非洲行记——卡航往返四段商务舱合集

2025年2月，怀揣着多年的梦想，终于登上了前往坦桑尼亚乞力马扎罗国际机场的航班。此行的主要目的就是一个——登顶非洲屋脊——乞力马扎罗！终于，2025年2月14日清晨，在乞力马扎罗Uhuru顶峰，非洲屋脊上看到了情人节当天初升的太阳！ 这一趟来回四段卡航商务舱行程，从香港/广州来回多哈大概9小时左右，然后从多哈去到乞力马扎罗加上中间的技术经停（换机组不下飞机）也差不多要7，8个小时，也算是爽爽的深度体验了一把卡航商务舱。一共体验了3个机型，其中350和787都是用的反鱼骨座舱，777用了新的可以关门的Q Suite。同时也体验了多哈的两个休息室，其中为了帮大家体验头等舱休息室，单独补了门票钱～因为很多相同的内容，我就把整个行程综合到一篇文章里了，图片比较多，大家耐心阅读哦～另外，为了整合方便，我按照机场，客舱，餐饮等归类，大家也可以在目录选择感兴趣的来阅读。整体而言，卡航无论是硬件还是软件上都配得上它全球最优秀的几家航司之一的称号！餐饮，服务，座椅等一系列衡量标准在我体验过的商务舱产品里都是很优秀的，除了航线有点儿远，价格有点儿贵以外似乎真的没有什么缺点了呢～这篇文章包括的航段有以下四个： 航段：HKG - DOH； 航班号：QR 815； 机型： Airbus 350 航段：DOH - JRO； 航班号： QR1476； 机型： Boeing 787 (技术经停） 航段： JRO - DOH； 航班号： QR 1499； 机型： Boeing 787 (技术经停） 航段： DOH - CAN； 航班号： QR 874； 机型： Boeing 777 (Q suite) 从香港机场出发咯，由于出发的次数太多，以及没有照相的兴趣了。不过这里有个小建议，那就是，千万不要太早去机场哇～因为之前一直都是从广州琶洲码头坐船直接进到香港机场里面，从来没有怎么考虑过提早值机的问题，这次是因为除发现要去香港办事，所以就从香港去机场，想的美美的，早点去以后可以泡休息室，结果到了以后发现因为航班很少，卡航的值机台根本没人，实在无处可去只好去泡了麦当劳～带着我的大包包，出发出发啦！多哈机场经典大熊必须第一个出镜的吧～来多哈机场也不少次了，但是每次里面的各种雕像还是忍不住拍拍拍，确实很有意思。这次转机时间长，带着instago好好的彻底的逛了一下整个多哈机场，整个走下来大概1个多小时。怎么说呢，机场是很大，不过不用买买买（确实意义不太大，因为也不便宜），或者吃特色餐厅的话，基本上也不会逛很久。所以大家也没有必要说特地为了逛机场而预留时间。因为也去过多哈了，所以中间转机也没有出去逛，主要就在休息室吃了～多哈的景点没有很多，如果没有去过的小伙伴转机时间又长的话，可以参加个半日游团省心的逛逛。这个花园很的很像新加坡樟宜机场里的大瀑布了你们俩究竟是在纠结什么呢？网红大哥的餐厅居然在机场也有一家，还非常多人去吃～出发去乞力马扎罗的航班没有廊桥，卡航的摆渡大巴车，商务舱先上，确保有座位达累斯萨拉姆(dar es salaam)机场这个是技术经停，换机组和乘务组，上下客人和补给，但是乘客在原地不动。快速上一张廊桥照片。乞力马扎罗机场欢迎来到乞力马扎罗机场！这个机场真的是小的过分，飞机直接停在航站楼门口，转机待遇了属于，下来走两步就到航站楼了。这一排小格子就是入境海关，虽然可以落地签，但是还是建议大家可以提前办好签证，这样一下飞机就可以直接过关了。一出海关直接就是拿行李的地方，一共就俩行李传送带，直接就能看到他们从飞机卸行李。但是该说不说，这里装修的还是挺现代的，干净整洁！这里需要补充一个知识，那就是坦桑尼亚是个限塑令很严格的国家，所有人，包括外国游客，禁止携带一次性塑料袋入境！