进步山航 SC1160 ZUH-PEK 高经舱之旅

推荐指数：4.7星常旅级别：CA*G作为凤凰知音金卡和京-珠航线上的常客，对于这条线上的“规矩”和服务已经烂熟于心。个人认为，山航在珠海进出港航线上的表现一直很好，因此山航也是屡屡获得po主的好评。至于为什么不给5星，那就要问问机场的休息室了。交通：是日驱车前往机场一嗨的门店，途中略有堵车，全程用时1小时。还车手续很快，店员也把po主顺利送到出发层，体验很不错。值机：老规矩了，进门左转F01柜台。ZUH的地勤很专业，在po主询问是否能混舱的时候办得很利索，查看舱单、致电山航代办一套动作行云流水，让人感到十分专业。托运：po主在本条航线上不托运行李，本次行程也一样，按照要求带行李上机，绝不三超。ZUH分A，B两区，山航自然是在B区的。休息室出品依旧的差，也是本次行程唯一的减分点。休息室热食供应品类少，荤素搭配也不合理。相较A区的南航自营和东航冠名确实差了一截。零食只有苏打饼干和脆脆的那个卷，然后饮料也仅有些均价不超过2块的包装软饮（可乐、雪碧、冰红茶等等），甚至连果汁都没有。至于厕所也是打扫得一般般，厕所正对着休息区虽然有屏风，但是气味依旧很大。说了这么多，也希望在T2开航之后山航能在ZUH建立自己的休息室，或者凤凰知音体系至少有一个自营休息室。是日使用远机位登机，这在ZUH十分罕见。航班上高卡不多，因此就蹭了公务舱的小车，着实让人感到惊喜。金湾机场面积确实不大，在车上坐了5分钟才发车，但是开一分钟就到了，和PEK动辄长达半小时的摆渡车有鲜明的对比。登机后CC进行了例行的问候，po主也是让其迅速跳过了流程，拿了一个靠枕就可以了。CC还主动呈上小矿，在山航这真的有点受宠若惊了，在🐔航本体这咱金卡也就是个小透明。航班在非正餐时刻，配备的依旧是牛肉“风味”汉堡，味道还算可以，但是绝对谈不上出彩。至于饮料嘛，po主还是先用了最爱喝一支笔莱阳梨汁，确实经典、好喝。厕评也是要例行的，厕所打扫干净、备品齐全，有护手霜这里绝对好评，对干性皮的人来说太友好的。受限于C8（W）18Y150的布局限制，厕所空间确实一般般，但是感觉比国航C8Y168的空间稍微大一点点。落地前30分钟开始客舱广播，落地前20分钟结束服务、关闭厕所。在这里，确实要表扬山航的进步，自96号文取消之后，这是po主第一次感到了下降检查时的进步，确实结合了客舱和天气情况，进行了动态的调整。是日航班落地东跑道，经过漫长的滑行之后终于等来了摆渡车，落地后历时50分钟离开了机场，PEK在这里确实给人的体验一般。