全球最高標準的私密空間
將高度的隱私與寬敞開放的客艙結合
日航史上最舒適的客艙,空間顯著擴大*
不是貼牌,不是改椅,不是換換材質顏色就說自己是新座椅而是日航耗巨資及數年,全程與safran聯手打造的全新頭等艙包廂
我身高 178... 在這整間包廂顯得非常小(是說178也不高)這篇沒有發餐食跟貴賓室因為餐食都吃到爛的公車航線沒有太驚艷就都是那樣日式料理必吃就沒拍了酒精也是一如往常的Salon 但是我一樣只喝藍茶...業界公認🤌#全球最強350頭等艙👍
你們都知我很少飛機上給人拍照🦚但�
@ #日本航空 350 #頭等艙
真太優秀🙋跟國泰還有阿聯酋一樣的 1-1-1🫅獨家與SAFRAN攜手打造頭等套房真心完美 😎
下飛機神秘兮兮前拿了禮物給我🤪開會後到飯店拆開拆開嚇壞🥹怎知道生日在2/2也太用心🙏
用買的包含刷卡累積到11.5萬哩... 跟再送一張商務艙 (我因為想提前回亞洲開會,受不了一直吃白人飯,果斷放棄了越南航空商務艙的票...立刻開一張日航頭等奔向東京吃火鍋。一上飛機就覺得啊好值得,根本不是同個量級同個世界啊!)
Serial number 670Type 350-1041
First flight date 19/07/2024
Test registration F-WZFB
Plane age 0.7 year
Seat configuration F6 C54 W24 Y155 Seat
Hex code 841520
Engines 2 x RR Trent XWB-97
Status Active
X35(總座位數:239)
日航業界良心,並且將ZIP大量轉入 787 之後開始了他的升級之路,預算有限的客戶可以選則 ZIP 選擇自己喜好需要的,而日航在此決定要往尖端服務以及品質發展。
這個大家都看到爛了就不發了
英國機場真的我就是去國泰
國泰的姊姊很nice有幾次搭華航他一樣認出我放頭等進去

比較特別的是這個給日航的擺渡車
很高級捏(看起來辣)至少不像運貨的
車車去遙遠的42Gate

空間非常巨大,行李在這裡面空間充足,前方座椅下方是收納區
整個日航頭等艙已經取消頭上的行李艙,因為地面上有足夠的空間放置
如果真的不夠,組員還有衣櫃可以用。
這點真的是非常奢華的浪費空間安排
但是奢華就是在空間運用浪費上體現

這個空間大,但是日航的棉被依舊很小條,你還別說真的翻身腿就會掉出來
解決方法就是他會拿兩條給我(哈哈哈哈)
好啦或許我真的太胖圓滾滾

這個控制面板世界第一好用
之前Panasonic就是一個雞肋
被人家詬病面板難用邏輯不對反應遲鈍
害到一些OW客戶也是啞巴吃黃連
這次絕地大反攻超級好用
而且這個觸控面板很可愛
如果沒有放好回家的時候他會震動震動把它震回去正確充電位置

大家都知道他的沙發椅子可以有音響對吧
但是我不得不說這個B&O配適的很好!
那個椅子後面的喇叭
真的就是音質還是
公開喇叭

這個也必須大讚
超級好用
感應以及回彈非常明顯

再來就是最棒的地方
每個包廂都有三個萬國充電插座以及六個USB充電位置
奢華就是你無需開口我真的受夠一些航空公司新設計還會卡到插座
例如國泰的新款商務艙真的笑死
他就是:給你個洞了
但是那個洞插什麼都會卡住
然後移動都要拔掉才能動

日航頭等艙的設計真的是經過非常多資料搜集思量
並且!
他沒有像國泰一樣一起動位置壞一半
他都細細穩穩的沒問題了才啟用

這個衣櫃很棒
還結合了全身鏡(半)
而且你可以看到我的咖啡杯放在桌子延伸出來的桌板
很穩
非常穩

插座真的很多很好用

我降落前吃了正餐但是真的跟平常沒什麼差別,
太常吃了...
這條線出差忙季幾乎每個月要飛一次來回,幾乎都是日航頭等,已經沒什麼驚艷的了。我補張照片發一下

下機前收到一些禮物
...空乘真的非常用心沒有說怎麼會知道是生日!!!
…我打開在那邊喃喃自語
他們是怎麼知道的…
我都沒有講…太驚人了啦
也太厚禮!!!!!

這個43吋解析度,柔和程度真的完美
並且他的牆面還有所有材質
我難以言喻也不是照片能展現出來的
當你有機會搭乘
務必體驗
目前可能有比他大的
也有比他貴的
但是比他細節的
我覺得沒有人可以跟日航比
此外因為日航大多都會比較冷或者熱
他還有起居服可以租用

睡衣還是有
但是額外的起居服可以戳平板
他會送上來
並且衣服他在我更衣後
還試圖幫我熨燙好
掛過來的時候我摸起來熱熱的也比較不皺
很是用心