 | 作者: 飝飝飝 | 查看: 2667| 评论: 0| 原帖 |赞:  9

摘要: 一、 概览 | Overview美东至中国之间的航程我选择比较多的是美联航接全日空,时间都比较好。全部美联航的话只能飞美西,经常会接红眼航班。前一程:华盛顿-东京:https://www.flyert.com.cn/t-4711421-1-1.html全日 ...

一、 概览 | Overview

美东至中国之间的航程我选择比较多的是美联航接全日空,时间都比较好。全部美联航的话只能飞美西,经常会接红眼航班。
前一程:华盛顿-东京:https://www.flyert.com.cn/t-4711421-1-1.html
全日空作为日本的五星级航空公司,以其卓越的服务和细致入微的关怀著称。从东京羽田飞往上海浦东的航班,飞行时间约为3小时,短途飞行中,ANA依然为商务舱乘客提供高品质的服务,确保每位旅客都能感受到日式待客之道的温暖。
之前飞过多次上海-东京,但基本都是788的机型,后来也有一次763,最后一刻钟临时又改成了788。
https://www.flyert.com.cn/t-4454280-1-1.html
https://www.flyert.com.cn/t-4454281-1-1.html
https://www.flyert.com.cn/t-4662803-1-1.html
https://www.flyert.com.cn/t-4662807-1-1.html
久违的763……

二、 出发 | Departure

转机跟着箭头走,效率还挺高。170928TTIJXAYDYKJZXRNB.png170928EIUOKZKBOHSYYCSC.png
T3转机口

三、 贵宾室 | Lounges

商务舱及星盟金卡乘客可前往110登机口附近的ANA休息室。但是登机口在140,要留足时间。170950HYVBIYNBJTNKAUSZ.png
110对面的休息室,再上一层
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入口
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平面图,分区清晰可见
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空间很大
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吃的还可以,单点拉面是必不可少的,咖喱饭、炸鸡都不错,这次多了烧麦。
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转机时能洗个澡还是很好的

四、 登机 | Boarding

登机口在140,是整个航站楼的最远点,真的走了很久很久还转了几个弯,还是要留够时间,不能被购物耽误了时间。
登机过程井然有序。ANA的B763商务舱采用2-1-2的座位布局,每个座位都配有可调节的靠背和脚托,是不能平躺的牙医床。175057HCJITEJVIWIRMSCU.png
登机口在140,最远的一个口,走很久
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下一层登机,人挺多。
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提早选择位置,最后证明选择很正确,见文末。
最后上座率还是很高,足有80%。
坐在中间的位置还是挺缺少隐私的,还有没有眼色的乘客在找厕所还能从中间坐着乘客的位置横穿过去,脸皮厚的也挺多。
旁边坐了一位日本残障人士,空乘全程无微不至地照顾。
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单廊桥登机。
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第一排很宽。
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不直接给枕头,要问空乘要,就在上面的行李架内。
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牙医床放倒后
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第一排的屏幕比较小,起飞降落时不能用

五、 客舱 | Cabin Service

服务还是很贴心的,和美国航司天壤之别。024718DWGEVWTCHCXWBDKJ.png
在app上提前选了日式餐食。
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味道还是不错滴,摆盘也很有仪式感,和美联航天壤之别。

六、 到达 | Arrival

航班提前半小时抵达浦东机场,全程非常平稳。

七、 难忘瞬间 | the Moments

刚起飞的时候在右侧可以俯瞰整个东京的全景,天气甚好,除了几片云,可以说能见度超高。可惜是晚上,否则可以清晰看到富士山了。004046PMAVTXYYUWFJAIPJ.png
看到了东京塔,各种细节清晰可见。
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东京夜景

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