飛豬出票，往返不到1300人民幣
一、 航班预订河內曼谷間航班非常多，全服務有泰航、越航，之前還有Qatar的第五航權，後面被砍掉了；LCC有泰國亞航，越捷等，相比全服務，LCC的價格真是很不錯，往返600人民幣，但出發時間不好，泰航和越航價格幾乎一樣，因為尚未體驗過泰航，故選擇上午10:35出發回程下午17:50的泰航。關於簽證，19年泰國政府為了促進旅遊，對21個國家和地區實行落地簽免簽證費，但網上搜了一下，享用這個優惠基本要在機場停留等待三個小時，想想太麻煩，也太累，所以預定了曼谷機場特別通道，人民幣兩百不到，但確實是速度。 飛豬出票，往返不到1300人民幣 二、 机场交通与值机由於是10:35起飛，所以跟司機約好七點送機這裡需要補充介紹一下河內市區去機場的情況，路程雖然不長，35公里以內，但根據航班時間一定一定要準備充分的時間，合理安排，比如七點出發，差不多30分鐘就能到，但是如果晚三十分鐘出發，可能會晚一到兩個小時才到，順便普及一下從河內市區到機場的打車情況，個人推薦使用河內最大的士集團G7TAXI或者越南最大出租車集團TAXIMAILINH，提前預約的話，三十公里以內四座車只要200.000vnd，差不多60人民幣，是非常划算的，超出部分另外加收，當然如果忘記預約也沒關係，打表計費，大公司的車單價貴一點但值得信賴一點，千萬不要貪便宜找個小的，會吃大虧的河內內排機場之前只有一個航站樓，後來在日本的援助下修建了T2，所以現在國內航班都在T1，國際都在T2，  上班大軍非常可怕，  摩托上班大軍  G7在整合了幾個當地小品牌之後，居然蛇吞象把韓國投資的ABC TAXI兼併了，一躍成為河內規模最大的出租車公司  TAXI MAI LINH在越南每個省都有分公司，所以是越南最大的，但在河內規模不及G7  泰航好像是SA的創始會員  泰航在河內的地服都有越航來代辦  當日班機上座率大概80%，主要是商務和旅遊群體 三、 机场贵宾服务 經濟艙，所以去不了休息室，所以直奔33號登機口  33號登機口等候 四、 登机与欢迎 延誤17分鐘起飛，但準時落地   當日飛機6.5年的A330-343E，編號HSTBG  旁邊越航小飛機  這班是飛莫斯科的  這兩架LCC也都是飛曼谷的  原本這家是河內經停曼谷到多哈，有第五航權，但是我們出發前已經被砍了，現在河內不經停直飛多哈  這架早我們差不多兩個小時出發，到33號登機口是她已經要準備出發了 五、 机舱设施与服务因為是A330，所以座椅是242排布，我們一行三人，所以故意選了中間4的位置，邊上也有不少2的空位，但不知道河內地服想什麼心思，硬要在我們邊上放一個200斤左右的印度風味大叔  當天上座率差不多80%左右，空媽們比較隨意，站在那邊沒什麼似笑非笑的說句薩瓦迪卡  驗明正身，沒有WiFi,一定要飛行模式  小屏幕還是可以的，  時間太短，也沒看電影，主要看看航路圖 六、 机上餐饮与美景 餐食量太少了，一小盒大蝦河粉，一塊小點心，一瓶小礦，點心那紫色的味道還可以的，  飲料只有一次，沒有續杯，整體服務比想象差兩點，完全比不上越航啊 七、 抵达与整体评价抵達以後，由於選用VIP，所以大大大大節省了通關時間，提取行李後直接去外面等候接機，從素萬那普到酒店，95人民幣，客服說是B級車以上，結果只來了一輛類似日產陽光的小車，  我們住的蘭花  蘭花有自己的小船，可以免費送住客去對面的ICONSIAM  附近的半島酒店，幾乎每家酒店都有自己的擺渡小船  聽前台說ICONSIAM號稱全世界最大的百貨商店，吃喝玩樂樣樣有，所以換了零錢就過去了  很有特色  各種小吃  價格都還算比較合理  打造的很漂亮  中文說明，付款碼基本是標配 |
