因为被制裁,俄罗斯和其他国家的空中交流非常不便。除了能使用的苏霍伊飞周边国家,空客波音客机能飞的也都是所谓不会扣押飞机的友好国家。
即便如此,也必须绕开南部空域,费时的很
当然亚美尼亚和俄罗斯的空中连接比之前更频繁了,因为能出境的直飞目的地不多,加上可以从亚美尼亚去其他国家。
四月从亚美尼亚回莫斯科,回程买的Azimuth,物以稀为贵,票价比之前翻了好几倍





亚美尼亚的气候比俄罗斯好很多,因此常年有不少俄罗斯人前来过周末什么的。
机场老航站楼已经废弃,新修的航站楼小巧精致,功能完善,进入机场航站楼没有防爆安检,高效省事。
值机柜台的航班九成是飞俄罗斯的航班,俄罗斯的主要航司几乎都第一时间抢了这个商机,新开亚美尼亚的国际航线。
过了安检,有一个免税店,无价格优势。










机场三层小夹层是休息室,接待航司礼遇会员,商旅卡乘客。因为我的pp卡是俄罗斯的,已经受影响失效了。
前序航班从莫斯科飞来准点抵达。
这时候天气也变得好起来了,阳光明媚。登机口附近坐满了乘客,上座率看起来还不错。
azimuth航空定位俄罗斯区域航司,主要基地在南部和VKO机场。全苏霍伊客机机队,也是一家很年轻的公司。飞机都是以俄罗斯境内的河流等命名。
执行本次航班的客机注册号
RA-89036。2016年5月交付给俄罗斯yamal航空运营至2017年4月。 同年八月转由Azimuth航空运营,Y103配置,飞机命名乌拉尔河。







全经济舱布局,前面几排做了标识,是超级经济舱。后面的座位几乎满座,登机时间也很快,空姐在滑行的过程就顺便把安全须知演示了,埃里温机场位于这个国家的边境了,起飞后没多久绕着这个城市盘旋一圈就逐步飞向里海方向。飞机上俯瞰埃里温还是很震撼的,一座向往山地的安逸小城。
机载杂志已经是电子版的,除此之外没有任何娱乐设施。安全须知倒是很卡通。整个飞行过程只发一次水。
















飞过里海,绕过哈萨克上空,再折回到俄罗斯境内沿着乌拉尔沿线渐渐飞近莫斯科。
飞机上空姐还发了防疫卡,其实也就是一个形式,因为落地机场就是随便交给行李处的地面人员。
15点四十起飞,落地莫斯科vko六点十分多,飞了三个半小时。比先前多差不多一小时吧。
因为被制裁,VKO停着不少基地航司的飞机,尤其是包机公司Azur和艾菲航空的







