「跨越商旅中枢」—韩亚航空A333公务舱，OZ106 首尔仁川-东京成田的高空一刻

从首尔到东京的航班很多，由于首尔有仁川和金浦两个机场，东京有成田和羽田两个机场就出现了很多航线组合；下一个航班是成田出发的日航，最理想的情况肯定是订一个日航的航班直挂行李但是很无奈日航只有金浦-羽田的航线，其次大韩在这个航线上的放票抠抠搜搜的吗，最终决定使用哥伦比亚航空的里程兑换韩亚航空的ICN-NRT航线，该航线一天运作4对，一对上午9点的由A380运营，其余的以330为主有时会有350出没，看到380的航班犹豫了几天就没票了但是下午的航班有票就换了这个航班(和下一段的JL23小时衔接理论上可以行李直挂)住在仁川君悦酒店，每小时提供两班往返机场的班车，停靠站点在地面的抵达层，搭乘电梯上楼到出发层，韩亚航空除了设立了优先值机柜台还设有Premium值机区域，公务舱和星盟金卡的旅客可以在这里办理值机手续；本次共携带2个大箱子，1个登机箱，跟柜台沟通后大箱子直挂去西雅图，小箱子在东京取出；没有看到公务舱的优先安检通道，随意找了一条去排队过完安检之后便前往休息室，首先前往的是韩亚航空的东区贵宾室，这里划分为了公务舱/金卡和另一个Business Suite的区域，刷登机牌自动核验资格后入内，平心而论休息室无论是硬件装修还是面积都很合格，但是餐食就有些强差人意了以沙拉为主；接下来前往Matina Lounge该休息室由第三方运营接待PP卡等第三方的旅客，机场的转机酒店套餐赠送了一张休息室的券在这边使用了，休息室的面积不大但是餐点丰富热餐种类很多，炸鸡，海鲜意面以及一些韩式冷菜都非常不错；接下来前往下一站Sky Hub，本休息室也是第三方休息室接待PP卡等第三方的旅客，使用PP卡进入，休息室的餐食依旧很优秀和Matina相似，但是多了鱼饼等一些韩式小吃，可能是休息室位置的原因这边的旅客不多；最后一站前往的是韩亚航空的Central Lounge，该休息室可谓是和东区的一模一样只是位置不同（由于时间关系未能去寰宇一家的休息室门口打卡）前往登机口准备登机，本航班由A333执飞，设公务舱和经济舱两舱位布局，两舱旅客以及星盟金卡旅客均可优先登机；公务舱2-2-2布局，基本客满登机完成之后很快就推出去滑行道了，从仁川到成田的空中飞行时间约为两小时，餐食采用一盘端的形式供应，当日仅提供牛肉饭一种选择；和网上宣传的韩式蔬菜包饭一致，除了牛肉饭之外还提供一卷蔬菜；配餐有水果，蛋糕，和汤；不是很喜欢吃蔬菜但是牛肉饭的味道还是非常棒的；机上娱乐系统是PTV屏幕感觉有几分老旧了航班落地之后就看到有工作人员在等待了，由于没有日本签证需要航司提供担保，已经提前和韩亚成田沟通并在仁川请地勤在系统中备注了需要Shorepass，在匝口直接领取到单子可以节省很多时间；日本可能变更了入境流程在排队时就收集了指纹信息，通过移民窗口时更加迅速；到行李提取处时行李已经出来了；当晚预定的是成田皇冠假日酒店，在抵达口外找到酒店巴士区域等待即可