机场外观，出航站楼就是一大片停车场这是候机楼的候机区域，因为回程去机场迟了，我是最后一个值机的，一下车整个机场的人都在等我哈哈哈～不过因为如此，也就来不及去体验乞力马扎罗的休息室了～是的，大家就是这么步行溜达着上的飞机亲爱的小nick，让我们一起出发吧～因为之前坐了几次反鱼骨，这次只拍了第一次体验的从多哈回广州的Q Suite的照片，可以看到舱门一关，私密性还是很不错的。隔壁中间的两个小哥拼了一个大床，也是非常的放松。整体而言，Q Suite的位置确实私密性比反鱼骨好了不少，至少不会比突然出现的野生空乘吓一跳，睡觉也能更加安稳些。整个的座位会比反鱼骨感觉稍微一大点点。但是座椅带来了一点点不愉快，就是我起床后准备升起来座椅，结果座椅边上的塑料板好像卡住了，在电机的强力作用下，整个座椅边上的塑料板应声而断，把我和空姐都吓了一跳。感觉有可能是座椅和边上卡的太紧了？可以看到躺下以后私密性真的很不错，可以舒舒服服的睡觉这里还要提前表扬一下卡航的空乘小姐姐，每个航段乘务长都会过来打招呼。除了打招呼，拿小吃之外，负责的空乘还会过来问餐饮的质量，然后会和你闲聊一下，我说我是去爬山的，第一航段的空乘还给我多拿了两套睡衣让我山上可以有得换，非常的贴心了。这一部份就是最最最激动人心的机上餐饮的时刻了哈哈！卡航商务舱提供提前预订餐饮的服务，但是其实提前网上预订的菜单和实际现场选的菜单是一样的，估计只是可以帮航空公司提前锁定一下菜品，不用备那么多额外的餐。其中达累斯萨拉姆(dar es salaam)机场到乞力马扎罗之间因为航程太短，所以只有饮料，其他的航段真的是喂猪般的生活，这里我就混着放了，吃得太多，实在记不清楚哪顿是哪顿了。点了好几次特饮，还是挺好喝的惠灵顿牛排，做的其实还不错，牛肉也不硬仪式感真的很足，还没上菜，就摆了一桌子，小蜡烛（电）很有氛围感，真的很像在高级餐厅吃饭，甚至更有氛围这个虾也很好吃甜品脑袋真的很有福气，确实很好吃，甜而不腻，摆盘也很精致沿途窗外的风景主要就是卡塔尔去乞力马扎罗沿途的风景了，这是坦桑尼亚的俯瞰多哈的夜景和白天沿途俯瞰沙漠，好的，我以前真的是没见过沙漠～这也太壮观了！乞力马扎罗，去的时候云很厚，没有看到，回程的时候终于看到了！这应该是桑巴给尔岛，是坦桑尼亚的另一个旅游胜地，一个度假小岛！又是一波好吃的！因为卡航大部份长途都没有了头等舱，所以商务舱休息室就有点儿人满为患了，我一般去的都是Al Mourjan这家，比较宽敞，休息区域也很多，就在大熊附近，也很好找。但是缺点就是人太多了，想去餐厅吃饭去晚了就要排队了。在吧台吃了一份兔子餐早餐，虽然说吃的也挺丰富的，但是当时红眼航班，确实没啥胃口，留着肚子去飞机上吃吧。这个Al Safwa头等舱休息室就得好好介绍介绍了，拿着商务舱的机票才能加钱升级（还只能待6个小时）的奢华休息室～带着instago狠狠的录了一路，导致照片少了～空间虽然没有商务舱休息室那么大，但是各种艺术品，各种私密的休息区，还有小房间的休息室（满员了，没排上～），还有单独的购物区，都体现出了有钱人的快乐～这个经典的不动的水柱，真的是一点点声音都没有。怎么说了，因为没有能够体验休息室的睡眠舱，我只能报仇雪恨的干饭了。餐桌边上坐坐好，今天我要把门票吃回来！头等舱休息室的人也不算很少，但是服务人员更加充足，而且是高级餐厅里的waiter服务制度，也就是每桌有专门的服务人员，可以拿着菜单点菜。菜的出品非常的不错！一点也不比外面米其林餐厅差，吃了一顿出去逛了一圈躺了一会儿以后不甘心又吃了一顿哈哈！如果按照米其林的价格的话，可能没有很亏吧～这个羊肉不是我点的，但是人家默默的给我拿了一份（可能上错了？？但是味道出奇的好吃！基本上把我觉得还不错的主菜都吃了一遍，不能亏不能亏～这里补一个头等舱休息室的菜单，那么贵，得赚回来哈哈